Мой АЗЛК-2140 --> ВАЗ 21112 ZBS edition --> Opel Corsa D 2007 1.3 CDTI

[B57]

я лично не сталкивался, но тоже задумывался над этим.
меня отговорил товарищ (опытный сто-шник/ходовик).
Мотивация такова:
например, при использовании "полиуретанчика" сайлента заднего крепления переднего рычага на кадете (ланосе) - он действительно служит намного дольше резинового, но за это время успевает стереть сам металл...
т.е. следующая замена сайлента будет не скоро, но вместе с рычагом.
повторю - мнение не моё, но я к нему прислушался

[SPV]

Захотелось мне вечной подвески...

Имеется опыт использования полиуретана (не мой), на ТЛК 100 (это  Toyota Land Cruiser 100) Как вы сами понимаете, там "вечной подвески" хочется ещё больше, чем на Москвиче, по целому ряду причин. Качество полиуретана тоже разное. Как по цветам так и по маркам, на рынке и в интернете продают много всего, но толком объяснить ни чего не могут сами продавцы. Один-откровенное "Г"(как жевачка), другие получше-жёсткие. Правильный полиуретан должен быть жёсткий. И подвеска должна становиться тоже жёстче. Но на практике, его выкинули ещё быстрее, чем резину. Итог-не ходит. Ожидаемого эффекта нет! А срок его службы меньше, чем родных фирменых резинок. И если учесть копеечную стоимость москвичёвских резинок, то какой смысл ставить дорогущий полиуретан?

[ancifer]

Я вычитал случайно   пока только один параметр - индекс жёсткости по Шору. В стандарте он там идёт какой-то один, 65 воде, и у некоторых продавцов можно заказать любой, кастом - как больше так и меньше.
Просто смущает то, что этот полиуретан по цвету, а значит и консистенции "разный", сейчас на скорую руку не смог найти пару картинок для сравнения. Насчёт жёсткости в общем - да, все говорят что он значительно жёстче резины.
Возможно перед заказом полиуретана придётся сделать пробежку по старым темам форума, найти уже "бывалых", попросить выложить фотку именно "Хорошего" изделия, если у кого осталось, и искать такое же.

[Optimust]

Захотелось мне вечной подвески. В принципе, решение лежало на поверхности - решил к весне пересыпать назад и перед  полиуретанчика. Не знаю, или всё комплектом куплю, или сначала на задок куплю втулки рессор (уже на "подходе"), а потом, по мере износа РТИ на передке - полностью имплантирую и туда - сайленты, втулки стабилизатора и т.п. Бежать впереди паровоза не буду, пока запас сАвеЦЦкой прочности не исчерпаю - рабочие резинки выкидывать не буду. Хоть цена конечно кусючая - в десяток раз превышает цену обычных гавно"резинок", изготавливаемых предприятиями Украины и России, зато один раз вкинул и забыл. Москвичеводы с форумов под 100 тык уже на полиуретане отгарцевали и всё пучком. А если учесть мой "пенсионерский" стиль вождения- я забуду о подвеске раз и навсегда. Одного не пойму - чем отличаются полиуретановые изделия разного разлива? Одни такие светлые-полупрозрачные (но это вроде дуотан), другие - бледно-жёлтые, есть ещё синие и ярко-оранжевые.
Друзья-кадетоводы, сталкивался ли кто в своей практике с полиуретаном? Какой лучше-хуже, какие нюансы и т.п.

 если учесть что качество РТИ на отечественный автопром оставляет желать лучшего- то  думаю, что полиуретан это выход из ситуации. 
По поводу того, кто ставил и имел дело с полиуретаном- то  кажется  это Руслан ruziban

[SPV]

если учесть что качество РТИ на отечественный автопром оставляет желать лучшего- то  думаю, что полиуретан это выход из ситуации. 

Не соглашусь. В СССР качество РТИ было не плохое, во всяком случае Балаковский завод делал на много лучше, чем нынешний типа "средний уровень" и запасы тех резинок ещё есть. Сам часто менял импортные резинки на москвичёвские, волговские и жигулёвские, чтоб ходили дольше.

