Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[victor13]

Самый дешёвый бортовой комп какой можно туда? Мне нужен только расход бензина. Но 3500 за это я не готов отдать..

у нас на форуме,дешевле нет

[victor13]

мультитроникс ещё то говнище за дорого,поищи универсальные или елм через блютуз на смарт,там и диагностика есть

[AKWoland]

3500 он новый стоит. Я не отдам столько за информацию о расходе бензина. Кстати, где вин номера у ланоса? Что готовить, какие места?

За три копейки тоже не отдадут. Поищи на Авито, посмотри сколько стоит, поторгуйся, может чего и найдешь.

мультитроникс ещё то говнище за дорого,поищи универсальные или елм через блютуз на смарт,там и диагностика есть

Автор хочет расход считать - он расход считает прекрасно. Кроме этого, умеет читать ошибки. Что еще надо?
Блютуз будет работать только если на этом Ланосе диагностика по ODB-II, если стоят мозгни MR-140, если там обычный IEFI-6, то не будет дружить. Да и телефон средний расход считать не будет.

[Raspberry]

мультитроникс вещь офигенная, нет равных.

[Спортсмен79]

А что, бортовой компьютер покажет ещё и поломки?

[AKWoland]

А что, бортовой компьютер покажет ещё и поломки?

Полноценной диагностикой это конечно не назовешь, но если у тебя загорится "чек", мультитроникс расскажет, почему это случилось. Кроме того, он умеет показывать температуру двигателя точно в градусах (штатная приборка показывает в "попугаях"), запас хода до заправки в километрах, может считать весь израсходованный бензин в литрах, когда бензина остается мало - будет противно пищать, пока не заправишься, также если начинается перегрев двигателя - тоже будет пищать, поэтому не проморгаешь. С него можно управлять вентилятором радиатора, можно вручную включить/выключить, можно поменять температуру включения на любую по своему усмотрению.
Еще он может напоминать когда пора поменять масло. В общем, штука полезная.

[victor13]

мультитроникс вещь офигенная, нет равных.

Ага,стоит у меня,мнгновеный расход на холостом 2.1 (по факту хз но думаю меньше),на ходу на 4-й 6.5,на 5-й 5.5 (по факту явно больше)бакомер вообще 10л только две метки видит,хотя на приборке вочти четверть стрелка проползает,наверное поэтому ему нет равных

[victor13]

Полноценной диагностикой это конечно не назовешь, но если у тебя загорится "чек", мультитроникс расскажет, почему это случилось. Кроме того, он умеет показывать температуру двигателя точно в градусах (штатная приборка показывает в "попугаях"), запас хода до заправки в километрах, может считать весь израсходованный бензин в литрах, когда бензина остается мало - будет противно пищать, пока не заправишься, также если начинается перегрев двигателя - тоже будет пищать, поэтому не проморгаешь. С него можно управлять вентилятором радиатора, можно вручную включить/выключить, можно поменять температуру включения на любую по своему усмотрению.
Еще он может напоминать когда пора поменять масло. В общем, штука полезная.

ещё он читает и удаляет ошибки

[AKWoland]

Ага,стоит у меня,мнгновеный расход на холостом 2.1 (по факту хз но думаю меньше),на ходу на 4-й 6.5,на 5-й 5.5 (по факту явно больше)бакомер вообще 10л только две метки видит,хотя на приборке вочти четверть стрелка проползает,наверное поэтому ему нет равных

За мгновенный расход не могу сказать, но возможно он такой и есть, мотор Ланоса экономичностью никогда не славился, ехать не едет, а ест будто там кобыл 200, не меньше)). А может модель двигателя неверно указана (подключен же через к-лайн?)
Бак у мультитроникса калибровать надо, чтобы правильно показывал. Хотя, кто ставит его, чтобы со штатного ДУТ показания показывать? У него есть замечательная функция: виртуальный бак. В настройках задается объем, заправляешь до полного, сбрасываешь, потом только после каждой заправки надо залитый объем вносить. Считает с точностью до литра.
У меня на Нексии был, под магнитолой вместо штатного кармана стоял, уж что-что, а расход и остаток топлива он нормально считал.

ещё он читает и удаляет ошибки

Ну так я про это в самом начале и написал.

[victor13]

За мгновенный расход не могу сказать, но возможно он такой и есть, мотор Ланоса экономичностью никогда не славился, ехать не едет, а ест будто там кобыл 200, не меньше)). А может модель двигателя неверно указана (подключен же через к-лайн?)
Бак у мультитроникса калибровать надо, чтобы правильно показывал. Хотя, кто ставит его, чтобы со штатного ДУТ показания показывать? У него есть замечательная функция: виртуальный бак. В настройках задается объем, заправляешь до полного, сбрасываешь, потом только после каждой заправки надо залитый объем вносить. Считает с точностью до литра.
У меня на Нексии был, под магнитолой вместо штатного кармана стоял, уж что-что, а расход и остаток топлива он нормально считал.Ну так я про это в самом начале и написал.

вот про виртуальный я и говорю,заливаю до лампы-фиксирую показания а потом ещё 8-9 литров он просто не видит изменея сопротивления,но стрелка поднимается,у меня не ланос,но мотор у ланоса с моего сделан,и дело в мозгах а не моторе и едет он на свои сто подуставших кобыл более чем,подъсоединял в универсальном режиме,протокол мозгов x16xel мульты так и не научились читать,взял у олега тут за 150гр,попробую ещё их

[victor13]

https://kadett.in.ua/index.php?topic=106396.0

[AKWoland]

вот про виртуальный я и говорю,заливаю до лампы-фиксирую показания а потом ещё 8-9 литров он просто не видит изменея сопротивления,но стрелка поднимается,у меня не ланос,но мотор у ланоса с моего сделан,и дело в мозгах а не моторе и едет он на свои сто подуставших кобыл более чем,подъсоединял в универсальном режиме,протокол мозгов x16xel мульты так и не научились читать,взял у олега тут за 150гр,попробую ещё их

"Виртуальный бак" на штатный ДУТ вообще никак не завязан и не читает с него показания. Он только лишь интегрирует данные о расходе, полученные по к-линии от мозгов. Учитывая сказанное, скорее всего он просто не знает этот мотор и использует неверные калибровки для вычисления расхода.
Кстати, мотор Ланоса - это прямой потомок G15MF, который ставился на Нексии (после его собственно ланосячий мотор и заменил на н150), а сам G15MF - это прямой потомок корейского моновпрыскового 1.5, который ставился на Деу Рейсеры (Деу Леманс), при чем разница только в системе впрыска, у G15MF она была распределенной. В свою очередь корейский моновпрыск - это C16NZ, уменьшенный до объема 1.5л и с мозгами IEFI-S вместо IEFI-4. Так что, ланосячий мотор - это потомок C16NZ, который, возможно, использовал какие-то общие детали с современными ему опелевскими моторами.

[Спортсмен79]

Что за регулятор положения заслонки печки посередине? Неужто рециркуляция?

[victor13]

Что за регулятор положения заслонки печки посередине? Неужто рециркуляция?

да ,там же нарисованно

[victor13]

есть такие бк на ланос,может и у вас есть где http://www.bortovik.kiev.ua/robocar-lanos-sens-ox