Помогите - Показания Датчика температуры LCD-панель от OPEL Kadett E GSi

[Lettchik]

Уважаемые форумчане. Прошу подсказать, может кто сталкивался с такой проблемой.  LCD-панель от OPEL Kadett E GSi

При проворачивании замка зажигания температурный датчик активируется и шкала достигает максимума, потом спадает на ноль и не горит. Во время движения тоже ни разу не поджымалась, хотя думаю что там должно отображаться деление (ЗЕЛЕНОЕ, ЖЕЛТОЕ, КРАСНОЕ)
Сколько езжу ни разу не замечал что б шкала повышалась, хотя знаю антифриз на месте, Карлсон крутится, перегревов двигателя не было.

Сегодня утром открыл капот из расширительного бачка улетел весь антифриз, забрызгал все: проводку, акум, двигатель, вообщим все. Патрубки не текут. Уровень масла ниже нормы - думал уже антифриз в масло пошел. Крышка расширительного бака была закрыта, но не затянута.
Грешу на прокладку ГБЦ, постоянно течет масло с нее, подливаю.

Вопросы заключается в следующем:
1 - "Как проверить/узнать что датчик температуры работает"???
2 - "Когда шкала должна двигаться на  LCD-панели и какое фото этого всего"???
3 - "Могло ли попереть с расширительного из-за прокладки ГБЦ, и чрезмерных люлей машине, дал брату покаталься, я езжу спокойно, а он ганяет"???

Видео : https://youtu.be/H0xNed6prJs

[Karpik]

включи  зажигание и проводом что на датчик температуры идет закороти на массу если указатель исправен покажет полную шкалу температуры

[Lettchik]

Спасибо, поеду к электрику. Это при условии что датчик исправен????? На видео посмотрите если не сложно, он показывает максимум, потом падает

[maxmyd]

коли вмикається запалювання то проходить тест приборки , тому температура піднімається до максимума і падає .
перше що треба зробити - це зняти провід з датчика температури на впускному колекторі біля першого циліндра (датчик похожий на гриб) і замкнути цей провід на массу - на приборці має бути максимальний показник температури
якщо показник максимальний - замінити датчик
якщо показник не відреагував - проблема в проводі від приборки до датчика , тоді зняти приборку - знайти голубий дріт (якщо не помиляюсь) і замкнути той дріт на масу - якщо приборка відреагує то проблема в проводі - замінити або знайти обрив, якщо приборка не відреагує - проблема в приборці .

[maxmyd]

Спасибо, поеду к электрику. Это при условии что датчик исправен????? На видео посмотрите если не сложно, он показывает максимум, потом падает

там немає нічого складного , неварто комусь чужому довіряти таку річ як ЛСД приборка , я описав вище порядок дій .

[Oleg8888]

Ось з цього датчика провод на масу спробуй ...

[Lettchik]

Дякую!

[maxmyd]

Ось з цього датчика провод на масу спробуй ...

+1
О , а я тупанув , не подивився який мотор в ТС 

[Lettchik]

C20NE, maxmyd а у Вас датчика справного нема???? Щоб придбати???

[Lettchik]

Ось з цього датчика провод на масу спробуй ...

Oleg8888, Це він???

[Oleg8888]

Вiн. Провiрь провод на нього. А так датчик 30 грн.

[Lettchik]

Oleg8888  дякую, можливо у Вас є щоб придбати, робочий???

[Oleg8888]

Oleg8888  дякую, можливо у Вас є щоб придбати, робочий???

Вище дописав ..

[Lettchik]

Коротше кажучи не пре. Дрота до датчика температури ніякого не знайшов. По ходу коли купував кар то він і не був підєднаний. Сам датчик вкручений у випускний колектор. Не розберу який дріт з цих. На фото 3 шт.

Довелося ще й злити антифриз у бакляшку, залив дистильованоі води. Доки прокладку гбц не заміню не має сенсу антифриз доливати в такій кількості, дорого.

Ще один не фарт сьогодні. Карлсон не реагує. Проїхав вокруги будинку, нагрівся двигун а вентилятор не закрутився, ніякі дроти не відмикав, до цього крутився. Вода була такої температури що тримати рукою шланг тонкий який від розширюючого бачка йде не зміг.

І всеодно машина мені подобається 

[Дизель]

Коротше кажучи не пре. Дрота до датчика температури ніякого не знайшов. По ходу коли купував кар то він і не був підєднаний. Сам датчик вкручений у випускний колектор. Не розберу який дріт з цих. На фото 3 шт.

Довелося ще й злити антифриз у бакляшку, залив дистильованоі води. Доки прокладку гбц не заміню не має сенсу антифриз доливати в такій кількості, дорого.

Ще один не фарт сьогодні. Карлсон не реагує. Проїхав вокруги будинку, нагрівся двигун а вентилятор не закрутився, ніякі дроти не відмикав, до цього крутився. Вода була такої температури що тримати рукою шланг тонкий який від розширюючого бачка йде не зміг.

І всеодно машина мені подобається 

а тут и нет голубого провода,ищи этот провод в круглом разъеме возле АКБ