OPEL KADETT 13S

[Igor_]

Всем привет!

Приехали запцацки. Еще немножко, а именно:
- комплект прокладок;
- комплект колец;
- комплект вкладышей;
- сальники КВ;
- герметик;
- комплект болтов ГБЦ.



 Спасибо огромное Сергею Runner.

[DimitrikVin]

мужские прокладки к 8 марта))) 

[daylight]

Cегодня тоже самое купил Отдал за все прокладки 400 гр (если на ваши деньги)

[Igor_]

Решил одну проблемку, которая начала вылазить этой зимой. Короче на карбе воздушная заслонка плохо сама закрывалась, иногда нужно было подтолкнуть ее рукой. Открывалась всегда сама и нормально. Чревато это тем что садишься в холодную машину и в предвкушении поездки поворачиваешь ключ, а она заводится и глохнет. Приходится открывать капот и помогать заслонке закрыться. Оччень раздражало. Мне казалось клинит какая-то из хитроумных тяжек или пружинка идет наперекос.
Но разборка узла показала, что клинит оська, на которую воздействует термопружина автоподсоса. На рисунке ниже эта оська ходит в той фиговине, что прикручена винтами "В". Казалось бы от времени должны появляться люфты - ан нет. Ох уж эти немцы (хотя скорее всего забилось пылью за время эксплуатации). Вымыл узел в соляре, руками разработал эту оську и смазал маслом. Работает, однако!  

Думаю, может карб перебрать и обкатать перед сборкой нового движка? Как считаете?

[Igor_]

Погодка на улице с утра прекрасная, срочно надо что-то сделать в машине)
Снял водительскую дверь, уж очень петли разбиты. Подумал и снял зеркало, чтоб не отломать.
Достал приготовленные для этой процедуры три сверла - 8,5 мм, 9,4 мм и 10 мм, а также метчик М10 первый номер.
Сточил хвостовики сверл под рожковый ключ на 8.
Приступим... начал с нижней петли (потому что правша, наверное ) НарезАл резьбу, мазал маслом....
Подошло время для сверла. Вобщем-то на 8,5 сверло никчему, но это я понял потом. А сейчас пришлось вернуться к точилу (ибо балбес) и сточить хвостовики в другой плоскости на 90 град. С первой петлей возился 50 мин. Одолевали сомнения насчет диаметра наибольшего сверла, однако поставив одну из втулочек (любезно предоставленных karm'ой в теме: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=18596.0) все сомнения ушли - то, что надо!
Вторую петлю победил минут за 20-ть.
Поставил дверь на место - о чудо - она закрывается САМА, как холодильник! Мда, а я мучался, регулировал замки и все же такогорезультата не удавалось добиться.
Пассажирская дверь не поддалась снятию. Какой-то   забил вместо пальца цельнометаллический штырек, который ничем никуда не сдвигается  

Чтож, продолжим, сказал я и распаковал комплект дверных уплотнителей от Калины. Поставил только на передние двери. Кромка для пластика хороша, спору нет, она шикарна. А сам уплотнитель слишком толстый((( Дверь закрывать как на классике с внушительным хлопком. Порегулировал замок - херня. Дверь не на месте, щель в районе передней стойки выросла в полтора раза (как показал заезд, начинает свистеть на скорости от 80-ти). Совсем не нравится. Пока оставлю на некоторое время, если ничего не изменится сниму, сожалея о напрасно потраченных 270 грн. Впрочем, сам виноват - колхоз к добру не приводит.

[Igor_]

Занялся немного.....

Завтра маховик отвезти на проточку-балансировку и мыть все.

[Iskander]

Молодчага! Так держать! У меня сейчас в аналогичном состоянии машина стоит.

[Igor_]

Да, компрессия перед ремонтом была (без масла/с маслом):

1й - 10/10
2й - 8,4/9,4
3й - 11,2/12,5
4й 12,6/14,2

Выработка со ступенькой только в первом цилиндре, в остальных ноготь не цепляется. Но это так, не показатель. Движок цокотел (клапана, направляйки), дымел слегка на прогреве, если работать педалькой, ну и при езде, если давать пи....ы за 4 тыс оборотов. Этой зимой туговато заводился (видимо, масло на свечных электродах).

[shapik27]

Молодчага! Так держать! У меня сейчас в аналогичном состоянии машина стоит.

и у меня

[shapik27]

Всем привет!

Приехали запцацки. Еще немножко, а именно:

- комплект болтов ГБЦ.



 Спасибо огромное Сергею Runner.

сколько за болты новые отдал если не секрет??

[Technolog]

Бессердечный хетч получается! Скорейшего выздоровления!!! 

[Black_Shaman]

Всем привет!

Приехали запцацки. Еще немножко, а именно:
- комплект прокладок;
- комплект колец;
- комплект вкладышей;
- сальники КВ;
- герметик;
- комплект болтов ГБЦ.



 Спасибо огромное Сергею Runner.

Дай прайс почом брал.

[Igor_]

сколько за болты новые отдал если не секрет??

Дай прайс почом брал.

В общем дело было так. Походил по местным магазинам (Макеевка, Донецк) и самое меньшее мне предлагали такой набор (без герметика) за 1490 грн минус скидка 40 грн. И это с некоторыми позициями от сомнительных изготовителей типа Топран и всякие наборы букв.
Поэтому выбор пал на предложение одноклубника Сергея Runner. Вот его профиль: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=profile;u=2715  
Он предложил все, что на картинках вверху, за 1335 грн плюс 55 грн герметик. Отдельно цену каждой позиции не знаю.

Молодчага! Так держать! У меня сейчас в аналогичном состоянии машина стоит.

Спасибо, Саша, я долго на это решался.

и у меня

Весенняя эпидемия оживления моторов)))

Бессердечный хетч получается! Скорейшего выздоровления!!!  

Ага, как-то так) Думаю выздоровеет, никуда не денется) Спасибо!

[Igor_]

Здрасьте.

Заурчало сердце. Отработало на ХХ почти 2 часа с расходом бенза 2,5 - 3 литра. Первый запуск очень сильно грелось. Пришлось также немного добавить подачу смеси на карбе.
Нужно сделать пару моментов по электрике, поставить бампер и потихоньку выкатывать на дороги.

П.С. Плюйте в глаза тому кто говорит, что подшипник в коленвале не нужен.

П.П.С. Фото с первой сборки, но сути не меняет, разве что чище под капотом стало 

[monia]

 Плюйте в глаза тому кто говорит, что подшипник в коленвале не нужен.

я ж говорил
масло лучше,и правильней всего поменять на первой тысяче.вместе с фильтром.мотору только лучше сделаеш