дергается и троит при плавном нажатии акселератора

[jekan]

поставил насос на тоньше прокладку- машина на бензине работает,заводится В воскресенье тестировал - ездила"летала" а сегодня при нажатии на педаль газа, на ходу , слышны хлопки в карбюратор и начинает дергать, потом нормально,через какоето время опять дергает(на газу не помню были хлопки или нет но дергало точно).Напомню что на этих выходных поставил новые: свечи, провода ВВ(только провода были силиконовые а поставил медные-ВАЗовские,так как они нулевого сопротивленя),крышку трамблера,контакты прерывателя.В темноте сегодня заметил что под крышкой трамблера как сверкает или типа искра там бегает(заметил через отверстие в которое заходит провод) и как будто слышно как щелкает контакт прерывателя - раньше такого не слышал.Смущает зазор на новых проводах : 0.7мм- это не много?Пожалуйста не будьте равнодушны,помогите люди добрые
P.S.в машине нуждаюсь каждый день(ребенка инвалида возить)нет уже денег таксистов кормить

[jekan]

еще кое что забыл,шлангочка которая идет с вакуиника трамблера на карбюратор,в одном месте от температуры сильно сузилась(но воздух проходит)это можит влиять на такую работу двигателя?

[vovka_berd]

поставил насос на тоньше прокладку- машина на бензине работает,заводится В воскресенье тестировал - ездила"летала" а сегодня при нажатии на педаль газа, на ходу , слышны хлопки в карбюратор и начинает дергать, потом нормально,через какоето время опять дергает(на газу не помню были хлопки или нет но дергало точно).Напомню что на этих выходных поставил новые: свечи, провода ВВ(только провода были силиконовые а поставил медные-ВАЗовские,так как они нулевого сопротивленя),крышку трамблера,контакты прерывателя.В темноте сегодня заметил что под крышкой трамблера как сверкает или типа искра там бегает(заметил через отверстие в которое заходит провод) и как будто слышно как щелкает контакт прерывателя - раньше такого не слышал.Смущает зазор на новых проводах : 0.7мм- это не много?Пожалуйста не будьте равнодушны,помогите люди добрые
P.S.в машине нуждаюсь каждый день(ребенка инвалида возить)нет уже денег таксистов кормить

Если проблема и на газе и на бензе - значит, скорее всего виновато зажигание. После замены контакта прерывателя зазор в контактах выставляли, как выставляли момент? Зазор 0.7 отличный, только надеюсь он не в проводах а в свечах.  С неработающим вакуумом машина едет, но не так резво, но не дергается. Очень сочуствую вашей жизненной ситуации, но советую подучить матчасть, если уж самостоятельно пытаетесь привести в порядок автомобиль. Несколько вечеров проведенных в гугле очень прояснят для вас что где и как работает в автомобиле и позволит самому  делать выводы.

[kadet777]

Шланг лучше заменить, подойдет такой
https://detali.zp.ua/catalog/7760-shlang_vakuuma_raspredelitelja_zazhiganija_2101/



Если хлопки в карб, искрит и т.д. могут быть какие-то проблемы в трамблере или раннее зажигание для бензина.
У вас там какой-то бардак под капотом. Все нужно восстановить как должно быть.
Вы бы договорились встретится с кем-то с клуба, с знанием подключения газа. Чтобы все поставил как нужно и настроил.
Уточняю на что обратить внимание.
Первое нужно решить вопрос с бензонасосом при переходе на газ. Второе есть ли у вас корректировка угла опережения зажигания при работе на газу. Он другой на газу. И правильно выставить угол по стробоскопу. Разобраться с контактной системой зажигания.

[jekan]

Если проблема и на газе и на бензе - значит, скорее всего виновато зажигание. После замены контакта прерывателя зазор в контактах выставляли, как выставляли момент? Зазор 0.7 отличный, только надеюсь он не в проводах а в свечах.  С неработающим вакуумом машина едет, но не так резво, но не дергается. Очень сочуствую вашей жизненной ситуации, но советую подучить матчасть, если уж самостоятельно пытаетесь привести в порядок автомобиль. Несколько вечеров проведенных в гугле очень прояснят для вас что где и как работает в автомобиле и позволит самому  делать выводы.

