CASPEROмобиль

[DJStaS_KiLL]

Фух... еле откопал бортовик...

Сделано еще на той неделе, все никак не соберусь отписать. Сбылась давняя маленькая мечта - установил часы электронные с градусником 
Часы куплены за недорого тут на форуме, датчик - подходящий по параметрам на АЭ, разъем и провод в ближайших радиотоварах.
За помощь на всех этапах эпопеи очередная благодарка и + в репу Теху 

Фоты

куда термометра спрятал?
себе уже как год не могу поставить ((

[CASPER]

куда-то в район штатной установки - левый угол переднео бампера
притянул пластиковым хомутом через пеноизол к кронштейну бибики

[CASPER]

унюхал утечку газа
скорее даже не унюхал, а узрел по постоянно растущему расходу...
мыльный тест показал, что травит из-под электроклапана на мульте
крутанул туда-сюда - пузыриться перестал
наблюдаю

кто в теме, может, стОит тот кламан заменить или колечно какое-то уплотнительное поглядеть? нужно для эго демонтажа опустошать баллон? Я как-то пробовал его выкрутить, так газ травил, несмотря на завинченный кран на мульте. Кран тот ещё тугой, капец... на помойку просится шоле

литров 15 ушло в атмосферу, самка собаки 

[axel89]

унюхал утечку газа
скорее даже не унюхал, а узрел по постоянно растущему расходу...
мыльный тест показал, что травит из-под электроклапана на мульте
крутанул туда-сюда - пузыриться перестал
наблюдаю

кто в теме, может, стОит тот кламан заменить или колечно какое-то уплотнительное поглядеть? нужно для эго демонтажа опустошать баллон? Я как-то пробовал его выкрутить, так газ травил, несмотря на завинченный кран на мульте. Кран тот ещё тугой, капец... на помойку просится шоле

литров 15 ушло в атмосферу, самка собаки 

кран таки туговат, но может под него что-то забилось? нужно до пустого докатать и вывинтить его.

[CASPER]

Итаааак!
родолжим наши мытарства с ГБО  

докатал я газ...
снял электроклапан на мульте и выявил причину утечки газа - порванное уплотнительное кольцо... самка собаки..
попутно выкрутил запорный кран смазал его резьбу (как оказалось - не помогло)
поехал на рынок и там аж за 50 коп подобрал подходящую резинку
собрал все до кучи, поехал на заправку, задул 30 литров, проверил - утечки нету
ништяк, типа..
завел - облом! не срабатывает электроклапан на мульте   от жеж...
короче, поехал на бензе домой
начал разбираться... померял сопротивнение катушки электроклапана - 12 Ом, норма
снял клапан и попробовал дать ему на клеммы 12 В - работает, гад!
откинул провода, которые идут через все три газовых клапана в моем ГБО, прозвонил - звонятся...
при попытке замерять напряжение на клеммах электроклапанов при включении газа, мультиметр молчит. хз почему... но, два клапана под капотом (на фильтре и редукторе) срабатывают, слышно
ставлю электрокалпан снова на мульт - не срабатывает...  

думал... решил вынять из клапана запорный шток и собрать все в кучу, чтобы клапан на мульте был постоянно открыт. Гуд, машина завелась, переключилась на газ и мотор работает. Ну и ладушки, подумал я и довольный собою свалил в закат завтракать.

не долго музыка играла... выхожу через полчаса, слышу устойчивый запах газа...
в багажник - нету утечки... под капот - падла!!!
короче... в тачке 100500 газовых клапанов и ни один не держит, как я понял... слышен характерный звук шипения в редукторе и стойкий запах утекающих денег драгоценного топлива
устал... поеду к газовщику..  

[VADO dnepr]

Итаааак!
родолжим наши мытарства с ГБО  

докатал я газ...
снял электроклапан на мульте и выявил причину утечки газа - порванное уплотнительное кольцо... самка собаки..
попутно выкрутил запорный кран смазал его резьбу (как оказалось - не помогло)
поехал на рынок и там аж за 50 коп подобрал подходящую резинку
собрал все до кучи, поехал на заправку, задул 30 литров, проверил - утечки нету
ништяк, типа..
завел - облом! не срабатывает электроклапан на мульте   от жеж...
короче, поехал на бензе домой
начал разбираться... померял сопротивнение катушки электроклапана - 12 Ом, норма
снял клапан и попробовал дать ему на клеммы 12 В - работает, гад!
откинул провода, которые идут через все три газовых клапана в моем ГБО, прозвонил - звонятся...
при попытке замерять напряжение на клеммах электроклапанов при включении газа, мультиметр молчит. хз почему... но, два клапана под капотом (на фильтре и редукторе) срабатывают, слышно
ставлю электрокалпан снова на мульт - не срабатывает...  