[SHREK@]

А ещё, ancifer поищи на форумах москвичеводов инфу о переделке передка, с использованием немосквичёвских запцацек, чё-то там мутят от волги ГАЗ-24 в передок (наконечники и ёще чего-то), намного дольше ходит, супорта передних дисковых от ТАЗа класики, тоже намного надёжней, вобщем, я думаю инфы для размышлений много найдёшь.

[ancifer]

Да пока что только резинки напрягают, а в остальном всё по феншую.  
Из инодеталей поглядываю на шеви-нивовские Каябы, которые также становятся без переделок. Возможно вместе с полиуретаном прикуплю и все 4 аморта, а когда придёт время - вкину всё гамузом, если хватит сил, знаний и терпения.
Или заеду в гараж, раскидаю всё, а потом позвоню знакомому мастеру и он приедет и всё сделает.  
Ещё один прикол - когда мониторил цены на родные новодельные сайленты, продавец в магазине при упоминании Белоцерковских изделий так скривился,что я чуть не скис. Типа, берите Челябинск, а то белоцерковские - кал полный. Пришёл домой, полазил по форумам и был шокирован - наши украинские очень хвалят все, и даже украинские клубни пересылали их друзьям своим в Рашку!

[zom81e]

Основной параметр полиуретана - твердость по Шорру. Определяется цветом. Обычно зеленый, желтый, красный. Могу посмотреть в справочниках. По работе приходиться работать с этим материалом. Износостойкость у него действиетльно феноменальная. Поддерживаю мнение, озвученное В57. Замена на полиуретан приведет к повышенной жесткости подвески, а это к повышенным нагрузкам на железо и уменьшение его ресурса.

[Optimust]

Не соглашусь. В СССР качество РТИ было не плохое, во всяком случае Балаковский завод делал на много лучше, чем нынешний типа "средний уровень" и запасы тех резинок ещё есть. Сам часто менял импортные резинки на москвичёвские, волговские и жигулёвские, чтоб ходили дольше.

я имел ввиду нынешнее качество РТИ на отечественный автопром...
Сам лично менял начальнику на Волге 3110  сайленты задней ходовой.... в итоге через 2 недели я наблюдал картину которая была до замены.   От моих знакомых таких случаев масса.

[ancifer]

Сегодня исполняется ровно 7 месяцев владения моим мосиком.
ЗЫ.  Вспомнилось, как молодые пары, влюблённые или молодожёны отмечают месяц, два, три, четыре от первого поцелуя, потом от первого траха, потом от  свадьбы и т.п., так всё трепетно и торжественно... А потом спустя 10 лет - "бльоооооо, у нас вчера было 10 лет совместной жизни.... да? с праздником тебя кароч... - ага, и тебя тоже!.."

[B57]

 

[shell520]

Сегодня исполняется ровно 7 месяцев владения моим мосиком.
ЗЫ.   Вспомнилось, как молодые пары, влюблённые или молодожёны отмечают месяц, два, три, четыре от первого поцелуя, потом от первого траха, потом от  свадьбы и т.п., так всё трепетно и торжественно... А потом спустя 10 лет - "бльоооооо, у нас вчера было 10 лет совместной жизни.... да? с праздником тебя кароч... - ага, и тебя тоже!.."

суровый совецкий автопром

[ancifer]

Эти на фото - не так суровы, просто герои общесоюзного разлива. А вот многие из пепелацев постарее прошли многотысячные ралли-рейды, Лондон-Сидней, Лондон-Мехико и 1000 озер (абсолютные победители). Финишировали чуть ли не единственной командой, добравшейся за 26000 км до финиша в полном составе, без единого схода. Наравне с порше, фордами, вольво и бьюиками. Нарыл какую-то фотку

[ancifer]

Просто через горы и пустыни

[ancifer]

Ну вот и здрасьте жопа, Новый год!
Теперь всё немного усложянется. Раньше положили малую в люльку (сьёмная из коляски), упаковались все в машину и поехали куда нужно. Сейчас уже малая из люльки выросла и такой фокус не получится. А это значит, что мне придётся возвращать этот ужасный багажник на крышу, чтобы возить сложенную коляску!  Пока насобираю на астру-караван, дети чутка подрастут и надобность в нём попросту отпадёт.