110 - максимум! больше не едет

[Magadan]

да вроде в норме.  а вчера воткадетт  дергаться в движении начал... особенно когда по неровной дороге еду, именно не машину трусит не от дороги неровной, а двигатель дергается. и тяга почти пропала, я до єтого ничего не делал, только новіе топливніе поставил фильтры, раньше у меня один стоял между насосом и карбом, а ща я два втулил 1 до насоса, второй - после. может ли быть в этом причина??

У меня что-то подобное было на Нисане.1-2-3-4 - И на 4 мотор то тупил, то дрыгался, то глох - оказалось в фильтре тонкой очистке, была масса похожая то ли на клей то ли на сопли, поменял фильтр и всё ок.))))

[K0sty@n]

Топлива больше, зажигание раньше и в бой=)

[konoz]

Топлива больше, зажигание раньше и в бой=)

это типа на карбе накрутить топлива, а трамбом искру? )

[K0sty@n]

на карбе... только надо уровень топлива смотреть, а не просто винт крутить. а потом зажигание крутишь на холостых до максимального их поднятия, потом на 0,5-1мм в сторону позднего.

[Myrchik1988]

и слудующая тема "кадет едет 200"

[I-GOR]

и слудующая тема "кадет едет 200"

Не-е, "200 - максимум! больше не едет  "

[Myrchik1988]

 

[konoz]

издеваетесь? 

[Myrchik1988]

ни в коем случае,просто поднимаем тебе настроение

[marik]

 

[K0sty@n]

Так уже 2,0 ставить...
Тема не о замене мотора, а о его настройке!

[konoz]

Так уже 2,0 ставить...
Тема не о замене мотора, а о его настройке!

совершенно верно....
сейчас просто я все же грешу на карб и стою перед диллемой. либо свой пирбург отправлять Олегу олсу на кап ремонт и диагностику. либо же переделывать под солекс вазовский....

[marik]

у меня стоял соликс ето ху........ по сравнению пирбурга , а  если хочеш у меня где то лижит переходная планка под соликс но ((((((((я бы его неставил лудше сделай свой будет 100раз лудше чем соликс...........

[Myrchik1988]

ну тут решать только тебе!подсчитай бюджет обоих вариантов!

[konoz]

ну тут решать только тебе!подсчитай бюджет обоих вариантов!

примерно одинаков