Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
21-12-2024, 16:19:24
684388 Сообщений в 14301 Тем от 22579 Пользователей
Последний пользователь: Carolynveilt
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Тюнинг  |  Тюнинг двигателя  |  Показания шкалы давления масла (LCD) 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1] 2 »»»
Автор Тема: Показания шкалы давления масла (LCD)  (Прочитано 7187 раз)
Technolog Автор темы
Сергій


Карма: +267/-6
Сообщений: 16212


ОKE 1.7 D > OVA 1.8 > OVC 2.2

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Запоріжжя

Регистрация: 25.04.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« : 07-02-2011, 15:01:33 »
У кого стоит родной датчик давления масла на LCD-приборке, скажите или покажите как работает шкала. Особенно интересует дизель, но может различий и не должно быть...
У меня такая ситуация: поставил датчик, на холодной не пробовал еще, на прогретой - работает как второй тахометр.
Холостые - 2-3 деления.
1500 об/мин - 4 деления.
2000 и более об/мин - полная шкала!!!

Это так должно быть? Или шкала на максимуме не должна находится? Датчик опелевский 0-5 Bar.
Записан
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе!
Est


Карма: +7/-0
Сообщений: 453


Пол: Мужской
Возраст: 35
Из: Ukraine , Киев

Регистрация: 08.09.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #1 : 07-02-2011, 15:05:45 »
Хорошая тема, хочу ставить вазовский, (перевернув резистор) тоже интересны показания с родным датчиком.
Записан
Technolog Автор темы
Сергій


Карма: +267/-6
Сообщений: 16212


ОKE 1.7 D > OVA 1.8 > OVC 2.2

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Запоріжжя

Регистрация: 25.04.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #2 : 07-02-2011, 15:10:19 »
Фото испытуемого датчика.

 

 

 

 
Записан
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе!
Karpik


Карма: +125/-0
Сообщений: 3256


Номер авто:

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Дебальцево

Регистрация: 01.11.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #3 : 07-02-2011, 15:26:01 »
Сергей ,может подключить датчик к компрессору и наблюдать за шкалой при разном давлении?
Записан
Штирлиц
Добрый штандартенфюрер


Карма: +28/-5
Сообщений: 1586


"Ай да Штирлиц, ай да сукин сын" (с)

Пол: Мужской
Возраст: 45
Из: Ukraine , Днепропетровск (Екатеринослав)

Регистрация: 22.05.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

192975614
« Ответ #4 : 07-02-2011, 15:57:37 »
Цитата: Technolog от 07-02-2011, 15:01:33
У кого стоит родной датчик давления масла на LCD-приборке, скажите или покажите как работает шкала. Особенно интересует дизель, но может различий и не должно быть...
У меня такая ситуация: поставил датчик, на холодной не пробовал еще, на прогретой - работает как второй тахометр.
Холостые - 2-3 деления.
1500 об/мин - 4 деления.
2000 и более об/мин - полная шкала!!!

Это так должно быть? Или шкала на максимуме не должна находится? Датчик опелевский 0-5 Bar.
На холодную шкала даёт максимум (4-5 делений), по мере выгрева показания падают до 2х делений на холостых, при подгазовке на 1500 оборотах заполняется 3е деление....
Это работа родного датчика (ЖМ) на 13нб, на синтетике 5w30!
Записан
Истинный Ариец, характер нордический, с коллегами сдержан, в связях порочащих замечен не был, женат...что вполне меня радует)))
тел: 0665732080
Technolog Автор темы
Сергій


Карма: +267/-6
Сообщений: 16212


ОKE 1.7 D > OVA 1.8 > OVC 2.2

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Запоріжжя

Регистрация: 25.04.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #5 : 07-02-2011, 17:20:23 »
Может у меня такое давление в движке? Дизелятор однако!!!
Записан
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе!
Sergiy


Карма: +119/-3
Сообщений: 6408


Пол: Мужской
Из: Ukraine ,

Регистрация: 07.06.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #6 : 07-02-2011, 18:03:26 »
датчик жигуль:
 холодная  4 деления,
чуть прогрелся 3 деления,
еще прогрелся 2 ,
полностью нагретый 1,

ЭТО ВСЕ НА ХОЛОСТЫХ
Записан
Yarik


Карма: +142/-0
Сообщений: 17019


Пол: Мужской
Возраст: 46
Из: Ukraine , Киев

Регистрация: 15.11.2007


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #7 : 07-02-2011, 19:24:44 »
Точно помню:
На бензиновом двигателе с маслом 10 W40,
при рабочей температуре , на холостом - два деления...
(три - много)...
Записан
Sergiy


Карма: +119/-3
Сообщений: 6408


Пол: Мужской
Из: Ukraine ,

Регистрация: 07.06.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #8 : 07-02-2011, 20:37:58 »
движок не очень холодный ,где-то 1-1.5 часа постоял.
датчик с ВАЗа.

