Установочный комплект вместо трмблера. Подскажите пожалуйста!

[Militaryse10]

Двух режимная прошивка и все, на газ и на бензин. Замену ГБО не надо, просто поедешь к газовщикам, они кое что перекрутят..

[Technolog]

а вто это да, верно... про УОЗ для езды на газу я как-то упустил... с трамблером легче, повернул и усё... а тута тогда как? в прошивке?

Прошивка или вариатор.

[CASPER]

Значится ситуация такова...
Как альтернатива, предлагатся к покупке система зажигания от X16SZR со всеми потрохами за 1250 единиц национальной валюты.
У кого какие мнения и аргументы будут по двум решениям данного вопроса? ЛаносКИТ против  X16SZR. Напоминаю, исходник вектра ц16нз на газу. Заранее спасибо 

[CASPER]

Двух режимная прошивка и все, на газ и на бензин. Замену ГБО не надо, просто поедешь к газовщикам, они кое что перекрутят..

Я имел ввиду замену ГБО при установке полного инжектора. Разве не надо?

[Влад777]

смеситель нужно будет поменять под Ваш впуск и добавить эмулятор форсунок.

[CASPER]

отож... это дополнительные затраты, а оно мне надо?

[Влад777]

Ну там затрат на 300грн. На фоне затрат на установку  полного инжектора это немного. Хотя, люди, которые ездят на газу, очень редко пользуются бензином. Я смысла в установке полного инжектора не вижу.

[CASPER]

так и я не вижу... и не стремлюсь... докинуть пяток поней цирковых за 2,5 килогривен? понять не могу, к чему мне начали говорить про инжектор...
стоит задача выкинуть трамблер. рассматриваются вариант установки ланосячьего комплекта или полный клмплект зажигания с СЗРа со всеми датчиками, проводкой, могзами и даже ВВ-проводами за вышеобозначенную цену.

[G®EµliN™]

а смысл тогда выкидывать трамблер за 1200грн?

[CASPER]

Предложите вариант сделать это дешевле

[G®EµliN™]

Предложите вариант сделать это дешевле

вообще то я спросил зачем это делать?

[CASPER]

Ответ был именно по сути вопроса.
Зачем? Вам 42я ошибка по душе?А заморочки от механического егорки? Или покупать коммутаторы по 20 баксов с нынешним курсом? А из них ещё и работают через один. Я наелся.
К тому же, траблеры старше безтрамблерных систем и в перспективе найти их в нормальном состоянии на замену или их з\ч для ремонта будет все сложнее и дороже. Безтрамблерные X16SZ и X16SZR Выпускались гораздо дольше, до 2000-го так точно. А про ланосячьи з\ч я ваще молчу. Я так думаю.
Или Вас смущает цена вопроса?

з.ы. если таки поставлю безтрамблёрную систему, то вполне смогу вернуть часть денег, продав оба своих трамблёра, две КЗ, мозг и ВВ-провода, которым полгода.

[Влад777]

В принципе, и с трамблером можно нормально ездить. Я сразу после покупки авто перебрал трамблер (новая катушка индуктивности и коммутатор (какойто китай Multitron) и крышка). Трамблер с тех пор не доставляет никаких неприятностей. И с УОЗ проблем никаких, покрутил трамблер и порядок. Работы и вложений немного, и если нормально сделано, то забот никаких.

[CASPER]

Можно, я ж не против. Но свою тз я изложил. Взгляните на нынешние цены на крышку, котушку индуктивности и коммутатор

[OLLEG]

и я тоже

Ланос мозги я тоже шью

Швачки