CASPEROмобиль

[CASPER]

более бестолковых выходных у меня ещё небыло... 
мало того, что провозившись с машиной два дня, толку никакого, так ещё и в минуса ушел...

Вывесил морду машины на два домкрата, с целью удовлетворить тупое уе"*ское желание позырить провести внешний осмотр поврежденного узла (пружины)
Отвалился верхний виток, пружина благополучно торчит в стакане... лепота
Попутно раза 4-5 за выходные проВДэшил шаровые, наконечники и винты крепления суппортов.
За сим занятием был ппц как рад аж до усрачки увидеть обнаружил порванный как баян на похоронах у тещи в хлам пыльник рейки и такие же пыльники стоек. Просятся под замену правый тормозной шланг и пыльник левого наконечника. Майа очень на рада  Интересно, а продаются ли пыльники без шаровых и наконечников?...
Перезачалил топливный шланг на монике, т.к. его последние 1,5 см превратились в мочалку и наблюдалась течь драгоценной углеводородной субстанции. Подтянул все патрубки вокруг редуктора, буду надеяться, что сырость уйдет.
По двору подсобирал в батином хламе очень нужном металлоломе материал для съемника ступичного подшипника... кусок трубы 3 дюйма, винт М12, пару шайб, флянцев и старых подшипников... не хоцца пока что покупать. не можеццо, вернее

Скинул ремень допагрегатов. чтобы послушать мотор, т.к. есть подозрение на умирающий ролик (которому, йцукен, ещё и двух лет и 20 штук нету) или чет такое... Х,з... я так и не понял, что шумит, возможно, ступичный так отдает... Батя ниче не услыхал... будем посмотреть

в процессе одного из запусков мотора был чих-пых в пенал распредвала... дымок пошел в районе окна под трамб, где щас стоит модуль зажигания. Снял... пластиковая заглушка в пеньке трамба испарилась. Забил, решил делать у токаря норм кронштейн под модуль. Чертеж где-то встречал...

Собрал все на место - не заводицо... выкрутил свечу - искра в отпуске... вечер, сил нет... поставил акб на зарядку и пошел спать

утром повторил - искра не вернулась
прозвонил проводку - норма... поменял дпкв - без изменений
вернулся от родителей на общественном транспорте

завтра планирую на работе вкинуть свой модуль в ланос, поглядим, что запоет
хотя, я уже примерно представляю

итоги выхов подведем
пыльник рейки под замену - от 250 грн
пыльники стоек под замену  от 70 грн за штуку
модуль зажигания под замену - от 350 грн...

отдохнул, пля 

[Dimonich]

пыльники на шаровые и наконечники ставлю от наконечника 2108. подходят почти идеально, и стоят копейки

[CASPER]

учту

[Dimonich]

учту

кстати, от той же девятки подходят пыльники на наружные гранаты смолл блока. ну это уже на крайняк, если нет возможности купить что-то лучше

[victor13]

а себе и пыльник рулевой натянул с 08 (если с гидро то плотновато,а без норм) потому как родной от 350,на стойки тоже с 08-10 поставил резиновый с отбойниками,вообще огонь сидят

[DJStaS_KiLL]

Ето называеться "только тронь что то..." )))
Не че, победишь все! !))

[CASPER]

кстати, от той же девятки подходят пыльники на наружные гранаты смолл блока. ну это уже на крайняк, если нет возможности купить что-то лучше

Спасибо за совет, пыльник родной уже куплен (105 грн). Замене подлежит только левый наружный. Будем инсталить...

а себе и пыльник рулевой натянул с 08 (если с гидро то плотновато,а без норм) потому как родной от 350,на стойки тоже с 08-10 поставил резиновый с отбойниками,вообще огонь сидят

Пыльник рейки родной 250 грн у нас. А вот на пыльники стоек нужно поглядеть, резиновые получшее на мой вкус... Глянем разницу в ценах, пасиб 

Ето называеться "только тронь что то..." )))

не собирался, чесслово 

Не че, победишь все! !))

Тут без вариков, отпуск на носу и дома сидеть я не собираюсь 

з.ы. пружины сегодня приезжают 

Кстати, комрады, нужен совет.
Ввиду грядущего вмешательства в рулевую рейку, хотелось бы услышать от, уже прошедших сей обряд, о подводных камнях, необходимых инструментах, материалах и запчастях под замену. На рейку жалоб нет в принцыпе, но все же.. Рейка с ГУР, предположительно, ZF

[Technolog]

На ZF рейке два пыльника.

[CASPER]

На ZF рейке два пыльника.

у меня цельный 
на крышке расширительного бачка пишут ЗФ...

[Technolog]

у меня цельный 
на крышке расширительного бачка пишут ЗФ...

Причем тут бачок?! На всех бачках пишут ЗФ.
Смотри на рейке, на входе в рейку рулевого вала.

[CASPER]

во, пля...
а тачко-то у родителей осталась...
рейки обоих типов с цельным пыльником?

заглянул в автомаг местный, прикупил пыльник наконечника таз 2108 - 13 грн. похож
поспрошал
пыльники тазовские на стойки, резиновые на 2110 - 100 грн/шт, пластик на 2108-09 - нету в продаже (родные веркины - 70 грн/шт)
Пыльник ШРУСа 2108-09 - 100 грн/комплект (родной взял за 105)
короче, не вижу резона колхозить то, что можно купить родной при таких ценах...

[Dimonich]

во, пля...
а тачко-то у родителей осталась...
рейки обоих типов с цельным пыльником?

заглянул в автомаг местный, прикупил пыльник наконечника таз 2108 - 13 грн. похож
поспрошал
пыльники тазовские на стойки, резиновые на 2110 - 100 грн/шт, пластик на 2108-09 - нету в продаже (родные веркины - 70 грн/шт)
Пыльник ШРУСа 2108-09 - 100 грн/комплект (родной взял за 105)
короче, не вижу резона колхозить то, что можно купить родной при таких ценах...

у нас на это цена 5 и 80 грн, соответственно

[CASPER]

Бахмут - город купеческий 

[CASPER]

Приехали пружинки. GM. Коды разные, не гуглятся. Высота у обоих 330мм, жесткость субъективно одинакова. Состояние на 4. Вроде как с 1,8. Буду ставить на выхах.

Барахолимся помалу... много куда ехать охота  лето ведь...

[CASPER]

Коллеги, два вопроса.

1. Встал выбор по модулям зажигания.
Первый вариант - астра Г, угловатый такой модуль, корпус ввиде радиатора.
Плюсы - вроде как неубиенный и безпроблемный девайс.
Минусы - пересверливать точки крепления на пеньке для крепления на пенале распредвала, есть вероятность, что ВВ-провода не подойдут (установлены ТЕсла Т738В), нужен свой разъем.

Второй вариант - модуль тоже с астры вроде как, по форме точно как ланосячий, только джи эм оригинал и все такое.
Плюсы - все готово, ставь и едь.
Минусы - репутация неизвестна.

Какой выбрать?

2. В свете грядушего ремонта будет необходимость существенного вмешательства в рулевое и переднюю подвеску. Вроде как после сих манипуляций надо бы на развал-схождение заехать. С другой стороны, принимая во внимание тот факт, что рулевые наконечники остануться нетронутыми, а на ОАС\ОКЕ\ОВА развал не регулируется в принцыпе, то стоит ли после замены пружин стоек и пыльника рейки ехать на стенд?