SECU-3 - Система электронного зажигания

[LVS]

Вопрос к знатокам. Нужно что-бы у блока было  2 выхода, один по USB второй СОМ. СОМ нужен для подключения БК ну а USB для заливки прошивок и обновления. Нужно делать развязку между этими портами, хотя одновременно они работать навряд-ли будут.

[vadimstrdbts]

Сегодня заглушил двигатель, давай сразу же заводить , не заводится. В менеджере на вкладке дпкв идет разрыв связи. Датчик рабочий. Подскажите в чем может быть причина.

[serg-3012]

обновил прошивку как советовали 12 04 2013
выкладываю  два лога
1 подключен концевик карба глохнет уоз зашкаливает
2 отключен концевик всё работает
за наставления по поводу дад спасибо я и правда думал что он у меня работает правильно а оказалась нет после подключения дад к пауку двигатель стал работать намного мягче ещё с этой бедой разобраться бы 

[serg-3012]

Вопрос к знатокам. Нужно что-бы у блока было  2 выхода, один по USB второй СОМ. СОМ нужен для подключения БК ну а USB для заливки прошивок и обновления. Нужно делать развязку между этими портами, хотя одновременно они работать навряд-ли будут.

я бк подключил напрямую от меги к меги через сопротивления 270 ом прямо к линиям txd rxd всё работает но если подключать бук то бк естественно нужно отключать
если не ошибаюсь rs232 не поддерживает более двух устройств на одной линии

[serg-3012]

Сегодня заглушил двигатель, давай сразу же заводить , не заводится. В менеджере на вкладке дпкв идет разрыв связи. Датчик рабочий. Подскажите в чем может быть причина.

у меня лител время от времени эпром пока не поставил ds1811 на reset меги и было  такое что менеджер вобще не подключался или вылетал при переходи от вкладки к вкладки лечилось сброс эпром ну и заново настройка

[vadimstrdbts]

у меня лител время от времени эпром пока не поставил ds1811 на reset меги и было  такое что менеджер вобще не подключался или вылетал при переходи от вкладки к вкладки лечилось сброс эпром ну и заново настройка

  Есть схемка как ds1811 подключить? Сегодня заметил что время от времени пропадает искра на холостом , как будто резко унимается напряжение с блока. Я думаю это изза наводок со свечей. Как с ними бороться? Эта проблема постоянно мучает меня .

[serg-3012]

вот официальная схема посмотри
есть у авр особенность терять данные эпром если питание слишком медленно нарастает
что значит пропадает искра на хх почитай вопросы выше если чтото подобное будем искать вместе гуртом и батька легше бити

[OLLEG]

Дима (Димон21), с днюхой тебя  

[vadimstrdbts]

что значит пропадает искра на хх почитай вопросы выше если чтото подобное будем искать вместе гуртом и батька легше бити

Работает двигатель на хх,тут внезапно заглох. Или набираю скорость,пропадает искра(не троит а полностью пропадает),тут резко появилась. Как будто снимается напряжение с блока.Свечи заменил,вв провода тоже, стабилизатор lm2931, кварц заменил, мк тоже менял,может провода нужно как то посортировать.С датчиков отдельно ,а с остального вместе. С менеджера тоже вылетает при работающем двигателе.Может как то катушки заэкранировать.Уже незнаю что и думать.

[serg-3012]

ОПИШИ ПОДРОБНЕЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ ЧАСТЬ

[alvikagal]

Дима (Димон21), с днюхой тебя  

Присоединяюсь. 

[alvikagal]

Работает двигатель на хх,тут внезапно заглох. Или набираю скорость,пропадает искра(не троит а полностью пропадает),тут резко появилась. Как будто снимается напряжение с блока.Свечи заменил,вв провода тоже, стабилизатор lm2931, кварц заменил, мк тоже менял,может провода нужно как то посортировать.С датчиков отдельно ,а с остального вместе. С менеджера тоже вылетает при работающем двигателе.Может как то катушки заэкранировать.Уже незнаю что и думать.

Посмотри внимательно или выложи свою печатку посмотреть, как проложена дорожка РЕСЕТ. Я недавно с похожим боролся на 8 меге зажигание, а причиной был сброс МК из-за наводки на ногу РЕСЕТ по проводку для программирования. И что я только не пробовал, и то не пробовал и то ... подтягивал через сопротивление к +5В., вешал конденсатор на обший и РЕСЕТ, а потом отрезал от ножки всё, даже +5В. подтяжку убрал и о чудо, всё заработало без сбоев.

[Димон21]

Рубята спасибо за поздравления. 

[Димон21]

Работает двигатель на хх,тут внезапно заглох. Или набираю скорость,пропадает искра(не троит а полностью пропадает),тут резко появилась. Как будто снимается напряжение с блока.Свечи заменил,вв провода тоже, стабилизатор lm2931, кварц заменил, мк тоже менял,может провода нужно как то посортировать.С датчиков отдельно ,а с остального вместе. С менеджера тоже вылетает при работающем двигателе.Может как то катушки заэкранировать.Уже незнаю что и думать.

Рекомендую дома сделать эмитатор для проверки сего блока. Я прежде чем ставить в машину пару дней прогоняю там. Светики моргают показывая наличие выход.  

[Димон21]

Вот теперь более-менее стало понятно с чем воевать. Конечно желательно обновить прошивку и менеджер до 12.04.2013 что бы всё с нами было одинаково. А так нет желания старые менеджеры разыскивать. Ты так и не написал какие напряжения на ДАД у тебя на холостом и заглушённом двигателе. В 5 разделе ТЕМПЕРАТУРА выстави свои значения включения и выключения вентилятора. В 6 Карбюратор выстави свои значения ЭПХХ, инверсию концевика карбюратора делать не нужно. В АЦП выставь напряжение бортовой сети, и напряжения ДТОЖ (к стати какой датчик используется). ДАД выставлять нужно знать напряжения. У меня такой-же стоит. Выставь пока по моим рисункам. Будешь загружать график в свою прошивку загружай только графики остальные галочки сними.

Немного не так у тебя с кривыми. Смещение ДАД должно быть 600, наклон кривой 20,200 закон для всех. Не знаю как у других у меня так. Это имеется ввиду нашего отечественого ДАД.