Opel kadett CARAVAN 1.3NB 1986г. от KILLu4a

[SHREK@]

Обязательно заедь, хуже точно не сделаешь, я через три дня уже никакого дискомфорта не ощущал, при том, что из роговицы прямо на зрачке выцарапывали кусок металла иглой, весь курс лечения каплями 7 дней. Кстати, и в клинику и обратно (около 100 км) ехал сам за рулём.

[Optimust]

Олег, давай не тяни с окулистом. Ну и еще...  купи парочку очков защитных  не самых дешевых. я брал по 50 грн(у меня в гараже 4 очков) для меня и тех кто помогает. Сначала было непривычно и что-то мешало- теперь постоянно работаю в очках. А минимум двое очков  из-за того, что одни вечно куда-то кладутся и потом тяжело найти как носки))

В общем на зрении не экономь. Взял любой инструмент в руку- надень очки. Осколок может отлететь в любой момент.
У меня отец так зрение на одном глазу потерял. Тоже залетела окалина. 2 дня тер глаз и молчал.... в итоге операция но было уже поздно   повреждение сетчатки.

[DJStaS_KiLL]

Друзья подскажите, вот по моих соображениях что бы меньше колбасило передок думаю резину по шире взять...правильно ли я размышляю???
может какие то +/- подскажет кто  ???
размышляю над 205/65/14 или 215/65/14

[Ruslan Nikolaevich K7]

Друзья подскажите, вот по моих соображениях что бы меньше колбасило передок думаю резину по шире взять...правильно ли я размышляю???
может какие то +/- подскажет кто  ???
размышляю над 205/65/14 или 215/65/14

185 или макс 195,  а те размеры на раскатки

[Timer`]

смотря какая ширина дисков, у меня на 6,5 J 205 стоит, и ниче, комфортнее, но я бы не сказал что намного. С другой стороны широкую резину тяжелее машинке крутить, проверено...Говорят пружины с ланоса комфортнее опелевских из-за большего количества витков, и дешевле наверное будут чем пара резины, только вот станут ли - это надо поискать 

[K0sty@n]

Пружины от ланоса стать должны, но они мягче и часто ляпают нижними витками. Чтобы четче рулилось надо низкопрофильную брать.

[DeN GT-R]

не гони 215 шлапаки ставить-ты руль хрен повернеш
у тебя щас 185\65? возьми 195\55...

[DJStaS_KiLL]

Пружины от ланоса стать должны, но они мягче и часто ляпают нижними витками. Чтобы четче рулилось надо низкопрофильную брать.

мне не четче надо, а комфортней...поставил стойки от нексии в сборе, теперь вашпе дубовой стала...каждую ямку или не ровоность торпеда протрушует

[DJStaS_KiLL]

Ребят сегодня ехал и что то нехрена не нагрелся, кто в курсе температура нормальная или все же закрыть решотку на бампере???  еще + морозы на днях обещают....
вопрос в том что лучше такая температура как на фото или закрыть решетку но тогда будет карлусон маслать когда стрелка будет чуть за средину заходить

[Optimust]

Олег, у меня такая температура, ну чуть выше))) на мм 5 возле ветродуек руку на руле не удержать)))
 попробуй бумажку, только не на весь радиатор

[SHREK@]

Ребят сегодня ехал и что то нехрена не нагрелся, кто в курсе температура нормальная или все же закрыть решотку на бампере???  еще + морозы на днях обещают....
вопрос в том что лучше такая температура как на фото или закрыть решетку но тогда будет карлусон маслать когда стрелка будет чуть за средину заходить

Если указатель не врет, то маловата т-ра,( а морозов то и не было ещё, всё только впереди) у меня в верхней трети, но термостат недавно поменян, карлсон включается когда стрелка вот-вот укажет на красную шкалу, датчик карлсона летом поменял на Febi 03079 (100-95), родной перестал включаться. Если при таком положении стрелки радиатор горячий, термостат под замену точно (при условии правильных показаний указателя)

[Ruslan Nikolaevich K7]

Ребят сегодня ехал и что то нехрена не нагрелся, кто в курсе температура нормальная или все же закрыть решотку на бампере???  еще + морозы на днях обещают....
вопрос в том что лучше такая температура как на фото или закрыть решетку но тогда будет карлусон маслать когда стрелка будет чуть за средину заходить

Смотри термостат, Даже в морозы на опелях моно не закрывать решотку, у меня к примеру всегда стрелка в рабочей зоне 87-90 град, даже в мороз на трассе до-10 , если ниже темп и надо на трассу , то закрываю около 30-ти % радиатора

[DJStaS_KiLL]

Если указатель не врет, то маловата т-ра,( а морозов то и не было ещё, всё только впереди) у меня в верхней трети, но термостат недавно поменян, карлсон включается когда стрелка вот-вот укажет на красную шкалу, датчик карлсона летом поменял на феби 100-95, родной перестал включаться. Если при таком положении стрелки радиатор горячий, термостат под замену точно (при условии правильных показаний указателя)

тоже над термостатом думаю.....боюсь движок уложить

[SHREK@]

Смотри термостат, Даже в морозы на опелях моно не закрывать решотку, у меня к примеру всегда стрелка в рабочей зоне 87-90 град, даже в мороз на трассе до-10 , если ниже темп и надо на трассу , то закрываю около 30-ти % радиатора

Аналогично, картонкой

[SHREK@]

тоже над термостатом думаю.....боюсь движок уложить

Уложить может и не уложишь, но перерасход масла и горючки будет 100 пудово