Затирают задние тормоза(сменили все)

[Fenix]

Ребеки добрый день. Как говориться "не лезь, пока работает" но готовлюсь к дальней поездке и решил заняться серьездно тормозами. В общем спереди все нормально. Сзади сначала заменил барабаны (АБЕ). Колеса в одном месте затирают, если крутить рукой, правый барабан греться прилично.  Ну думаю, колодки уже не равномерно изношены, заменил колодки. Тоже самое, только теперь и левая сторона греется, но чуть меньше. Затирает слегка, правая затирает сильнее. Ставили и меняли все на одном СТО, но я сам все лично наблюдал. + не большая вибрация при интенсивном торможении на скорости сзади. Механизм подвода прошел где-то 15 000 км. Трос ручника менялся тогда же. Не пойму почему затирает не равномерно. Все ведь уже новое. Или надо еще чуток поездить, может притреться?

А и еще - где-то кто то тут уже жаловался на такое. Поршень упирается в колодку не по центру. Тоесть как бы хочется колодку чуть дальше от щитка отодвинуть, что бы была по центру. Это было и на старых колодках так же. На другой стороне поршня все ровно.

[Дмитрий]

Что то не так поставили, или не тех размеров. Там все просто. Была история, как поменяли новые барабаны и начело что то тереть, тоже думал колодки притираються, а оказалось новые барабаны тоньше в корпусе, и колесные болты глубже закрутились, а этого милиметра хватило, что бы цепляться за пружину автоподвода.

[leon]

может барабани  хреновые(кривые,или не отцинтрованные)?

[zom81e]

 
история почти один в один с моей. Уже месяц воюю. На выходных еще один вариант буду проверять. Пока ничего не смог сделать.
Только у меня биения нет, и левое не греется вообще.

[KADETTRON]

Ребеки добрый день. Как говориться "не лезь, пока работает" но готовлюсь к дальней поездке и решил заняться серьездно тормозами. В общем спереди все нормально. Сзади сначала заменил барабаны (АБЕ). Колеса в одном месте затирают, если крутить рукой, правый барабан греться прилично.  Ну думаю, колодки уже не равномерно изношены, заменил колодки. Тоже самое, только теперь и левая сторона греется, но чуть меньше. Затирает слегка, правая затирает сильнее. Ставили и меняли все на одном СТО, но я сам все лично наблюдал. + не большая вибрация при интенсивном торможении на скорости сзади. Механизм подвода прошел где-то 15 000 км. Трос ручника менялся тогда же. Не пойму почему затирает не равномерно. Все ведь уже новое. Или надо еще чуток поездить, может притреться?

А и еще - где-то кто то тут уже жаловался на такое. Поршень упирается в колодку не по центру. Тоесть как бы хочется колодку чуть дальше от щитка отодвинуть, что бы была по центру. Это было и на старых колодках так же. На другой стороне поршня все ровно.

сто гавно. был бы ты в Днепре я б за умеренную плату всё исправил. а так смени сто. просто надо всё разобрать перебрать,что надо заменить и собрать. там бывают нюансы с новыми автонатяжителями,они в сжатом состоянии длиней чем надо для минимума. решается болгаркой. остальное просто внимательно. сто гавно!

[zom81e]

Кстати, колодки часом не АБЕ?

[Fenix]

Колодки TRW
Просто цепляет только в одном месте. Вот про болты - это идея, надо глянуть.
А как проверить ровность барабана? Не раз слышал, что многие кривые. Похоже придется менять цилиндры, что бы уже наверняка исключить вероятность залипания. Но опять таки, если они бы не возвращались, то почему в одном месте затирает. Старые барабаны еще не выкинул, может ради интереса их накинуть.

Барабан снимается нормально, так что длина автонатяжителя  думаю не выше нормы.

[zom81e]

И цилиндры менял. Уже второй комплект барабанов стоит. Со старого остались только храповички подвода. Регулировал симметрично, а проблема только с правым.Завтра приезжают новые колодки. Попробую перекачать тормоза по кругу, поменять колодки - есть еще одна теория. Если решу свою проблему, то сообщу.

[monia]

колодок и барабанов задних АВЕ,я лично выкатал два комплекта.
все отходило по 50т,или даже больше,к ним вопросов вообще не было.
китай-но очень даже прекрасного качества.
а вот механизм самоподвода-это беда.
причем тот шлак что продается сейчас в магазинах,и за те бешеные деньги что просят за них.а потом пальцами можно распорную планку с рогаткой погнуть,без напряга.

была головная боль похожая на ту что описали выше.
все решилось очень просто,раз и навсегда-надо найти и поставить оригинальный набор,корейский,в и деале-немецкий(что практически нереально учитывая года выпуска)
и будет вам счастье и хорошие тормоза.

[K_D1_6]

Что значит "затирает в одном месте"?
На колодке какаято часть истирается постоянно или при провороте колеса в какомто положении трет барабан?
В первом случае может быть чтото с механизмом, вполне может быть перетянутый ручник, правда ты пишеш что тросик менял.
Во втором случае только кривой барабан. У меня была такая история.
Можно легко побороть если кривизна небольшая. Поставь машину на ручник и поезди так пару километров

[Fenix]

У меня второе - кручу колесо и затирает в одном месте. От этого видимо и греться.  Я так понимаю без токаря проверить кривизну барабана не получится, а палить колодки на ручнике для выравнивания как-то жалко, вдруг там приличная кривизна.  И почему таки одна колодка слишком сдвинута от центра цилиндра в сторону щитка? Может быть сам щиток кривой? (кто-то снимал когда-то барабан, на налупасил по нему.

[Dikson]

была похожая  фигня.но у меня барабаны бу проточеные.самоподвод нашел бу в нормальном состоянии.цилиндры поставил новые.в итоге пришлось выкинуть и купить новые клинил один цилиндр.в тебя все проверять нужно.
механизм самоподвода.
торморзные цилиндры.
тормозные барабаны.ну и обизательно прокачка всех контуров а не только задних.

[Олег]

Думаю проверить барабаны у токаря будет не лишнем,и прикинуть колодки к барабану некривые ли они.если нечиго ненайдется тогда больше всего что цапфа  подогнута от нашых дорог и барабан смещен в сторону.

[KADETTRON]

Думаю проверить барабаны у токаря будет не лишнем,и прикинуть колодки к барабану некривые ли они.если нечиго ненайдется тогда больше всего что цапфа  подогнута от нашых дорог и барабан смещен в сторону.

вот этот вариант вероятен.

[Fenix]

спасибо всем за идеи. буду добивать дальше. уже почти 3 недели вожусь с этим. началось с того, что криво проточили диски тормозные, пришлось покупать другие. Но вот незадача, на старых барабанах все было нормально, не считая огромной усталости барабанов. Потом подкинул новые - появилась выбриция... потом колодки - вибрация чуток меньше стала. Старые колодки были изношены очень не равномерно, в некоторых местах вообще не цепляли. Это может быть признаком и мертвого подшипника? Потому что на одной стороне люфтик не большой есть точно, а на астре там похоже ступица не разборная.