Датчики двигателя и их проверка.

[sasham1]

У меня на кадете тоже проверял всего 0.18в , проверил у брата на вектре а тоже 0.18в. Я перестал париться по поводу этого напряжения.

[GreY]

И правда бред был написан. 

[Technolog]

На сколько я понял, если у меня на лямбде сопротивление при включенном зажигани 0,86 ,то пробовать ЭБУ заменить?

В этой фразе все не верно.

[GreY]

Мда уж....  Попробую еще раз. Питание , идущее с ЭБУ на ламбду (отключеную) при включенном зажигании, получилось 0,86вольт.  Провода с лямбды целые... ЭБУ под замену?

[Technolog]

Мда уж....  Попробую еще раз. Питание , идущее с ЭБУ на ламбду (отключеную) при включенном зажигании, получилось 0,86вольт.  Провода с лямбды целые... ЭБУ под замену?

Ну да. Должно быть 0.45 В.

[Black_Shaman]

Вот показания лямбды. Что мозгу торба?

[kostik610]

мені тоже таке цікаво. ебу вмерло?

[Black_Shaman]

мені тоже таке цікаво. ебу вмерло?

так, замінив і часіки

[shcherbinkin]

Я проверил датчик температуры 2 провода тот что на мозги, что стары что новый на всех начинается от 300 та с чем-то и растет по мере прогрева двигла, толи я чего-то не понимаю или всему капец) а эбу говорит 15 ошибку. типа высокое напряжение на датчике

а на счет лямбды показывает 0,2; 0,3, 0,4 вольта и прыгает на работающем двигле, а без двигла 0,2 вольта
Я бы на Эбу проверил какое там питание но не могу найти распиновки на свой Эбу

[shcherbinkin]

я что-то с лямбдой тоже не понял, ошибки на лямбе нет, но 0,2 на вкл. зажигании, на заведенном пригает от 0.1 до 0.9 вроде как живая лямбда но 0.2 вольта, и на форуме вектр нашел тоже инфу с моим ЭБУ что там и должно быть 0.2, почему тогда лямбда пригает как положено при 0.2 вольтах?)