Электо бензонасос вместо механического на карбюратоный двигатель 13NB

[SiriuS]

Вчера накрылся механический насос. Гоняет топливо туда-сюда - походу клапан залип. Я уже и стучал им и грел его и продувал компресором,.... не работает.
Решил поставить электронасос низкого давления. Купил насос  EFP382001G - 240грн. Подключил через релле, которое запускает насос при включении зажигания.
Ну, что скажу... заводиться машина стала с полутыка и как-то равномернее работать стала... наверное насос уже давно недокачивал.
Но, что не дает спокойствия душе - то что насос постоянно работает при включенном зажигании.
Нашел релле, с таймером. Они при включении зажигания запускает насос на 3-5сек и выключает. А потом, после того как двигатель заведется насос включается постоянно.
Релле это зовется у разных производителей по разному: BOSCH  0280230006, FIAT 7750753, HüCO 132011.
Но цена на него... я нашел самое дешевое за 450грн. Также, нашел принципиальную схему этого релле... и поскольку я инженер-электронщин и работаю в компании, которая занимается поставкой электронных компонентов, то грешно мне покупать это релле - хочу сам сделать его.
По моим прикидкам, могу такие релле даже продавать... по 150...200грн. Все будет сделано надежно, в пластиковом корпусе с разъмом типа mini-fit.
Разведу плату - выложу сюда, кто захочет пусть сам делает и паяет.

Добавлено через 1.5мес:
Короче, теперь у меня при включении зажигания бензонасос включается на 3сек и выключается. Когда завожу мотор и лампочка давления масла гаснет - насос опять начинает работать, пока не заглушу двигатель(или не загорится лампочка давления масла). Для этого я:
- поставил релле времени приобретенное у Технолога, купил релле;
- заменил датчик давления масла на трехконтактный от Нексии(по резьбе он подходит). Центральный провод идет на лампочку давления масла, а два боковых - перемыкаются когда давление масла в норме.
- купил пластиковый корпус(вот такого типа) и установил в него 2 светодиода(красный - насос не качает, но питание есть и зеленый - насос работает)

[V E R T I K A L]

Зачем делать реле когда как минимум 3-4 одесских кадика уже ездят с ним  .Все вопросы к Дин Альту 

[sseg]

Тоже, такой приобрел! У нас в клубе, за 300 грн., еще не ставил, штатно, подключил так попробовать, качает. Реле не надо!

[Karpik]

можно узнать где купить такой насос?

[sseg]

можно узнать где купить такой насос?

Я покупал, здесь

[Дин Альт]

Тоже, такой приобрел! У нас в клубе, за 300 грн., еще не ставил, штатно, подключил так попробовать, качает. Реле не надо!

Реле обязательно,  оно снимает силовую нагрузку с цепи. В данной схеме с катушки.

[Aleksei4]

можно узнать где купить такой насос?

Я себе брал на клубе2108 за 235грн.

[Дин Альт]

Зачем делать реле когда как минимум 3-4 одесских кадика уже ездят с ним   .Все вопросы к Дин Альту  

цена такого набора - вроде 35грн. Блок маде ин Технолога + 2 релюшки +  1 диод. Итого 35+70+1+пересылке от Технолога, максимум 121грн.

[Дин Альт]

Я себе брал на клубе2108 за 235грн.

цена растёт, я брал за 180 когда они только появились.

[sseg]

Я так, и не понял, зачем его включать на 5-6 сек., а потом что б отключался? Если, он должен качать. Вкл. зажигания - посчитал 5-6 сек. и заводишь.

[Дин Альт]

Я так, и не понял, зачем его включать на 5-6 сек., а потом что б отключался? Если, он должен качать. Вкл. зажигания - посчитал 5-6 сек. и заводишь.

Иногда при долгом стоянии или лёгком вакууме (часто забивается шланг развоздушивания бака) в карбюраторе+насосе+фильтре нет бензина. Вот за эти 5-6сек. он подкачивается в карб и запуск уже производится на заполненой камере карба. Плюс возможность использования функции - Включение зажигания для выполнения каких либо работ по машине. Да и вообще просто удобная вещь в дополнении ко всему и ненужно не забывать влючать тумблер (у кого стоит через него)

[Romzes]

Можно использовать в качестве "таймера" блок управления ГБО. 
При включении зажигания открывается газовый клапан на несколько секунд, закрывается, потом открывается только когда на центральном бронепроводе считывается импульс искры, т.е. крутишь стартером или мотор уже работает.
Для этого всего лишь нужно вместо газового клапана подключить насос.

[Дин Альт]

  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=20276.msg313358#msg313358

[fa113n]

А я просто поставил кнопку вкл. / выкл.

[SiriuS]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=20276.msg313358#msg313358

Спасибо за ссылку! Заказал у этот таймер: дешевле вышло и без заморочек!

А я просто поставил кнопку вкл. / выкл.

Не технологично) Это же автомобиль - в нем все должно быть автоматизировано)