Резина наварка. ОБСУЖДАЕМ

[КАЗАК]

Все кто хочет протестировать ездовые качества резины - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ! Сори , я уже переобулся на зимнюю ... И ещё не мало важный нюанс , у меня в основе не 10 летняя резина - а заготовка , болванка , новая , которая делается именно для скатов типа "наварка" . И скажу я вам , все 4 колеса были от баланссированны в  идеале , максимальный грузик был 15 - Украинские и Российские новые скаты так не от баланссируют  в жизни 

[Zeleniy]

Я не один раз видел валяющиеся на обочине куски наварки. То есть она все-таки иногда отклеивается.

[SPV]

И ещё не мало важный нюанс , у меня в основе не 10 летняя резина - а заготовка , болванка , новая , которая делается именно для скатов типа "наварка" . И скажу я вам , все 4 колеса были от баланссированны в  идеале , максимальный грузик был 15 - Украинские и Российские новые скаты так не от баланссируют  в жизни  

Эти "заготовки" произвели именно для вас? ))) А почему тогда у остальных в основе идёт старая обточенная почти до корта шина? Я же говорю, весь процесс изготовления, наблюдал лично! В этом и есть сама суть "наварки". Взять отработавшую покрышку, нанести снова протектор и использовать ещё один раз. Только вот проблема в том, что при изготовлении новой покрышки, где действительно используются сырые заготовки и такая же сырая смесь резины для протектора и затем всё это спекается в печи и получается монолит, у наварки заготовка не сырая, а уже спеченная. Т.е. нужно к уже спеченной резине припечь ещё одну с протектором, а это то как раз и плохо. Я не химик, в кристаллических решётках не очень силён, но думаю всё равно понятно где проблема у такой технологии.
А по поводу балансировки наших шин, так тоже не спешите их хаять. Я откатал очень много тысяч километров на наших, а именно белоцерковских, шинах. Хотя бы даже по причине того, что импорт тогда стоил, почти в три раза дороже наших. Покупал я их всегда новыми, по тому, что твёрдо убеждён, что если в шинах не разбираешься и отличить где плохая, где хорошая не умеешь,  то лучше новое наше, чем б/у импортное. Последние мои шины были ВС 43 и это было не так уж и давно. По этому и скажу про конкретно эту модель. В категории цена/качество-очень не плохо. Ездит свои положенные пять лет нормально. И балансируется при этом тоже прекрасно. Главное условие-ровные диски.
Единственное, чего наши так до сих пор так и не научились делать совсем, так это хорошую зимнюю резину. Имеется ввиду состав резиновой смеси. По этому "зима" должна быть импортной и не просто импортной, а хорошей "брендовой" импортной. Ну это всё уже моё личное ИМХО, как говорится. Особо на этом не настаиваю, тем более если говорить о шипованной резине, а не "липучке".
Кто дочитал до конца-спасибо. ))

[Ghost_wild]

Бред сивой кобылы и пережиток СССР из-за отсутствия импорта и денег. А зачем тогда вообще машина, если не в состоянии даже самую обычную росаву на нее одеть? Может лучше на маршрутке? Там не нужно так париться. А то потом из-за таких "наварщиков", у которых колеса разлетаются на ходу - страдают другие участники дорожного движения.

[ss]

+ мильон, на маршрутке

[RS]

+150% за новую резину. 

[Siriys]

Откатал на своей бывшей КИА сезон на Таргуме _хорошая резина Стал бы вопрос белшина росава  Выбрал бы Таргум однозначно А насчет пережитка совка Так я вам скажу что там деньги считают И грузовики обувают в наварку -как то не в западло А у нас жопа голая зато покрышки крутые

[Серега_S]

В свое время тоже купил Таргум (наварка) зимние шины! Переобул колеса, а потом залез в нет почитать, что ж это за такие шины я приобрел! Когда увидел, что это наварка аж расстроился, Но...! Когда началась зима я офигел от этих шин, дорогу держали на отлично, тормозной путь на снег тоже радовал, да два сезона я ездил и горя не знал, а потом была дебика фриго два! Что сказать, она не могла сравнится с тергамом ни чем, полный отстой!!! Если на тергаме я любую горку брал то дебика заставляла уже думать, а стоит мне ехать туда или нет! П.С. за два сезона ни кусочка резины от шины не отлетело!!! П.С. П.С Я не пытаюсь сейчас донести всем, что вся наварка хороша, просто это был мой личный опыт покатушек на такой резине и я им поделился!

[SPV]

Мне так думается, что из переработанных шин можно делать много чего полезного включая дороги (как это делают те же буржуи) или покрытие для тротуарных дорожек и теннисных кортов. Мне наверно сильно повезло, но у меня в детстве были через дорогу советские, бесплатные теннисные корты. То есть-для всех желающих! И часть из них, была с таким резиновым покрытием. Догадайтесь-куда была очередь? Разница наверно тоже понятна, упасть на асфальт или на такое покрытие... По этому считаю, что те кто кричит об экологии и утилизации старых шин, тоже не совсем правы. А что до буржуев и экономии, то значит вам нужно один раз посмотреть на машину, у которой на ходу колесо отслаивается. Хоть у грузовиков и гораздо ниже скорость, но тоже не выдерживают... Конечно всему причина цена. Вот тут видно, сколько там от человека зависит. Простая человеческая ошибка, может обойтись дорого.

Восстановленные шины. Наварка

[Юра@2]

На грузовиках я ще розумію там різниця в ціні серйозна.

[DLINNUY]

На грузовиках я ще розумію там різниця в ціні серйозна.

+1

[SHREK@]

На грузовиках я ще розумію там різниця в ціні серйозна.

И то, только на зад или прицеп.

[КАЗАК]

Всем привет  . Ну я уже и не знаю что говорить ... Пожалуй , каждый останется при своём мнении ... Фото моей резины . Только у меня не Targum  , а Bargum . 

[Рыжинький]

и сколько она у тябя уже?

[КАЗАК]

и сколько она у тябя уже?

Куплена была этой весной и проехал я на ней 7тыс. км  2 недели назад переобулся на зимнюю.