MVI_0526.AVI
Записан
Sergiy


Карма: +119/-3
Сообщений: 6408


Пол: Мужской
Из: Ukraine ,

Регистрация: 07.06.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #9 : 07-02-2011, 20:39:36 »
и прогретый до роб. температуры

MVI_0530.AVI
Записан
Technolog Автор темы
Сергій


Карма: +267/-6
Сообщений: 16212


ОKE 1.7 D > OVA 1.8 > OVC 2.2

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Запоріжжя

Регистрация: 25.04.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #10 : 07-02-2011, 20:45:14 »
Цитата: Yarik от 07-02-2011, 19:24:44
Точно помню:
На бензиновом двигателе с маслом 10 W40,
при рабочей температуре , на холостом - два деления...
(три - много)...
А че много? Чем больше - тем лучше давление!
Записан
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе!
norbert


Карма: +1/-0
Сообщений: 37


Пол: Мужской
Из: Ukraine , Донецк

Регистрация: 26.07.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #11 : 10-02-2011, 11:08:29 »
У меня на дизеле на непрогретом давит на холостых 4-5. Проверял механическим датчиком с резиновым шлангом, вкручивая его на место стандартного.
Записан
Lavrentiy


Карма: +29/-5
Сообщений: 3310


БЫЛ Tiffany Opel Kadett 1988 E16LZ Sedan

Пол: Мужской
Возраст: 39
Из: Ukraine , Киев

Регистрация: 09.07.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #12 : 10-02-2011, 17:34:37 »
Серега, кидаю фотки, переноси их куда считаешь нужным. Я думал отдельную тему по оригиналу создать.

* 01.jpg (639.56 Кб, 800x599 - просмотрено 591 раз.)

* 02.jpg (789.05 Кб, 800x599 - просмотрено 1878 раз.)

* 3.jpg (822.46 Кб, 2553x1915 - просмотрено 450 раз.)

* 4.jpg (690.62 Кб, 2553x1915 - просмотрено 472 раз.)

* 5.jpg (719.45 Кб, 2553x1915 - просмотрено 435 раз.)

* 6.jpg (700.77 Кб, 2553x1915 - просмотрено 479 раз.)

* 7.jpg (661.56 Кб, 2553x1915 - просмотрено 461 раз.)

* 8.jpg (754.17 Кб, 2553x1915 - просмотрено 542 раз.)

* 9.jpg (710.96 Кб, 2553x1915 - просмотрено 424 раз.)

* 11.jpg (636.79 Кб, 2553x1915 - просмотрено 396 раз.)

* 12.jpg (724.36 Кб, 2553x1915 - просмотрено 434 раз.)
Записан
Technolog Автор темы
Сергій


Карма: +267/-6
Сообщений: 16212


ОKE 1.7 D > OVA 1.8 > OVC 2.2

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Запоріжжя

Регистрация: 25.04.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #13 : 10-02-2011, 19:16:39 »
Спасибочки!
Не сильно он похож не мой... Точнее мой не похож на твой))
Записан
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе!
Lavrentiy


Карма: +29/-5
Сообщений: 3310


БЫЛ Tiffany Opel Kadett 1988 E16LZ Sedan

Пол: Мужской
Возраст: 39
Из: Ukraine , Киев

Регистрация: 09.07.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #14 : 11-02-2011, 15:02:03 »
Моя символика       0-5 bar     12.82              0.25 bar         36/3         853  
Твоя символика      0-5 bar       8.90     0.4+-0.15 bar         30/123      695

Теперь остается рассшифровать...
Записан
Страниц: [1] 2 »»»
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Тюнинг  |  Тюнинг двигателя  |  Показания шкалы давления масла (LCD) « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines