Типа ремонт движка!

[ruslanv]

А он и меняется без снятия движка. Поддон только скинешь и КПП.

буду пробовать, ато снимать двигло  нет возможности.

[ruslanv]

Парни, нигде не могу найти с каким усилием надо затягивать болты головки блока???? Подскажите кто нить. Спасибо!

[ARHIMED]

Там не просто затяжка с усилием.Затяжка головки походит в несколько приёмов.Затяжка с малым(точно не скажу)усилием,и три доворота на определённые градусы.После каждого подхода подождать минут 15.Если брал новую прокладку то обычно во вкладке написано.Бывают прокладки требующие дотяжку после прогрева.Так что внимательно смотри упаковку.

[I-GOR]

Парни, нигде не могу найти с каким усилием надо затягивать болты головки блока???? Подскажите кто нить. Спасибо!

[Andj]

моменты

[vovka_berd]

есть еще вопросик: невооруженным взглядом видны потеки и выделение масла из места соединения движка и коробки. Наверное течет сальник коленвала... Скажите плиз, можно ли его поменять без снятия движка?

Я менял недавно не снимая КПП и движка. Снимаешь лючёк КПП, снимаешь сцепление, метишь маховик относительно колена - я мазнул краской внутри через колено на маховик. Откручиваешь маховик накидным гнутым ключем (подлиннее, с трубой), при этом блокировать венец маховика отверткой относительно картера сцепы. Вынимаешь маховик. Выковыриваешь отверткой старый сальник. А вот новый запрессовать самое трудное - замаха то нет! Я сначала аккуратно запрессовал его край по всей окружности с помощью подручного инструмента и кучи матов. (Перед установкой смочить внутреннюю дырку в сальнике моторным маслом). Потом всунул маховик и прижимая поочереди болтами крест-накрест запрессовал маховиком насколько влез (недоход пару мм). Снова снял маховик, под него подложил, отрезанное от старого сальника металлическое кольцо в резине и, снова всунув маховик, допрессовал сальник до конца. Снял маховик, вынул кольцо, поставил маховик по меткам, протянул. Руки болели от снятия-постановки маховика! Собрал сцепление. Можно еще поменять сальник первичного вала коробки, сняв выжимной и выкрутив три винта крепления направляющей, снять ее, не потерять резиновое кольцо!

[nicom]

   500 грн кольца для того чтобы  "переездить"?  жирновато ИМХО

Кольца на 1.4 Mahle Kolben стоят 120 грн за комплект(d77.55std, но ремонтные не думаю что дороже). Это я к тому что нет смысла с ТАЗа ставить ИМХО ...

[Hunter]

буду пробовать, ато снимать двигло  нет возможности.

Если нет возможности двигло снять, то наверно и КПП снять тоже возможности нет. По моему снимать что одно что другое равноценно, тем более что голова уже снята. Можно конечно и через лючок попробовать, но это уже из области проктологии...+ нет гарантии что не запореш сальник при таком способе. Я когда ремонт делал движок вынимал, а коробка на опорах и приводах оставалась висеть.

[Kostello]

Понял, спасибо большое! на выходных буду голову разбирать (она уже снята) посмотрю че с клапанами мож не придется менять а достаточно будет притереть поменять сальники.

клапана можно фрезернуть на станке до снятия по всей плоскости нагара! Потом фрезернуть гнезда шарошками в 4 етапа, а потом притереть пастой ГОЙ и проверить качество притирки!