думал... решил вынять из клапана запорный шток и собрать все в кучу, чтобы клапан на мульте был постоянно открыт. Гуд, машина завелась, переключилась на газ и мотор работает. Ну и ладушки, подумал я и довольный собою свалил в закат завтракать.

не долго музыка играла... выхожу через полчаса, слышу устойчивый запах газа...
в багажник - нету утечки... под капот - падла!!!
короче... в тачке 100500 газовых клапанов и ни один не держит, как я понял... слышен характерный звук шипения в редукторе и стойкий запах утекающих денег драгоценного топлива
устал... поеду к газовщику..  

клапана б.у или новые ?

[CASPER]

машину купил с ГБО
сам по газу менял только фильтр и вот колечко это под клапаном
судя по тому, что ГБО установлено на сертифицированном СТО (есть все бумаги и такое... ) и не из дешевых (ОМВЛ), ставили новье...

[Ruslan Nikolaevich K7]

машину купил с ГБО
сам по газу менял только фильтр и вот колечко это под клапаном
судя по тому, что ГБО установлено на сертифицированном СТО (есть все бумаги и такое... ) и не из дешевых (ОМВЛ), ставили новье...

Срок им походу пришел ...

[CASPER]

Срок им походу пришел ...

Сэнсэй, шайтанама!!!

Кароч, газовщик че глаголил...
запах под капотом м.б. из-за не правильной смеси, т.к. редуктору, скорее всего, гитара, ибо мокрый он, как мышь с "Титаника", и это не тосол

рекомендовал крепко задуматься над заменой редуктора в сборе на более ходовой типа томасетто и тыпы
мой, мол, устаревший, хоть и блатной... его эксплуатация в дальнейшем будет только дорожать, т.к. уже сейчас ремкомплект на него у нас 450 грн...

надо думать

з.ы. по клапану на мульте сказал, что подклинивает его и рекомендовал выкинуть нах... не знаю... буду решать и этот вопрос в перспективе...

[CASPER]

Итаааак...
Ездил на выходный в мини-дальнячек... 80 км. Да, смешно, но для меня это не близко. Обычно более 20 км за раз не преодолеваю.

Вылез прикол. Завел двигатель перед выездом домой и увидел предательски стремное моргание масленки на приборке 
глянул под машину - лужи нет. Достал щуп - не сухой. Так и поехал с этой иллюминацией перед глазами, пристально следя за температурой. Добрался, перекрестился. Через пару часов, когда мотор остыл и масло стекло, снова проверил уровень - на две спички выше нижней риски. Вроде, порядок. Странно...
Долил масла поллитра на всякий случай...
Утром завел и поехал на работу. Один хрен моргает. Уже не так часто и настойчиво но все же.
Напоркуа все это происходит??? Датчик смотреть? Проводку?

[Technolog]

Провод снимаешь с датчика и коротишь на массу, вкл. зажигание. Лампа должна светиться и не моргать. Датчик проще подменить на исправный.

[CASPER]

понял, буду делать.
датчик ланосячий подходит, если что?
мля... хоть бы не маслонасос 
у меня на выхи запланирован бросок на 500 км...

[SHREK@]

понял, буду делать.
датчик ланосячий подходит, если что?
мля... хоть бы не маслонасос 
у меня на выхи запланирован бросок на 500 км...

Датчик підходе жигульме класіка або зубило. Собі ставив зубиловський, він найближче до рідного по порогу спрацювання. Десь коло 0,33-0,35 шо рідний, шо жигульме зубило. Класіка, здається 0,27-0,3

[Ruslan Nikolaevich K7]

понял, буду делать.
датчик ланосячий подходит, если что?
мля... хоть бы не маслонасос 
у меня на выхи запланирован бросок на 500 км...

Подходит четко опелевский ))) но на крайняк можно и лайносячий ( он такой же ) ток фишка может отличатся 

[Technolog]

Та ладно, по-ходу все обошлось