Відцентровий регулятор

[Ан]

Двігло 1.3S Незнаю чи рідний трамбльор, знімав його щоб почистити і не бачу в ньому відцентрового регулятора. Чи він не на всіх трамбльорах стоїть? Справа в тому що після 100 тупо їде -
думав грузіки позалипали, а там я Їх взагалі не бачу, вакуума тоже нема-ВОПРОС це нормально і як проходить випередження запалення в мому випадку????   

[plex]

Мозги и мап есть? Если нет, колхоз от 8ки или волги, без опережения.

[Ан]

Мозги и мап есть? Если нет, колхоз от 8ки или волги, без опережения.

Мозги стоять і підключені, а от як перевірити без стробоскопа як працює випередження- наскільки я зрозумів це ці мозги випередженням і керують тільки незрозуміло як?

[plex]

Без стробоскопа, откидываешь клемму от мап сенсора, если обороты меняются, значит работат

[Ан]

Без стробоскопа, откидываешь клемму от мап сенсора, если обороты меняются, значит работат

Хто ше так думає? А цей МАП-сенсор не накриється під час такого експеременту? Хто б ше скинув фотку цего МАП-сенсора?!!!!!!!

[demon1993]

Мап-сенсор

[Roman 22]

Соседние теми просматривай 

[Roman 22]

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=39095.0

[Ан]

Без стробоскопа, откидываешь клемму от мап сенсора, если обороты меняются, значит работат

На яких обертах чи на ХХ? І як визначити чи правильно працює так званий "датчик температури масла"? І до якого входу(лівий чи правий) під"єднується вакуумний шланг МАП-сенсора на крабі Пірбург 1б якщо стояти спереді авта.

[plex]

Шланг мапа подключается слева(если смотреть спереди авто)
На ХХ отключаешь МАП, если обороты меняются, значит работает, но не факт, что правильно

[Roman 22]

Шланг мапа подключается слева(если смотреть спереди авто)
На ХХ отключаешь МАП, если обороты меняются, значит работает, но не факт, что правильно

а вот и фото

[Ан]

Значить на МАП по цій схемі йде підключення  №9. В мене стоїть з №4 на МАП. Перевірив як при мому підключенні працює випередження - від"єднав вакуум від МАПа при 1400 обертів(ще не повністю прогрів) на підсосі - оберти ненабагато знизились. Значить електронне випередження в мене працює.Спробую поміняти містями підключення з №4 на №9 щоб було як на схемі. Можливо іза цієї неправильності підключення машина в мене і тупить після 100. Хтось підтримує цю мою теорію?????

[plex]

если больше 100 не едет возможно не правильно выставлено зажигание, ищи стробоскоп

[Ан]

Аостальна "лобуда" що на схемкі з вакуумними трубками щось дає якщо кнопки на педалі щеплення в мене нема.І всетаки- які зміни в роботі двігла при зміні підключення МАПа по схемкі з №9 на №4(в мене стоїть так,містями ще не пробував міняти) .

[Ан]

а вот и фото

А де б таку схемку цілу подивитись з педалькою щеплення і розписом номерації. Да- змінив підлючення МАП-сенсора тепер все як на схемі-в двигуна трошки піднялись оберти. Поїздити вже сьогодні небуло коли, то спробую завтра.Можливо випередження працює краще, а зним і тупізна на великих обертах зникла!!! Треба буде після поїздки трошки скрутити чолості-а тут можливо і ЕКОНОМНІШИЙ стане.Покатаюсь відпишу.