Рокировка в замке зажигания

[Persona]

Всем привет.  Появилась очень непонятная проблемка. Машинка kadett c14nz. При повороте ключа во второе положение приборка не загорается( а вмсете с ним не подается питание ни на мозги, ни на комутатор, ни на реле топливного насоса и т.д). Зато загорается все это в нулевом положении( когда ключ вынимается) . Какбэ по логике я понимаю что скорее всего что-то с проводкой, но не знаю где искать. Такое уже не в первый раз. Было и до этого, редко и как-то само быстро проходило. Может кто сталкивался и знает куда смотреть?

[vovka_berd]

Контактную группу в замке надо поменять.

[Persona]

С контактной групой все в порядке, так как стоит нулевая....плюс ко всему я вчера вешал старую и с ней точно такая же история,  а старая точно рабочая, просто со слизаной пластиковой выемкой под замок зажигания...

[zom81e]

Так в нулевом положении никакого выхода с замка зажигания нет, если я не ошибаюсь. Сигнализацию недавно никто не ремонтировал?

[Persona]

Сигнализации в машине нима...сам не могу понять как это работает...ничего на ум не приходит...понимаю что в нулевом полежении все должно вся электроника должна вырубатся и блокироватся руль...и все...но если быть более точным, то при нулевом положение загорается приборка, включается реле топл. насоса и т.д, при первом снимается блокировка руля и все обратно выключается, во втором зажигание все также не работает вся система так же молчит, включается лишь печка, загорается кнопка гбо и тд...все по старому короче говоря...в третьем положении все нормально...стартер крутит...

[zom81e]

Сигнализации в машине нима...сам не могу понять как это работает...ничего на ум не приходит...понимаю что в нулевом полежении все должно вся электроника должна вырубатся и блокироватся руль...и все...но если быть более точным, то при нулевом положение загорается приборка, включается реле топл. насоса и т.д, при первом снимается блокировка руля и все обратно выключается, во втором зажигание все также не работает вся система так же молчит, включается лишь печка, загорается кнопка гбо и тд...все по старому короче говоря...в третьем положении все нормально...стартер крутит...

А никакое реле недавно не перустанавливали. Если исключить вариант с контактной группой замка, то у меня только один вариант: после замка стоит реле, которое должно его разгружать. Реле 5 контактное. И его подключили неправильно.

[Persona]

Врядли....я его точно не ставил....да и буквально два дня тому назад все работало нормально...если б его не правльно подлючили, то оно б не работало первоначально...

[Persona]

Может у кого есть схемка какая поближе к контактной группе? Я буду очень признателен...

[zom81e]

Может у кого есть схемка какая поближе к контактной группе? Я буду очень признателен...

Там все просто. НА самой контактной группе есть номера выводов. Их там всего то 4 штуки. Иногда бывают с пятым не задействованным у нас выходом. Номера и назначения выходов легко просматриваются в электросхемах, которые также есть у нас на форуме.

[Persona]

Кажется нашел суть проблеммы....на фото есть две ножки рядышком - 15 и P....так вот по логике должна быть задействовано  нога 15...но у меня P....причем видно что туда кто-то свои руки пихал, ибо вынимал концевик из колодки и что-то сломал, и поэтому он ее затолкал в какую-то ризиновую трубочку для того чтоб поплотней сидела в колодке...разгрузочного реле я так и не нашел...моя контактная группа не поплавлена, ни старая, ни новая...я слышал что без реле кг плавится в районе 30 ноги...получается разгрузочное реле есть...и видать ему хана...

[Persona]

Вчера целый день провалялся под торпедой, но ясности это не прибавило...может кто знает на что идет ножка Р на контактной группе?

[zom81e]

Вчера целый день провалялся под торпедой, но ясности это не прибавило...может кто знает на что идет ножка Р на контактной группе?

У нас она не задействована. Это для положения ключа АСС, которое есть в моделях помоложе. Я же написал:

Их там всего то 4 штуки. Иногда бывают с пятым не задействованным у нас выходом.

У нас же все просто. Только я номера точно не помню. Вход с постоянной подачей питания, выход во втором положении на систему зажигания, выход во втором положении, который выключается при пуске стартера, и пуск стартера.

[Donovanica]

Схожа проблема. Грішив на стартер - зробили, а саме заміна втягуючого (блін за втягуюче здерли більше ніж за б/у стартер), потім паралельно генератор - заміна неробочого реле зарядки (як вона взагалі їздила без того всього), далі гріх на контактну групу замка зажигання - заміна на новий. І всеодно проблема лишилась, але вже не так часто це повторюється. Чи якось ключ не так вставив ( але при чому тут ключ так і не розумію), з першого разу при положенні "старт" таке відчуття ніби аккум вмер і стартер дає останні вздохи, і приборка підтухає. В положення "0" і ще раз на старт і норм заводиться. В чому трабл?

[I-GOR]

Схожа проблема. Грішив на стартер - зробили, а саме заміна втягуючого (блін за втягуюче здерли більше ніж за б/у стартер), потім паралельно генератор - заміна неробочого реле зарядки (як вона взагалі їздила без того всього), далі гріх на контактну групу замка зажигання - заміна на новий. І всеодно проблема лишилась, але вже не так часто це повторюється. Чи якось ключ не так вставив ( але при чому тут ключ так і не розумію), з першого разу при положенні "старт" таке відчуття ніби аккум вмер і стартер дає останні вздохи, і приборка підтухає. В положення "0" і ще раз на старт і норм заводиться. В чому трабл?

1.Схоже обмотка стартера пробиває на корпус.
2.Перевір щітки стартера.
3.Перевір всі маси;АКБ-кузов,коробка-кузов(косичка),двигун-кузов.

[volanddemoor]

Доброго вечора!
Була колись в мене історія. Перегоріла лампочка габаритних вогнів (та що 2-х контактна), під руками такої не було, і дістати її посере ночі було ніде. От і вкрутив на її місце лампочку від поворотів (там цоколь одинаковий тільки контакт один замість двох). Після цього коли глушив машину, але не відпускав тормоза, машина спокійно працювала, так як би і не повертав ключа. Відпускав педальку і нормально глохла. Навряд у вас така ж проблема, але властивість цікава))