На что пересесть после Кадета чтобы забыть про ржавчину

[SHREK@]

Началось...

Бывают и мерсы и т.д. плохими 

[Sergey Opel]

Бывают и мерсы и т.д. плохими 
[/quote]
насчёт мерсов то в 80 года они кузова тоже хреновые делали это потом в 90 -х начали следить за этим.

[Sergey Opel]

Никто не подкачал - Кадетт изначально позиционировался как дешевый народный автомобиль, с соотв металлом и обработкой и прочно занял свою нишу. Дороже были Мерсы, Ауди, БМВ с надлежащим кузовом.
Это все равно что говорить про Таврию - подкачали, ни кондиционера, ни стеклоподъёмников. Ну так а что хотели за эти деньги.
[/quote]
причём здесь кондиционер и т. д. мы говорим чисто о качестве кузова, даже если сравнивать не с мерсами а например с маздами, нисаннами, тойотами то кузова там сделаны качественней не зависимо от класса автомобиля. Опель даже на вектры Б нормально кузова не делал а это уже конец 90-х всё таки

[SHREK@]

Опель в Германии был, да и есть на уровне таврии в Украине, с его изъянами и недоработками, но за соответствующую цену, на порядок ниже бмв, ауди, мерса, фольца, порша. Но он занимал достойное место в своем ценовом сегменте. Так что ни о каких коррозийных стойкостях не могло быть и речи.

[Serjio]

Опель в Германии был, да и есть на уровне таврии в Украине, с его изъянами и недоработками...фольца

опель в германии дороже фолькса.инсигния-это уровень таврии?

[Miller]

садись на а8 , она из алюминия

[Mish]

опель в германии дороже фолькса.инсигния-это уровень таврии?

Причём тут Инсигния и Таврия. В каждом производителе есть дешевый сегмент и флагманы. Если на то пошло, сравнивай Астру и Гольф, Инсигнию и Фаэтон и т.д.

[DeN GT-R]

Опель в Германии был, да и есть на уровне таврии в Украине, с его изъянами и недоработками, но за соответствующую цену, на порядок ниже бмв, ауди, мерса, фольца, порша. Но он занимал достойное место в своем ценовом сегменте. Так что ни о каких коррозийных стойкостях не могло быть и речи.

не че опель  в германии не хуже таврии 
6 дня назад ко мнее приехали немцы на мерсе слр,с германии
повозив их по киеву он мне сказал у вас очень много джипов дороги убитые и много безтолковых водителей .самая популяреая машина у немцев ГОЛЬФ и на первом месте у них фольтс!

он спрашует почему у вас нет опелей???-я говорю машины говно и дорогие проще купить камри.он отвечает опель у них на втором месте(астра,инсигния -их море)
к примеру он приехал на мерсе спорт-седан так мерседесы у немцев по продаже на 5 месте! а опель на втором и они щитают опель нормальной машиной.
были с ним в салоне я ему показал что хочу себе инсигнию универсал 4\4-за такие деньги-он сказал дорого и не стоит того!
китайских машин у них нет-так как при лобовом столкновении трупы все-ввоз запрещен

[Mish]

китайских машин у них нет-так как при лобовом столкновении трупы все-ввоз запрещен

В первую очередь китайцы в Евросоюзе не проходят по экологии. Там с 2009 стандарт уже Евро 5, а Китайцы в своих подделках еле вышли на Евро 4, тоесть то что было актуально лет 10-15 назад.
И правильно делают!
У нас же не страна - а просто свалка китайского хлама, народ скупает консервные банки по 5 рублей и тихо радуется что Новая Машина, а потом через год уже не знают куда девать этот металлолом

[Sergey Opel]

да не скажите! китайцы учаться с каждой машиной всё лучше и лучше делать качество, и безопасность лучше, это уже не чери амулет, вот примеры нормальных качественных китайцев по опыту эксплуатации. Да и антикоррозийная устойчивость у китайцев 

[SHREK@]

не че опель  в германии не хуже таврии  
6 дня назад ко мнее приехали немцы на мерсе слр,с германии
повозив их по киеву он мне сказал у вас очень много джипов дороги убитые и много безтолковых водителей .самая популяреая машина у немцев ГОЛЬФ и на первом месте у них фольтс!

Я имел ввиду 80-90-е годы, сейчас - да опель на уровне, не уступает. Да и в то время были и Сенаторы, и Адмиралы, но основными моделями были кадеты, асконы, вектры, астры и чуток омеги.

[Serjio]

Я имел ввиду 80-90-е годы, сейчас - да опель на уровне, не уступает.

а чем кадет хуже гольфа2 или мерса190?

[SPV]

да не скажите! китайцы учаться с каждой машиной всё лучше и лучше делать качество, и безопасность лучше, это уже не чери амулет, вот примеры нормальных качественных китайцев по опыту эксплуатации. Да и антикоррозийная устойчивость у китайцев 

Уж не про Ховер ли вы это написали? Гниют за милую душу! А что до жили мгранд, то время покажет. Пусть побегают здесь с наше, вот тогда и посмотрим. Я ещё не видел ни одного китайца, у которого после пяти лет нормальный вид. Покраска очень слабенькая, металл тоже.

[denya0079]

Уж не про Ховер ли вы это написали? Гниют за милую душу! А что до жили мгранд, то время покажет. Пусть побегают здесь с наше, вот тогда и посмотрим. Я ещё не видел ни одного китайца, у которого после пяти лет нормальный вид. Покраска очень слабенькая, металл тоже.

поддержую.Так к китайцам сильно не присматривался,но у соседа джили мк,так где сколы уже все рыжее,особенно капот.

[Sergey Opel]

а вообще взять польского ланоса и про ржавчину забыть