Лопнул левый лонжерон,как вылечить?

[Вячеслав 2312]

Сегодня решил переобуть машину,не что не предвещала беды!Но открутив заднее левое колесо   жуткая картина, лопнул левый задний лонжерон.Подскажите,можно просто с боку ладку наложить и этим ограничиться?Или желательно это сделать с двух сторон?Ну полностью его вырезать и в вариват новый,наверное слишком проблематично!Какой примерно размер латки усилит эту трещину?

[Вячеслав 2312]

 

[МЕ-109]

Да он не лопнул а сгнил! накладуй латку по длинне.
в идеале лучше конечно поменять, но учитывая теперешние цены

[Вячеслав 2312]

Да он не лопнул а сгнил! накладуй латку по длинне.
в идеале лучше конечно поменять, но учитывая теперешние цены

Наверно из нутри,а правый как новый,но визуально!Что в нутряни,кто его знает!!!

[AKWoland]

ИМХО, стоит его изнутри вскрыть. Трещина - это часть айсберга, самое интересное не видно.
В любом случае, просто латку класть - мертвому припарка, металл устал. Завтра он рядом с латкой лопнет и начинай сначала. Либо с донора высверливать целый лонжерон, либо самому из подходящего металла гнуть ремонтную вставку.

[Дизелёк]

Вскрывать полик из багажника ( над лонжероном ), смотреть и делать. Там у тебя оторван усилитель который над центром упора пружины стоит ,если и кинешь латки не приварив нормально усилитель - мёртвому припарка. Не затягивай с этим делом , дальше будет хуже 

[Вячеслав 2312]

Вскрывать полик из багажника ( над лонжероном ), смотреть и делать. Там у тебя оторван усилитель который над центром упора пружины стоит ,если и кинешь латки не приварив нормально усилитель - мёртвому припарка. Не затягивай с этим делом , дальше будет хуже 

Чо за усилитель?Это та круглая тарелочка которая непосредственно приваривается к лонжерону и в которую упирается пружина?

[Благов]

Чо за усилитель?Это та круглая тарелочка которая непосредственно приваривается к лонжерону и в которую упирается пружина?

Нет,усилитель стоит внутри  лонжерона поперек на уровне  площадки.Тоже такое было,гниль вырезал,и из листового металла сделал рем вставку. 

[Optimust]

Чо за усилитель?Это та круглая тарелочка которая непосредственно приваривается к лонжерону и в которую упирается пружина?

Вскрой кусок пола багажника над пустотой лонжерона и увидишь его конструкцию.

[AKWoland]

Вскрой кусок пола багажника над пустотой лонжерона и увидишь его конструкцию.

ИМХО конечно, но я думаю, что пол лучше не трогать, а отсверлить лонжерон целиком, а там думать: лучше всего заменить либо новым, либо более-менее свежим от Нексии, либо согуть большую заплатку, но если он ржавый сильно - тоже не надолго. Резать пол - это лишняя сварка, лишняя деформация металла, а с моим вариантом можно потом назад точками вварить практически как было.

[Вячеслав 2312]

ИМХО конечно, но я думаю, что пол лучше не трогать, а отсверлить лонжерон целиком, а там думать: лучше всего заменить либо новым, либо более-менее свежим от Нексии, либо согуть большую заплатку, но если он ржавый сильно - тоже не надолго. Резать пол - это лишняя сварка, лишняя деформация металла, а с моим вариантом можно потом назад точками вварить практически как было.

Спасибо за советы,да решение не простое для меня в данный момент этого не простого времени!Надо смотаться к сварному,что он скажет"как он это видит"и сколько это всё стоить будет.Да,я понимаю,то лучше полная замена,но это так дорого наверное!!!Что то буду думать с хорошими латками!Надо будет смотаться не к одному сварному,что б понять,у кого предложения по решению проблемы лучше!

[maxbet]

если что- есть задок(лонжероны и корыто запаски) от нексии в хорошем состоянии

[Віктор31]

если что- есть задок(лонжероны и корыто запаски) от нексии в хорошем состоянии

а на караван підійде?і яка вартість?

[maxbet]

написал в лс

[AKWoland]

!Что то буду думать с хорошими латками!

Если латать, важно учесть, что трещины образовали в том месте, где лонжерон больше всего деформируется в процессе эксплуатации. Это значит, что латка должна быть такой, чтобы располагаться как можно дальше от этого места, в противном случае сварные швы окажутся местом концентрации напряжения и лопнут очень скоро. Ремонтная вставка должна быть из такого же металла, что и ремонтируемый лонжерон, не тоньше, но и не толще, равно как и не нужно никакого усиления, максимум - усилить швы небольшими накладками, иначе тоже лопнет, но уже в другом месте и так забодаешься латать.