Принудительное включение вентилятора радиатора

[Lavrentiy]

Если смотреть на установку выключателя на вентилятор с точки зрения резервирования, то ничего плохого в этом нет. В правильном исполнении это поднимет надежность всей системы.
Если есть случаи отказа датчиков вентилятора и они не редки, то это вполне оправдано. Важность исправности системы охлаждения тому в подтверждение. Делать себе это или не парится и полагаться на то что датчик будет работать, каждый сам себе решает.

На самолетах вообще 3 генератора стоит и 1 аварийный, хотя для работы и одного хватает с головой.

Думаю у ТС самое правильное решение - и резерв есть и глаза не мозолит.

Принудиловка не спасает от резкого перегрева, ибо его еще нужно обнаружить. Поэтому система своевременной сигнализация перегрева + дублирующий термовыключатель в радиатор. Оба не подведут одновременно.

[olegon]

От резкого перегрева ничего не спасет,только поиск и устранение причины,а от медленного,но уверенного наростания температуры помогает 100%.
Ради интереса и чтобы убедится в эфективности можно попробовать включать печку.Эфект тот же что и от вентилятора.
Смотрим температура начинает заходить за средние значания - включаем печку на третье положение.Буквально 2 минуты и мотор остыл.
Так же и вентилятор.
Конечно все это для тяжелых условий езды,больших нагрузок,пробок....
В обычных условиях мотор не должен нагреваться и до включения вентилятора.

[Lavrentiy]

Всё я пас. 

[Иванович]

От резкого перегрева ничего не спасет,только поиск и устранение причины,а от медленного,но уверенного наростания температуры помогает 100%.
Ради интереса и чтобы убедится в эфективности можно попробовать включать печку.Эфект тот же что и от вентилятора.
Смотрим температура начинает заходить за средние значания - включаем печку на третье положение.Буквально 2 минуты и мотор остыл.
Так же и вентилятор.
Конечно все это для тяжелых условий езды,больших нагрузок,пробок....
В обычных условиях мотор не должен нагреваться и до включения вентилятора.

+ 100 , у меня когда отказал датчик , постоянно вкл. печку , восновном по городу , зделал принудительно , вкл. карлсона при приближении стрелки к середине , а поменяв датчик тумблерок оставил , и он мне пригодился когда вышла со строя крышка разшерительного бачка , шол летом транзитом через Николаев , эта принудиловка карлсона спасла от закипания , может это и колхоз но зато не забываеш чяще смотреть на панель приборов  

[olegon]

Всё я пас. 

[monia]

у меня тоже стоит,от прежних хозяев,врезана кнопка слева в рамку,в то место где яркость подсветки приборки регулируется,у кого оно есть так вот-по пробкам,в нагрузке,вещь незаменимая смотриш-поползла температура,нажал,и едеш спокойно...гена тянет,пару раз забывал выключить,ездил по пол дня,нормально все было а вот лампу наверно выведу в читок,чтоб точно видеть когда вентилятор работает и совсем не колхоз это,так просто жизненная необходимость...пс,радиатор новый,датчик исправен,вентилятор перебирал,смазывал,все само включается как надо НО кнопочка имеет место быть

[Игорь kadett]

всегда стараються сделать дублер.я кинул двойной провод.посоеденил к термодачику на радиаторе.другие концы на выключатель.от старого телека.хороший кантакт и он неплавиться.это лучше чем перегреть и попасть в ремонт.я тебе советываю.это не колхозный вариант.а когда кипит и стоишь.если есть где втать.все едут и смотрят как на колхозника

[kostas45]

Вещь нужная иногда и очень. У меня стоит девяточный радиатор и его же датчик включения карлсона. Он слабый нести такую нагрузку поэтому я сделал карлсона через реле и вообще от акумулятора. даже выключив зажигание карлсон еще несколько секунд может работать. и кнопочку в салон. В летнюю жару, когда стоиш на мосту в пробке не всегда есть возможность стать и подождать пока остынет двиг. включил и спокоен за двиг.

[-ZEVS-]

Правильная ли схема? Мне такое замутил гаражный Джамшут


куда тут релюху вставить?
Исправьте если нужно

[I-GOR]

 

[-ZEVS-]

Правильная ли схема? Мне такое замутил гаражный Джамшут


куда тут релюху вставить?
Исправьте если нужно

Ребята куда тут релюха идет? и зачем она на принудилове

[Technolog]

 Ответ #67

[-ZEVS-]

Ответ #67

серёга, а реле, что 3-ёх контактное?
моя схема не правильная?

[Technolog]

серёга, а реле, что 3-ёх контактное?
моя схема не правильная?

На 4 или 5 ног реле. А в твоей схеме вообще реле нету 

[-ZEVS-]

На 4 или 5 ног реле. А в твоей схеме вообще реле нету 

это и я понял   
можно подробнее схему с подключениями ножек реле?
я в этой электронике ни бум-бум