огромное спасибо,сейчас буду крутить зажигание.Вычитал в инете,что может быть еще обедненая смесь(а сам себе думаю,что карбюратор не может быть проблемой и для газа...ладно на бензине дергается но на газу тоже)

[jekan]

что самое интересное - на холостых оборотах работает отлично

[vovka_berd]

что самое интересное - на холостых оборотах работает отлично

Еще раз повторюсь: ЗАЗОР: в контактном зажигании от него зависит пощностная характеристика (у меня когда-то был таз с контактным трамблером - тогда было так: машина перестала ехать, вышел отрегулировал зазор - перестала дергаться, потом покрутил трамбер по максимальному тяглу и поехал, пока опять толкатель на контакте не сотрется и зазор не уменьшится. На ХХ величина зазора особо не влияет, а вот на то, как заводится и как едет - аж бегом). И еще, что у вас за двигатель, если зажигание контактное? Не ручная ли у вас регулировка зазоров клапанов, если - да, то когда в последний раз регулировали?

[jekan]

Еще раз повторюсь: ЗАЗОР: в контактном зажигании от него зависит пощностная характеристика (у меня когда-то был таз с контактным трамблером - тогда было так: машина перестала ехать, вышел отрегулировал зазор - перестала дергаться, потом покрутил трамбер по максимальному тяглу и поехал, пока опять толкатель на контакте не сотрется и зазор не уменьшится. На ХХ величина зазора особо не влияет, а вот на то, как заводится и как едет - аж бегом). И еще, что у вас за двигатель, если зажигание контактное? Не ручная ли у вас регулировка зазоров клапанов, если - да, то когда в последний раз регулировали?

Двигатель 1.2 наверное ручная регулировка клапанов.Зазор выставлял 0.35(в книге вычитал,что надо 0.4 а год назад ездил к карбюраторщику ,еще с старыми кулочками,он сказал зазор должен быть 0.3 - я сделал золотую середину)

[vovka_berd]

Двигатель 1.2 наверное ручная регулировка клапанов.Зазор выставлял 0.35(в книге вычитал,что надо 0.4 а год назад ездил к карбюраторщику ,еще с старыми кулочками,он сказал зазор должен быть 0.3 - я сделал золотую середину)

Первый признак того что не отрегулированы клапана - это то, что авто не заводится на газе на холоде (из практики тазовода)

[jekan]

Первый признак того что не отрегулированы клапана - это то, что авто не заводится на газе на холоде (из практики тазовода)

спасибо,не хочет заводится на газе при холоде

[jekan]

загнал машину на СТО и услышал вердикт,что полетел трамблер.На мою просьбу перебрать его ,отремонтировать,получил отрицательный ответ:"я таким не занимаюсь".Не знаю теперь где искать мой родной - ведь твигатель такой редкий 

[kadet777]

Не нужно вам сто. Найдите одноклубника в вашем городе.

Подумайте о замене своей системы зажигания на безконтактную. Сто раз меньше проблем. Узнайте, что для этого вам нужно приобрести.
Я лично видел на олх ваш трамблер в продаже. Но смысла покупать особо не вижу. Износ за 30 лет.

[jekan]

Не нужно вам сто. Найдите одноклубника в вашем городе.

Подумайте о замене своей системы зажигания на безконтактную. Сто раз меньше проблем. Узнайте, что для этого вам нужно приобрести.
Я лично видел на олх ваш трамблер в продаже. Но смысла покупать особо не вижу. Износ за 30 лет.

я сегодня интересовался по этому поводу,сказали что трамблер все равно нужен

[kadet777]

я сегодня интересовался по этому поводу,сказали что трамблер все равно нужен

Нужен но бесконтактный, он намного надежнее. Только не знаю какой подойдет.

Нужно наверно, добавьте если что еще
трамблер бесконтактный, только с вакуумом, чтобы уоз регулировался
катушка зажигания, наверно на бесконтактном другая
коммутатор

На 1.3 ставят трамблер от ваза, катушка с ваза лепят и еще коммутатор волги. Не знаю подойдут ли вам. Но такой вариант обойдется если подойдет гривен до 300.

[jekan]