Малое напряжение зарядки от генератора

[Karpik]

чтобы не было потерь нужно купить и перепаять новые провода силовые и в клеммы луженые их утопить с оловом тогда потерь фиг будет

[ruskii77]

я меня стоял стартер55а 
мы вообще о гене говорим!

та я уже запарился с етим геной мать его так))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[ruskii77]

14.5 это много.реле неисправно

как это много если на нём так написанно? на одном написанно 14v а на другом написанно 14.5v

[Timer`]

такая же херня, подпишусь

[K0sty@n]

Попробуй АКБ зарядить полностью, отдельным зарядным. Возможно он много на себя берет. Стартер легко крутит?

[Myrchik1988]

Костян верно говорит,если акб подсажено,гена никогда не сможет показать 14.2,даже если гена хороший ,то после старта мотора ему необходимо время чтоб набрать заряд,и только потом будет 14.2 ну как то так

[maxmyd]

Костян верно говорит,если акб подсажено,гена никогда не сможет показать 14.2,даже если гена хороший ,то после старта мотора ему необходимо время чтоб набрать заряд,и только потом будет 14.2 ну как то так

якщо АКБ проблемний то до 14.2в  ніколи не підніметься напруга .

[ruskii77]

акб новый ему месяц...стартер крутит резво.индикатор зелёный утром на акб 12.5в ...я вот думаю наоборот его посадить)))) ну вроде как зарядку не берёт так как заряжен..если будет подсевший то гена будет больше выдавать...скорее всего ошибаюсь)))
...уже почти неделю катаюсь свет.. печька ..обогрев стекла..акб всё ещё индикатор зелёный..значит заряжается както)))

[Karalex]

У меня делко 55А. Уже при 1200об включаю все потребители (фары дальний и ближний одновременно, печка на всю, подогрев стекла заднего) - напряжение не проседает - 14,4.  Перебрал все контакты когда двигатель перекидал.

[ARHIMED]

Как то особо этим не заморачивался.Давно ещё проверял,так выдавал 14.2,и при нагрузке 13.7.А вот поставил вольтметр в салон,и решил разобраться.Если в салоне вольтметр подключен от замка зажигания,то при всём желании будет показывать напругу меньше чем на АКБ,так как проводка уже не первой свежести,длинна проводов и плюс дополнительные потребители.То есть к примеру при включеных потребителях на АКБ будет 13.3-13.5,а на вольтметре 12.7-12.9.Проверял у себя,без нагрузки на АКБ 13.9-14.1 а на вольтметре 13.8-14.маловато.Проверял гену,так гена работает даже при всех потребителях всего на 20 процентов.То есть запаса мощности ещё хватает.пробовал ставить другую релюху,но правда такую же,и изменений ни каких,правда на ней написано 14 в.Думаю попробовать посавить на 14.5.Благо есть знакомый электрик,который может взять реле,и если изменений не будет то вернуть.Проверял осцилографом гену,по диодному мосту вопросов нет.

[Karalex]

Еще когда ставил себе генератор, выкинул резинку от натяжной планки, что крепится к впускному коллектору. Ну так получилось. Ведь в новых машинах гена жестко на двигателе сидит. Может еще и это помогло в поддержке напряжения. Во всяком случаэ держит пока классно.
Напряжение вижу в БК к МПСЗ. МПСЗ само питается напрямую от АКБ через реле.

[ARHIMED]

Ну для этого существует косичка массы от гены к головке.Да и у меня дополнительно проведены мощные массовый и плюсовой провод к гене.Так что потерь там вообще нет,и этот момент проверял.

[leon]

Сегодня занялся генератором.Поставил новую таблетку на 14.5вольт.Напряжение поднялось до 14.2,но опять при небольшой нагрузке пошел в розряд.Поставил новый акум проверенный-толку 0.
Отдал гену електрикам,послезавтра скажет что с ним.

[leon]

Сегодня бил в електрика.Своими глазами видел как мой генератор на стенде при нагрузке 40 ампер выдавал 13.7 вольт.Поставил в машину -15 ампер нагрузки 12.5 вольт.
Кто что скажет?

[ARHIMED]

В таком случае перепроверяй и кинь дополнительно мощные провода на + и -- на сам генератор с акума.И второй вопрос где и чем проверяешь?