Запутался с температурой, нужна помощь

[Sergey_88]

Расчертил шкалу на циферки, что б проще объяснить было.  Начну с того что при езде по городу у меня падает температура до отметки 2! При этом печка, сейчас, летом практически дует прохладным. Предполагал что термостат заклинил на большом кругу, тогда почему авто так быстро нагревается? Вентилятор не срабатывает совсем, то есть максимально замеченная у меня температура была на отметке 3 и это или же на долгой езде по Ч,С на первой передаче или же на ХХ. Заглушил авто, слышу как под капотом по трубкам булькает ОЖ! Ну, закипел, думаю! Нет, патрубки горячие на столько что рукой взятся не возможно, но в бачке тишина, бурлит именно в патрубках. Датчик вентилятора тоже горячущий, но вентилятор так и не сработал. ОЖ в норме. Как так понимать? И у кого где стрелка находится при  включении вентилятора?

[SHREK@]

завоздушено, +можливо неробочий датчик карлсона. Нормальний ход, коли стрілка між 4 і 5, ближче до позначки 5(червоного)
ну і термостат тож не годиться.

[Sergey_88]

завоздушено, +можливо неробочий датчик карлсона. Нормальний ход, коли стрілка між 4 і 5, ближче до позначки 5(червоного)
ну і термостат тож не годиться.

А как развоздушить полностью?

[SHREK@]

А как развоздушить полностью?

Та взагалі то бігблок повинен сам прокачатись, можливо, через заклинений термостат в блокові і патрубках кипить, а в радіатор і на датчики діходить тільки тепла рідина.

[Sergey_88]

Та взагалі то бігблок повинен сам прокачатись, можливо, через заклинений термостат в блокові і патрубках кипить, а в радіатор і на датчики діходить тільки тепла рідина.

На ощупь датчик включения вентилятора тоже очень горячий, попробую мордой в горку стать и пожмакать трубки на оборотах

[strelya]

разница в температуре ож между синей и красной зонами в пару градусов...у тебя крышка давление в системе держит???

[Sergey_88]

Сначала не держала. Промыл, вроде перестала течь

[strelya]

Сначала не держала. Промыл, вроде перестала течь

так купи новую крышку,она полтиник стоит,давление в системе должно быть 1,5-2 атм.и за счет давления все воздушные пробки в течение 2 минут работы двс выйдут....дальше можно будет смотреть по поведению машины...датчик вентилятора...

[Денис85_]

У меня включается карлсон, когда стрелка надодится по центру 5. а в основном сейчас(летом) находится между 4 и 5 (ближе к 5), зимой находилась строго на отметке 4. Вот я и сам незнаю правильно ли у меня работает.....   

Извиняюсь что влажу в тему...... а где можно купить крышку на бачек ож.?

[Sergey_88]

Крышку можн окупитьв любом автомагазине или интернете. 

[strelya]

крышки феби по 2,2 евро,сваг по 2,6 евро.
на правах рекламы))))

[strelya]

У меня включается карлсон, когда стрелка надодится по центру 5. а в основном сейчас(летом) находится между 4 и 5 (ближе к 5), зимой находилась строго на отметке 4. Вот я и сам незнаю правильно ли у меня работает.....   

Извиняюсь что влажу в тему...... а где можно купить крышку на бачек ож.?

не мешай машине работать....

[Денис85_]

не мешай машине работать....

т.е. это нормально? а не высокая это температура?

[Sergey_88]

Земляк, прочти тему изначально, там Шрек мне ответил сразу же.  У тебя движок в отличии от моего отлично выходит на температурный режим. А к тебе у меня есть вопрос, но как бы не гадить тут напишу в ЛС

[strelya]

т.е. это нормально? а не высокая это температура?

температура открытия термостата 92 градуса...а датчик включения с тоцкой на 100 градусав,вот и смотри,высокая температура или нет...горячий чай ты пьешь температурой 60-65 градусов...