проблемы с прогревом 13нб

[Runner]

как вариант, посмотреть что показывает приборка когда карлсон включается

[daylight]

Проблема один в один. Термостат также рабочий, но минут 15-20 греть мотор надо. А еще как назло холостые на холодную не держит. Так бы завел и пошел домой. Причину также найти не могу

[Yurka]

Та я не превышаю 2200 об/мин. так что что она на ходу греться будет что на подсосе, думаю разницы нет, тем более сейчас гололед и давить на газ опасно 

разница есть, на холостом она будет стоять и встречный поток воздуха не будет обдувать\охлаждать двигатель ч\з решетку радиатора, а в движении все что нагревается моментально остывает от холодного потока воздуха.
попробуй чем-нибудь закрыть решетку радиатора и проехаться - сам все почувствуешь
у меня раньше теплый воздух начинался ч\з 2 мин прогрева + 3 км пути по городу, а сейчас ч\з 1 минуту прогрева + 0,5-1 км пути по городу.

[}I{EKA]

капот утеплен, осталось только сунуть утеплитель фольгированый на радиатор, только все равно это долгий прогрев при температуре - 1....

[boss1682]

может дело в помпе?

[Technolog]

может дело в помпе?

Обоснуй.

[boss1682]

я когда свою взял, мне старый хозяин говорит что долго греется. начал ездить и правда ,прогревалаль минет 20 по жаре. оказалась помпа. на ней ребер что гонят ож в 2 раза меньше чем в той что взял на замену. была плохая церкуляция.

[}I{EKA]

Дело 100% не в помпе, недавно поменял, на старой такая же лажа была...

[milivolt]

Приведу простой пример "на пальцах".
Имеется два одинаковых двигателя.Один на ХХ через 5 минут уже в рабочей температуре,другой греется,как у тебя,километрами и четвертьчасами.Парадокс этот объяснился просто-снял я с законсервированого старичка ОКД термостат и поставил на (поменял местами).Теперь греюсь минимум времени и, что характерно, перестала стрелка температуры гулять при включенной печке.
Чтото не те термостаты пошли нынче.Нужно както вместе разработать методику проверки современных термостатов.А то еще неоднократно вылезет подобная тема

[}I{EKA]

так в том то и дело что я термостат у себя оставил родной 1987 г.в. Новый был с щербинкой в краю мембраны (продавец  уверял что это технологическое отверстие) на что я не повелся,  купил резиновую прокладку (кольцо), буду ставить (может кто подскажет его ставить между блоком и термостатом или между термостатом и патрубком), вот только как бы это сделать с минимальной потерей охлаждайки....

[boss1682]

там не колечко. там кольцо прямоугольного профиля, надевается на сам термостат(помоему с ланоса). проливов не много. когда открутишь патрубок с него немного выльется, можешь подставить обрезаную бутылку( главное не открывай крышку расширительного бачка) откручиваешь два болта и быстро вытягиваешь старый термостат и вставляешь новый, на новом кольце он хорошо держится. мне хватало долить гдето 0,5-0,7 литра до нормы.

[Vladimir KAT]

У меня была та же проблема -на 1,3 бенз. не показывал темп больше 70  даже летом и термостат заменен  был.У меня нет защиты под двигателем и радиатор латаный-перелатаный (течет потихоньку до 0,5 приблиз на 500 км). При очередном ремонте попробовал несколько раз для проверки указателя на "массу"провод на датчик. Теперь прогрев даже при холодном занимает 3 мин до 80 гр.Темп почувствуешь на печке (  уровень в расшир.бачке). Понимаю, что абсурд, но факт

[Aid]

мужики ну это уже бред какой то) та же проблема что и ТС, и поехал я на рынок купил 5 термостатов и что вы думаете? ПРАВИЛЬНО не один из них не превел к тому чтоб машина нормально прогревалась, для того что бы достичь нормальной рабочей температуры мне приходится стоять на холостых минут 20-30 либо ехать в городском цикле километров 15 давайте думать может еще что может быть?

[zom81e]

мужики ну это уже бред какой то) та же проблема что и ТС, и поехал я на рынок купил 5 термостатов и что вы думаете? ПРАВИЛЬНО не один из них не превел к тому чтоб машина нормально прогревалась, для того что бы достичь нормальной рабочей температуры мне приходится стоять на холостых минут 20-30 либо ехать в городском цикле километров 15 давайте думать может еще что может быть?

Купить термостат не на базаре. Или перед установкой прокипятить для проверки. Больше ничего быть не может. Разве что устанавливаете неправильно или в корпусе есть дефект (трещина, откол...).

[Technolog]

Не верю, что 5 штук не рабочие!
А вообще хоть той стороной утанавливаете, не наоборот? 

Радиатор горячим бывает? Карслон включается?