Реле подогрева свечей

[Magn1T]

Уважаемые Кадетовцы, с Наступающим Новым Годом! Ни гвоздя, ни жезла - как говорится ... Всем здоровья!!!!
А теперь вопрос по теме.
Кто и какое реле использует на дизеле для подогрева свечей накала???? Недавно взял себе мерсовское реле, оно включается и греет одинаково, что холодный двигатель, что нагретый. Как следствие, пришлось старый АКБ заменить на новый. Теперь осталось разобраться с релюшкой  От реле зависит или от датчика какого-нибудь, будет ли отключатся реле на нагретом двигателе раньше? 

[Sergiy]

Уважаемые Кадетовцы, с Наступающим Новым Годом! Ни гвоздя, ни жезла - как говорится ... Всем здоровья!!!!
А теперь вопрос по теме.
Кто и какое реле использует на дизеле для подогрева свечей накала???? Недавно взял себе мерсовское реле, оно включается и греет одинаково, что холодный двигатель, что нагретый. Как следствие, пришлось старый АКБ заменить на новый. Теперь осталось разобраться с релюшкой  От реле зависит или от датчика какого-нибудь, будет ли отключатся реле на нагретом двигателе раньше? 

в реле стоит датчик температуры, который и откл. свечи

[Sergiy50]

реле на кадет
такое же
мерседес
форд
волво
например по феби его номер 04675

[ARHIMED]

Вот в том,что все релюхи одинаковые могу поспорить.Да Опель,Форд по своей работе одинаковые.Максимум разница во времени срабатывания реле.Но Фолькце реле дополнительно подключается к дополнительному датчику температуры.То есть при прогретом моторе реле не включается.С одной стороны в этом есть свой плюс.Но с учётом состояния многих наших моторов включение свечей при запуске не помешает.При этом конструкция всех реле отключает питание после запуска.То есть если само реле отрабатывает секунд 40,то если не ждать отключения а сразу запустить мотор реле отработает еще 2-3 секунды и отключится.По этому даже на Фолькце в момент запуска реле всё равно срабатывает. Так что особо без разницы какое реле будет стоять.На Фольксовском есть дополнительная ножка для датчика температуры.Но его не стоит ставить на Опеля.Самые оптимальный вариант Форд и родное .

[Magn1T]

Самые оптимальный вариант Форд и родное .

Спасибо, Саш, Будем смотреть Фордовское. Опелевское новое не найти. 

[ХАТАБЫЧ]

Спасибо, Саш, Будем смотреть Фордовское. Опелевское новое не найти. 

Можно поискать --30- эвр. тотже FEBI/

[ARHIMED]

Олег_85 не совсем понял что за проблема.

[Magn1T]

Олег_85 не совсем понял что за проблема.

Саш, это не совсем проблема.... хотелось бы, чтоб при горячем двигателе реле не вкючалось, чтоб не садить АКБ.. Это возможнО? Ездил на старом АКБ и свечи его подсадили..... А потом оказалось (после приобретения нового АКБ), что скорее всего стартер плохо тянет... Об этом другая тема будет.
Про реле - работает нормально. Но долго греет. Это плохо?

[ARHIMED]

Реле свечей накал при всём желании не может посадить аккумулятор.Если он уже был мёртвый это другой вопрос.На дизеле после запуска,если не включены иные потребители,питание подаётся только на эллектроклапан. По этому всё что выдаёт генератор потребляет акум.И то что акум умер реле свечей накала не при чём.Максимум если реле совсем нет,и питание было на прямую.И добиться отключения реле можно только если его пустить мимо проводки,подключив чрез кнопку.Но повторюсь это не к чему.Больше не удобств.

[Magn1T]

а как между собой связаны реле подогрева и стартер??? Чего  то с релюшкой стартер туго крутит ... а если отключить реле, то крутит вроде лучше 

[ARHIMED]

Провод подающий питание на включение втягивающего от замка зажигания связан по проводке с одним из контактов реле свечей.

[Magn1T]

ездил щас к родителям ... вобще еле -еле крутит, так и не завелся... пришлось с толкача  Хорошо, что живу на горке =))

[Sergiy]

проверяй проводку, может маса фиговая.

у меня при минусе -7 включается свечи, подогр. фильтра, и стартер нормально крутит, АКБ уже год

[ARHIMED]

И не только проводку.Может сам стартер уже устал.

[ARHIMED]

Олег_85 а ты АКБ покупал новый? после покупки заряжал его полностью?