дергается и троит при плавном нажатии акселератора

[I-GOR]

Доброе время суток  Обращаюсь за помощью к добрым людям : я являюсь владельцем ОКЕ 1.2 1986 ,ГБО 2 .Проблема в следующем : заправился дешёвеньким газом (давненько,когда еще тепло было,месяц назад)машина ехать стала очень плохо -можно сказать почти не тянула(до 60 км/ч как то разгонялась,а выше стрелка подымалась очень не охотно- не так как раньше)Ну я ездил и думал, что просто газ - "г..вно"Теперь,спустя 3 недели я замечаю серьезней последствия : на плавном нажатии на акселератор(когда трогаешься с места) , начинает подергиваться и издавать такой звук"как бы троит".На бензине это все гораздо тише и не так заметно.Подскажите,что может быть?Свечи менял в прошлом году,если надо,гляну на записи свои и скажу сколько они проходили.Признаюсь,что обнаружил не большую трещину на прооушине(место куда закручивается винтик крепежа) крышке трамблера .

Это не показатель,у нас на работе свечи меняют "до обеда и после обеда". Замени на заведомо иправные.
Какое зажигание?

[jekan]

Это не показатель,у нас на работе свечи меняют "до обеда и после обеда". Замени на заведомо иправные.
Какое зажигание?

какое зажигание?Я не отвечу,я в этом не чего не понимаю.
Мне посоветовали проверить свечи дедовским путем :завести машину и пока не нагрелся двигатель - мокрым пальцем дотронуться до выхлопного коллектора(до каждого патрубка выходящего с двигателя,"таки да" на двух трубах высох мокрый след от пальца,а на одной нет.Я опять повторил на тех трубах где высохло,снова высохло а на первой по прежнему сох первый отпечаток.Вывод получается,что не корректно работает свеча.(Свечи прошли 17500км NGK)

[kadet777]

А зазоры на свечах выставлены?

[jekan]

А зазоры на свечах выставлены?

просто купил да поставил,в крайнем случае на остальных свечах такой же зазор.Какой должен быть?я просто думал,что нечего там выставлять,производителю лучше знать

[kadet777]

просто купил да поставил,в крайнем случае на остальных свечах такой же зазор.Какой должен быть?я просто думал,что нечего там выставлять,производителю лучше знать

Ну бывает что зазора вообще нет и они не работают. Уже точно не помню, что-то в районе 0,8 мм. Не правильный зазор не правильная работа машины.

[jekan]

Ну бывает что зазора вообще нет и они не работают. Уже точно не помню, что-то в районе 0,8 мм. Не правильный зазор не правильная работа машины.

но ведь летом не было проблем?с такими свечами

[jekan]

Мне посоветовали проверить свечи дедовским путем :завести машину и пока не нагрелся двигатель - мокрым пальцем дотронуться до выхлопного коллектора(до каждого патрубка выходящего с двигателя,"таки да" на двух трубах высох мокрый след от пальца,а на одной нет.Я опять повторил на тех трубах где высохло,снова высохло а на первой по прежнему сох первый отпечаток.Вывод получается,что не корректно работает свеча.(Свечи прошли 17500км NGK)
P.S. выкрутил 2 свечи, возле той трубы коллектора которая плохо грелась,они очень черные(я таких даже ни когда не видел,старые и то лучше) и одна из свечей была мокрая,тойсть получается что она и не работала.Выезжать не пробовал - снег валит

[jekan]

Сегодня машина не захотела заводится ,сел аккумулятор,толкали - толкали не в какую ,тягали на тросе:пока тянут она работает но троит...вообщем затянули во двор.Я выкрутил свечи которые вчера поставил,а они стали черные-черные,в масле мокрые,бензином воняют.Это наверное масло кидает?Дорогой ремонт?Если я в этом "дуб -дубом" я смогу сам что то сделать по вашим словам?

[kadet777]

Если провода не рабочие, не будет искры и не будет работать. Просушить свечи. Взять проверить провода тестером.

[jekan]

Если провода не рабочие, не будет искры и не будет работать. Просушить свечи. Взять проверить провода тестером.

как правильно просушить?чего они в масле?

[kadet777]

Ну греют над комфоркой на газу  но не переусердствуйте. От этого их ресурс может стать меньше.



Лучше всегда делать фото, по описанию может быть не так.
Вот тема про свечи http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=86934.0

У вас вероятнее всего проблема с проводами или чем в то в зажигании. Все признаки указывают на это.

[jekan]

Сопротивление померил(буду писать только целые числа,без десятых): на длинных проводах 12 и на другом 10,а на коротких 7 и 6,на центральном 0.Снял крышку трамблера и ужаснулся:насчитал 5 трещин,и белый нагар на каждом наконечнике(там где бегунок контактирует с ВВ проводами )
 Прошлой зимой ездил до карбюраторщика, настраивал мне зажигание и сказал,что зазор должен быть 0.3мм(не знаю как эти контакты называются,находятся под бегунком,один фиксируется болтиком и не шевелится,а другой контакт-который замыкает с ним, он пружинит как бы на пружинке.)В книге сегодня вычитал,зазор контактов прерывателя 0.4 мм(но не знаю,это тот зазор про который я пытаюсь объяснить)В книги написано одно,а мастер говорил другое,как выставить?Беда в следующем,эти контакты должны быть медные?У меня стальные.На контакте который не двигается,не ровная плоскость:внутри как бы "высверлено,а по краям акантовка,и то местами обломана.Приходит в голову мысль,что в этом месте где"просверлено"как бы,должен быть какой то  проводник,может медный или еще какой то.Может он у меня выпал или стерся и теперь площадка замыкание отвратительная,не ровная,по краям один зазор,в середине больше.Могу я натфелькоп его спилять и сделать гладеньким?Выручаете,подскажите 

[kadet777]

Вы сами сейчас написали в чем у вас проблема. Что-то в трамблере и провода по сапротивлению уже желательно поменять. Еще у них наверно нарушена изоляция.
Лучше все фоткать, выкладывать в тему, так вообще ничего не понятно по рассказу.

[jekan]

Вы сами сейчас написали в чем у вас проблема. Что-то в трамблере и провода по сапротивлению уже желательно поменять. Еще у них наверно нарушена изоляция.
Лучше все фоткать, выкладывать в тему, так вообще ничего не понятно по рассказу.

Повреждений не видно на проводах ВВ?Обращал внимание на провода на рынке,так там были такие жесткие,мои на оборот,очень мягкие(как будто силиконовые,а внутри не проволока с меди а мягенький черный стержень- не понятно самому как он передает напругу.

[jekan]

Подскажите,что когда провода много ходят,у них возростает сопротивление?