установка c20ne кадет е полный свап от а до я

[german5259]

хоте бы, пообщаться с людьми которые уже такое делали интересно узнать с какими сложностями прийдеться столкнуться!

[SVit]

нет никаких сложностей.

[german5259]

,

[Ron]

хоте бы, пообщаться с людьми которые уже такое делали интересно узнать с какими сложностями прийдеться столкнуться!

С какого объема переход на 2л? Коробка?
Полная замена с 1,8карб  на 2,0инж заняла 4часа. Больше всего времени ушло подогнать (подрезать) фильтр воздушный с вектры на кадет.

[german5259]

какую лучше брать кпп или можно оставить ф13 5ти ступку просто переточить маховикю? оставить радные лапы переделать их?

[SVit]

а вместо чего хоть ставить 20НЕ?

Лапа только правая вроде отличается, подушки желательно все менять на более жёсткие, коробка Ф16 (ф13 вроде только до 1.6л), полуоси тоже соответственно, тормоза желательно вентилируемые.

[german5259]

коробка ф 13

[german5259]

вместо 1.3 карбюратор

[german5259]

а с чего подойдет правая лапа??

[SVit]

а с чего подойдет правая лапа??

от кадета с двигателем 20не.
Такие двигатели ставились на кадеты с завода, так что никаких проблем с их установкой нет (кроме материальных)  

[german5259]

я понял спс

[Sergey_88]

С какого объема переход на 2л? Коробка?
Полная замена с 1,8карб  на 2,0инж заняла 4часа. Больше всего времени ушло подогнать (подрезать) фильтр воздушный с вектры на кадет.

А можно полный список того, что нужно заменить? У меня E18NV с расточенным блоком под поршня 20ne Впрыск Pierburg 2ee. Можно в деталях, что б не разобрать, а потом окажется что чего то не хватает?