Сьогодні катнувся і оцінив зміни підключення МАПсенсора(прекинув з правого штуцера краба на лівий) і продувки вакуумних шлангочо, доречі на бочонок шлангочка була забита. І мій діагноз такий - від зміни підключення при їзді різниці не відчув. Тепер просто залишу як на схемі. А №10 в мене йде на кастрюлю,а звітти на клапон хобота і все працює(закриває коли холодний,а от чи відкриває коли прогрітий ще не наблюдав, коли двигун не працює то відкритий. А як оцінити роботу того бочонка і електро клапана що на правому крилі????
