Верхняя кулиса, замена вертолета.

[Lavrentiy]

Люфтит каждая ось. Решил заменить все в сборе. Купил корейский вертолет, палец, шток, сальник и прокладку. На все ушло 400грн.
Шток уже заменил, а вертолет не знаю как снять. Центральная ось забита вроде штифтом с пластинкой сверху.  Помогите кто чем может.

[andersen]

Снизу этой оси есть вторая пластина-вот она как раз и вынимается(рукой надо нащупать).Потом вытягиваешь шток,дальше сам разберёшься.

[Lavrentiy]

Внизу только конец этого штифта. Пластины нет. Выходит только рычаг крепления коробки к кузову выкручивать?

[andersen]

Эта пластина полюбому должна сниматься,если не получиться-высверливай и потом ставь новый болт и шайбу.Просто она там сильно ржавеет и закисает потому трудно вытащить.Попшыкай Вэдэшкой-обильно и пошатай,потом подковыривай отвёрткой пластину,затем через наставочку снизу постучи.Сам так когда мучился,пока не высверлил,а потом понял принцип разборки.

[Lavrentiy]

andersen
Для этих операций обязательно на яму заежать?
Дополнено: 20-04-2010, 07:02:04 А ты болт ставил? Боюсь что оон втулку быстро съест.

[andersen]

andersen
Для этих операций обязательно на яму заежать?
Дополнено: 20-04-2010, 07:02:04 А ты болт ставил? Боюсь что оон втулку быстро съест.

Так можно поставить длинный болт с резьбой только на конце.Я же говорю первую втулку запорол при разборке,а потом въехал как разбирать.Без ямы никак или снимай полностью заднюю лапу с этим вертолётом и потом выбивай длинный болт.Но яма полюбому надо.

[Lavrentiy]

Как я понял, ухо крепленя карусели и рычаг крепления КПП к кузову, крепятся одним и тем же болтом. Если его выкрутить то рычаг  отвалиться. Прально?
И еще интересует - есть ли какие то пазы или метки, чтобы установить ухо в нужном положении?

[andersen]

Как я понял, ухо крепленя карусели и рычаг крепления КПП к кузову, крепятся одним и тем же болтом. Если его выкрутить то рычаг  отвалиться. Прально?
И еще интересует - есть ли какие то пазы или метки, чтобы установить ухо в нужном положении?

Да ты всё правильно понял,нужно откручивать заднюю лапу двигателя вместе с вертолётом переключения скоростей.Про метки не помню,вроди ничего не было такого.

[Lavrentiy]

Ухо крепится одним болтом, соответственно будет гулять угол его наклона, если болт ослаблю. Ладно, поставлю метку перед скручиванием на всяк случай.
О результатах отпишу.
Пасиб, за помощь.

[andersen]

Ухо крепится одним болтом, соответственно будет гулять угол его наклона, если болт ослаблю. Ладно, поставлю метку перед скручиванием на всяк случай.
О результатах отпишу.
Пасиб, за помощь.

не забудь под подон двигателя поставить домкрат гидравлический с досточкой

[Lavrentiy]

не забудь под подон двигателя поставить домкрат гидравлический с досточкой

О точно. А я собирался на трос подвешивать. 

[Lavrentiy]

Пол дня убил на снятие лапы. старый ветолет пришлось срезать болгаркой. Высверлил отверстия в ухе. Теперь ищу подходящий болт.
Андрей, а у тебя гайка поместилась внизу? Я думаю может резьбу нарезать...

[ХАТАБЫЧ]

Есть б/у но хорошее.

[Lavrentiy]

Для тех, кто попал в тему через поиск, -для замены пальца в ухе лапы
- болт 9 на  100 (лишнее срезать). Я вообще провтыкал и купил болты на 8. В итоге, нашел прут 9*100, снизу просверлил отверстие и вставил маленький шплинт, а сверху
нарезал резъбу и затянул гайкой.
- WD-40, литол
- головки 13, 15, 17, 19, и накидные
- удлинитель на головки, длинный рычаг и трещетку
- гидр. домкрат
- дрель, сверла 4.5, 9

Люфт конечно значитьльно меньше, но мну не нравится,  как оно люфтит после всех манипуляций. И еще не могу выставить нормально включение передач. Возможно из-за того, что немного изогнута тяга.
Андрей, ты с какого раза настроил нормальное вкючение?

[serg_r]

Пол дня убил на снятие лапы. старый ветолет пришлось срезать болгаркой. Высверлил отверстия в ухе. Теперь ищу подходящий болт.
Андрей, а у тебя гайка поместилась внизу? Я думаю может резьбу нарезать...

у меня тоже ось закисла - когда тянул скоба оторвалась нафиг. Решал проблему следующим образом. Залил весь вертолет вдшкой и снизу выбивал длинным штырем. Полдня тоже ушло, зато не снимал лапу и болгарку не напрягал. Ось посредине была сгнившая до толщины в 2 мм. Заменил на болт М10 длиной 70 мм предварительно доработав напильником до 9 мм, просверлил на конце дырдочку и вставил шплинт. Гайка там ну никак не поместится.