Генератор не дает зарядку.

[zom81e]

Все нормально, кроме газа. Хотя смена оборотов хх может привести и к сбою настроек ГБО.

[олег54]

А подогревается -то   от чего??Ведь не от того ,что движку стало легче?? Думаю,что не в норме когда температура на грани срабатыввания вентилятора или когда он часто срабатывает!!

[zom81e]

А подогревается -то   от чего??Ведь не от того ,что движку стало легче?? Думаю,что не в норме когда температура на грани срабатыввания вентилятора или когда он часто срабатывает!!

Движку стало немного легче, но и сложнее одновременно. Легче, потому что теперь у него нормальная искра. Тяжелее, потому что добавилась нагрузка от генератора.
Понятие "стал греться" не совсем правильное.
1. Возможно просто показометр ста правильно работать при наличии правильного напряжения в сети и хорошей массы двигателя с кузовом. То есть температура двигателя не изменилась, а изменилось походное состояние стрелки на приборке.
2. Возможно вентилятор раньше и включиться толком не мог из-за нехватки питания в сети.
3. Возможно из-за появления нормального напряжения в сети зажиагние стало пробивать раньше - стало ранним...
И таких вариантов очень много. Нужно проверять комплексно.

[nazar]

А возможно погода поменялась на более теплую...

[олег54]

Вариант ,что из за плохого контакта минуса вентилятор не мог толком сработать ...конечно более реален чем .просто потеплело .проверю есть в наличии электронный термометр.по поводу раннего зажигания тоже проверю,трамблер 2108 прекрасно поддается регулировке ,спасибо за помощь!!!О результатах отпишусь!!

[олег54]

Температура в расширительном бачке 82 .5 гр адусов.температура самой головы с наружи такая же,получается тем пература вполне рабочая.почему же стала стрелка на приборке выше стоять??

[K_D1_6]

Потомучто в сети напряжение стало выше

[олег54]

Таки нашел в чем дело .в приборке стоит черная треножка,прикрученна одним винтиком.заменил ее.и все встало нормально.перед этим замерил напряжение на разъеме провода температурнорго датчика установил что оно завышено...и все но эти все манипуляции подсказал оплеванный и ушедший из клуба мой земляк Антонович.жаль .что с форума уходят знающие люди!!!Ведь кроме него из всего клуба точный алгоритм действий ни кто так и не подсказал...к сожалению!!!

[zom81e]

Таки нашел в чем дело .в приборке стоит черная треножка,прикрученна одним винтиком.заменил ее.и все встало нормально.перед этим замерил напряжение на разъеме провода температурнорго датчика установил что оно завышено...и все но эти все манипуляции подсказал оплеванный и ушедший из клуба мой земляк Антонович.жаль .что с форума уходят знающие люди!!!Ведь кроме него из всего клуба точный алгоритм действий ни кто так и не подсказал...к сожалению!!!

Кренка к генератору не имеет никакго значения!!! Также кренка к вентилятору охлаждения никаким боком... А то, что она умерла, это последствия проблем в бортовой сети, а не причина.

Вот самый правильный ответ:

И таких вариантов очень много. Нужно проверять комплексно.

Если столько изменений прошло после пуска генератора, то я бы вооружился измерительными приборами и погонял бы электрику автомобиля в поисках всяких "блох" в ней.

[олег54]

Пардон .что такое КРЕНКА??и как она не имеет отношения к генератору если проблема началась через одну минуту после манипуляций с генератором???Если возможно прошу разъяснения.По поводу поиска в бортовой сети блох ...так вроде все работает идеально..думаю стоит не мешать работать электрике ..

[K_D1_6]

Пардон .что такое КРЕНКА??и как она не имеет отношения к генератору если проблема началась через одну минуту после манипуляций с генератором???Если возможно прошу разъяснения.По поводу поиска в бортовой сети блох ...так вроде все работает идеально..думаю стоит не мешать работать электрике ..

Кренка это стабилизатор напряжения. Когда обороты движка растут напряжение в сети увеличивается, а кренка его снижает до 12 В помоему.
В цепи массы от гены убрали паразитное сопротивление от напряжение в сети и выросло. Кренка была сдохшей. просто раньше это было незаметно

[K_D1_6]

Правда есть ньюанс.
Если напряжение было меньше чем напряжение стабилизации для кренки то она и исправноя его не поднялабы.

[zom81e]

Пардон .что такое КРЕНКА??и как она не имеет отношения к генератору если проблема началась через одну минуту после манипуляций с генератором???Если возможно прошу разъяснения.По поводу поиска в бортовой сети блох ...так вроде все работает идеально..думаю стоит не мешать работать электрике ..

Кренка - вот та самая черная треножка. Она же стабилизатор 10 вольтовый. Она была умершая, напряжение в сети было около 11 Вольт = вот и показывали приборы почти правильно. Генератор возродили, напряжение поднялось до 13,8-14,2 вольта, вот и стрелки поползли вверх.

[олег54]

Версия теперь понятна,спасибо!!

[<grey>]

Чёт  похожее и у меня,только гена живёт своей жизнью. Хочет -даёт заряд,хочет - нет...
Силовые провода заменил,так как бывший хозяин почему то решил установить провода сечением в 2мм.
Когда это надоедает снимаю и перебираю его,устанавливаю - работает,а через какое то время опять перестаёт...
Щётки в норме,диоды тоже.
Листал темы,ничего похожего не нашёл.
Думаю что релюха выделывается...
Какие ещё могут быть варианты?