Белый седан (от Istochnik)

[Istochnik]

по мере поступления запчастей дело начало сдвигаться с мертвой точки.
запрессованы пальцы в шатуны. поршни, пальцы новые.
установлены кольца. перед установкой все кольца вставлялись в цилиндры и мерились зазоры.
пришлось пилить одно колечко. снял одну десятку.
установлены сальники распредвала и коленвала. на герметик Victor Reinz.
с задним сальником пришлось повозиться. перед установкой чтобы не повредить рабочую кромку подматываю изоленту.
всегда мотал 3M. она тонкая и очень прочная. а тут поленился искать и подмотал "что под руку попалось".
в итоге после установки сальника не смог снять изоленту. она начала рваться.
пришлось снимать бугель и все начинать сначала.
заменены зуглушки БЦ. пришлось заказывать два раза. сначала взял как указано в каталоге - 36мм. но нужны 34мм. под заглушки тот же Victor Reinz.
не смог найти маслонасос. мои (три!!!) все на пределе износа.
взял восстановленный у vovka_berd

[Istochnik]

поиздевался   над поддоном. сильно мятый был.
срезал пеногаситель. отрихтовал.
чтобы убедиться в отсутствии течи обмазал гипсом и налил дизтопливо с уайтспиритом. керосина не нашел. оставил на 2 суток.
пеногаситель приварил на место и покрасил.
заодно убрал ржавчину с салазок сидений и покрасил.
наконец то срезал руль. снять его так и не получилось. новый от Вектры давно лежит в запасе
недавно читал что метки на шкиве не совпадают с реально мертвой точкой поршня. и правда. почему так?

[axel89]

метки - это неизведанная канитель 
у самого, когда перед разборкой менял ремень грм, то неправильно ремень по меткам проставил - на два зуба смещение было. и ничего! тянула без нареканий. и ХХ был.
в этот раз собирал чётко по меткам - ВМТ смещена на 1 зуб. думал, если не заведётся или будет плохо работать, то выставлю. завелось и хх есть.

[Igor_]

недавно читал что метки на шкиве не совпадают с реально мертвой точкой поршня. и правда. почему так?

Чтобы облегчить настройку начального УОЗ.

[Istochnik]

метки - это неизведанная канитель 
у самого, когда перед разборкой менял ремень грм, то неправильно ремень по меткам проставил - на два зуба смещение было. и ничего! тянула без нареканий. и ХХ был.
в этот раз собирал чётко по меткам - ВМТ смещена на 1 зуб. думал, если не заведётся или будет плохо работать, то выставлю. завелось и хх есть.

кто то писал что каждый двигатель по своему настраивается. нет четкой методики для всех сразу

[I-GOR]

Метки это не ВМТ как на Жигулях,это 5° или 10°. Зачем вам это ВМТ,есть метки,есть ремень,установили и поехали. Все!

[axel89]

Метки это не ВМТ как на Жигулях,это 5° или 10°. Зачем вам это ВМТ,есть метки,есть ремень,установили и поехали. Все!

а как же заморочиться?

Помпа Fenox HB2801 - 857,25руб.

вот смотрю на эту помпу и начинаю догонять, почему у меня плохо печка зимой греет.
ежели ещё не поставили её, то можно промерять лопасти?
мне кажется, что у моей помпы они раза в два ниже

[Istochnik]

вот смотрю на эту помпу и начинаю догонять, почему у меня плохо печка зимой греет.
ежели ещё не поставили её, то можно промерять лопасти?
мне кажется, что у моей помпы они раза в два ниже

что мерять? высоту лопастей?

[axel89]

что мерять? высоту лопастей?

если можно

[Istochnik]

если можно

это не сложно. 15 мм получилось

[Istochnik]

получил посылку от oleg8888. клипсы крепления задних треугольников, клипсы торпедо, пластик руля, крышка КПП, которая закрывает сцепление. пробка с датчиком для бачка тормозной жидкости.
пробка оказалось нерабочей. пришлось делать ревизию. не сразу получилось разобрать. срезал пластиковые наплывы сверху крышки. но она оказывается была проклеена и изнутри. зачистил, собрал. работает. только система какая то ненадежная. есть мысль геркон и магнит поставить. тогда будет работать вечно и влаги не бояться.
двигатель уже собран. перед тем как его ставить решил облагородить моторный отсек. потому что потом двигатель мешать будет.
залатал дырки в салоне и в моторном отсеке. пришлось повозиться пока вырезал и выгнул часть полика, который под ногами водителя. пока резал-гнул посетила шальная мысль не вваривать ее, а поставить на саморезы через резиновую прокладку для про свободного доступа.
вварил пластины с гайками для крепления реле. их уже 6 штук собралось 
4 на фары и по одному на сигнал и вентилятор радиатора. реле стартера поставил на моторном щите.

[Istochnik]

фото

[axel89]

как хорошо, когда есть свой сварочник
спокойно, неспеша работаешь

[Istochnik]

как хорошо, когда есть свой сварочник
спокойно, неспеша работаешь

не все так просто. свои пока баллон и редуктор на кислоту. аппарат беру у знакомого. а свой очень хочкться! 

[Technolog]

А чего блок синим покрасил?