Возможна ли установка диз турбины на X18XE ????

[S@nya888]

Короче скорее всего не буду с этим делом заморачиватся!!!!! Спасибо огромное за отзывы!!!!    А что скажите по поводу чип тюнинга на мой двиг,это реально???   Чтоб вместо стыдных 115 конячек было хотябы 130-140 !!!!!

[S@nya888]

Кто-то вообше что-то знает о чип-тюнинге таких моторов???????

[shumaherua11]

короче всю тему до канца не читал ,вырожу свое мнение ,судя по личному опыту турбу можно поставить и кулер тоже ( кулер даже нужно ) атмосферный мотор можно дуть до 0.8 бар ! что не мало и лошадок подкинет ,и не надо что то делать мотору . так что если собираешься дуть 0.5 бар дуй , на сегодняшний день ездит митсубиси ланцер 10 с 2.0 мотором все стандартное в моторе ,дуют на сегодняшний день 1.2 бара но с некоторыми примочками и прошивками ,но начинали дуть этот мотор с 0.8 бар и потихоньку поднимались и с поднятием наддува правили прошивку (так сказать ) и добавляли охладители 

теперь по поводу прошивки ,мне кажется что не сильно получится прошить мозги и поднять мотор до 130-140 сил . и еще вопрос - какие мозги стоят (от х18хе ) ?

[Рекет =)]

дружище.хочеш не стыдные 130-140 л.с.-купи другую машину.поверь,и 115 с головой хватает.ну если ты гонщег-тогда вопрос другой.если заморачиватся ставить турбу-купи мотор с турбой.будет дешевле и надёжней....

[S@nya888]

короче всю тему до канца не читал ,вырожу свое мнение ,судя по личному опыту турбу можно поставить и кулер тоже ( кулер даже нужно ) атмосферный мотор можно дуть до 0.8 бар ! что не мало и лошадок подкинет ,и не надо что то делать мотору . так что если собираешься дуть 0.5 бар дуй , на сегодняшний день ездит митсубиси ланцер 10 с 2.0 мотором все стандартное в моторе ,дуют на сегодняшний день 1.2 бара но с некоторыми примочками и прошивками ,но начинали дуть этот мотор с 0.8 бар и потихоньку поднимались и с поднятием наддува правили прошивку (так сказать ) и добавляли охладители 

теперь по поводу прошивки ,мне кажется что не сильно получится прошить мозги и поднять мотор до 130-140 сил . и еще вопрос - какие мозги стоят (от х18хе ) ?

    Мозги стоят Simtek 56.5,это родные мозги с X18XE  !!  Тоесть можно дуть в этот мотор до 0,5 бар,и не розжимать мотор и не лезть в поршневую???  А что с мозгом делать???

[rork_]

    Мозги стоят Simtek 56.5,это родные мозги с X18XE  !!  Тоесть можно дуть в этот мотор до 0,5 бар,и не розжимать мотор и не лезть в поршневую???  А что с мозгом делать???

выкинуть)))
есть не дешевое но очень правильное решение----http://invent-labs.com/

[ruziban]

выкинуть)))
есть не дешевое но очень правильное решение----http://invent-labs.com/

и есть намного дешевле и не менее правильное ЯНВАРУС)))

[S@nya888]

Я решил так,если эту турбину можно поставить без вмешательство в мотор и ЭБУ,то я её поставлю,а есле не реально это сделать,то проще и дешевле его чипонуть!!!!

[rork_]

и есть намного дешевле и не менее правильное ЯНВАРУС)))

прошлый век)

[shumaherua11]

прошлый век)

+1000% согласен

Я решил так,если эту турбину можно поставить без вмешательство в мотор и ЭБУ,то я её поставлю,а есле не реально это сделать,то проще и дешевле его чипонуть!!!!

можно поставить без вмешательства в мотор и настройки ,только много не дуй 

[S@nya888]

+1000% согласен можно поставить без вмешательства в мотор и настройки ,только много не дуй 

  Есле 0.5 бар дуть буду,то всё будит долго и щастливо ездить????

[shumaherua11]

  Есле 0.5 бар дуть буду,то всё будит долго и щастливо ездить????

типа того 

[Shumi]

  Есле 0.5 бар дуть буду,то всё будит долго и щастливо ездить????

.   Вставлю свои пять копеек. На этой диз. Турбине есть только подвод масла для смазки вала , а  подвода охлаждайки Нет , так как на дизеле оно и ненадо  потому ,что у дизеля выхлоп 'холоднее" . Думаю на твоем бензиновом движке она долго непротянет , потому , что  небудет нужного охлаждения вала турбины потому что выхлоп оч . горячий у бензинового движка . А охлаждения маслом нехватит , масло будет локально перегреваться  на  подшипнике скольжения вала турбины  и очень скоро  закоксует систему смазки этого вала , вследствие чего он просто перестанет вращатся . Плюс ко всему интеркуллер на бенз. дигатель с турбо  просто необходим.

[ruziban]

.   Вставлю свои пять копеек. На этой диз. Турбине есть только подвод масла для смазки вала , а  подвода охлаждайки Нет , так как на дизеле оно и ненадо  потому ,что у дизеля выхлоп 'холоднее" . Думаю на твоем бензиновом движке она долго непротянет , потому , что  небудет нужного охлаждения вала турбины потому что выхлоп оч . горячий у бензинового движка . А охлаждения маслом нехватит , масло будет локально перегреваться  на  подшипнике скольжения вала турбины  и очень скоро  закоксует систему смазки этого вала , вследствие чего он просто перестанет вращатся . Плюс ко всему интеркуллер на бенз. дигатель с турбо  просто необходим.

про интеркуллер +1, про температуру выхлопа +1, а вот про охлаждение ты не прав, не всем турбинам оно нужно!!! На практике выхода из строя диз турбины на бензиновом ДВС небыло, даже с ГБО. То что однозначно нужен масляный радиатор это 100% и лучше в разрезе между турбой и насосом и можно даже без маслотермостата. А загонять можно любую турбу в трупы))) 

[REZIDENT]

У меня тоже есть мысли с20 не поставить диз турбину от л200