opel vectra a , автор: stalin_.

[CASPER]

Мдя... Пора бы подумать о приёме заказов Я вот, например, точно накосячу, если сподвигнусь  Сколько материала нужно на комплект карт, не прикидывал?
А waha появился? Сегодня читал его тему, чёт там мутно все.
Есть фото крупно стыка ткани и кожзама? По передней части карты так и не ответил.

[stalin_]

Мдя... Пора бы подумать о приёме заказов Я вот, например, точно накосячу, если сподвигнусь  Сколько материала нужно на комплект карт, не прикидывал?
А waha появился? Сегодня читал его тему, чёт там мутно все.
Есть фото крупно стыка ткани и кожзама? По передней части карты так и не ответил.

Ну, могу сделать, если тебе лень 
На две карты нада кусок 500*1000/1200мм
Про ваху не знаю, я ему долго писал, что нада кожзам, тут откликнулся, заказал, приехало))) Я и раньше в него брал кожзам, все чётко работал парень)))
Фотки завтра закину

[CASPER]

Та не, мне не лень абсолютно. Я не белоручка. Мне материала жалко, честно. Если не трудно, озвучь в личку прейскурант .Выходит,  на комплект из четырёх карт хватит 1м.п.? А не находил на панели, что на карбон идут, материала под дерево? Блин... классно вышло.  

Итак! Бортовик докурил. Блин, скоро весь пижмак  в орденах будет. 
Много работы. Особенный респект за подробные описания процессов и даже с видео. Доберусь до нормального интеренета - обязатекльно видео всё пересмотрю.

По картам вопрос мой в силе. И по вставкам модным тоже. 

[stalin_]

Привет
Не 1 мп это на две передние карты, так как они обычно убитые у всех, задние я не трогаю, если они живые. Суть етой затеи что остаються родные вставки в середине карты.
декор вставки делаю из фанеры 8мм, делаю по матрице родной вставки , потом тяну пленкой под карбон, могу сделать под крутое дерево через технологию аквапечати, но это чють дороже.
вот переход

[stalin_]

Привет друзья, так как поднимаю с колен туманки, то решил сделать одно недостающее крепление, верхнее. Вторая туманка в идеале. Сначала хотел купить другую, но понимаю что это не просто, и короче решил сделать самому.
Основой был взят лист оцинковки, вырезал пластину, согнул его в двое, для жосткости. Далее выгнул по размеру, прикинул отверствия и в бой.



Далее нанёс герметик на стыковку оцинковки и туманки, так, обильно. Прикрутил, гкрметик выдавило по сторонам, что и требовалось. Сутки сохло, Итог: крепление более менее жесткое, конечно чють пахнет колхозом, но ничего другого я не мог придумать.


Ну и видео:
ЮТУБ

[stalin_]

Привет друзья, так как авто стоит на приколе, в ожидании очереди, решил заняться ремонтом решётки, которую поставлю на свою вектру, и заодно уже и лип поставлю, наконецто)))
Итак, что я только не пробовал с этим отломанным креплением: клеил, паял, все-равно отлетает) Решил пойти старым проверенным путем — затянуть леской ( есть опыт латания бамперов) Итак взял всерло на 2мм, насверлил дырок по периметру крепления и на самом креплении, взял леску и начал затягивать, на видео видно суть процесса, потом залил место соединения селиконом.
Получилось очень жесткое соединение, теперь оно точно не отпадёт, это 100%)


Почти не видно лески)




Ну и видео по традиции Решотка