КЛИНИТ МОТОР!

[dp.alex]

Мотор 13NB, только после капиталки, 1000км пробег, все осталось стоковое!
Был установлен новый распредвал и поршня 75.5мм от 13S!

Вообщем проблема... проворачиваю коленвал с трудом.. очен-очень туго! и слышно что поршен стучит об клапан и он бъёт об седло... и это происходит когда гидрокомпенсаторы без масла - оно выдавлевается когда распредвал отдельно я покрутил...
машинка моя стоит пипец ((((

Случилось сегодня, покатался днем приехал поставил машину, вернулся через 25мин, верчу ключ, а стартер не крутит! думаю ладно толкну, а она на 4ой с места не двигается! метки только сегодня все поставил и заменил ГРМ и натянул его!!

Господа помогите, че делать, куда копать ? первый мотор который я собирал, а собирал со 100% уверенностью что правильно.. ну 1тыс км он то как-то проехал?? давление масла было..

[МЕ-109]

А как работал мотор после замены ремня?

... помогите, че делать, куда копать ? первый мотор который я собирал, а собирал со 100% уверенностью что правильно.. ну 1тыс км он то как-то проехал?? давление масла было..

Снимать голову и смотреть.
В каком состоянии сейчас ремень?Могло заклинить распред-отсюда и будет такое

[dp.alex]

Мотор работал отлично!!! Одна проблема была - стучали компенсаторы волнообразно! начали стучать не давно...

сейчас проварачиваю распредвал - вращается, колено тоже крутится...
не понимаю не хера..(

я вот че предпологаю. Возможно из-за плохого масла после пробега <800км начали пристукивать компенсаторы волнообразно, воздуха нету, они новые исправные. пристукивать думаю могут из-за того что в них образовалось отложение, опять таки херовое масло 10w40 grom-e и мотор на обкатке - куча мусора... теперь компенсаторы подклинивают и поднимают коромысла выше чем надо, тем самым клапан выкидывают далеко и он цепляет поршень...
ведь при прокрутки колена слышно стуки клапанов, хотя ремень ГРМ скинут нафиг

[Кактус]

Я ж тебе советовал - промой систему и залей нормального масла. 

[dp.alex]

вот-вот! теперь любой следующий мотор который соберу, после 500км буду делать промывку и замену на хорошее масло!

[Кактус]

вот-вот! теперь любой следующий мотор который соберу, после 500км буду делать промывку и замену на хорошее масло!

Обкатка так и называется, что все новые детали притираются друг к другу. Масло быстро загрязняется.

[Dikson]

а с какого перепугу в 13 поршень достает до клапана?

[dp.alex]

Обкатка так и называется, что все новые детали притираются друг к другу. Масло быстро загрязняется.

Знаем - знаем.. но ни кто даже не мог подумать что начнутся бока после 800км пробега, масло собирался менят на тысче... мне так просто сказали..

[dp.alex]

а с какого перепугу в 13 поршень достает до клапана?

Незнаю, сам не пойму!! при клине некоторых гидриков думаю это реально, там же у меня поршня с Sки, у них выборка есть - но меньше

[Serg-gti]

Незнаю, сам не пойму!! при клине некоторых гидриков думаю это реально, там же у меня поршня с Sки, у них выборка есть - но меньше

ну и что?!Не должно быть такого....клапана менял?!
Кстати какие поршня ставил фирма?!

[МЕ-109]

Вскрытие покажет..
То что достал поршень до клапана - это уже херня нездоровая и никто однозначно ничего не скажет
Если получится-сделай фотки при разборе-интересно

[Karalex]

У меня на 13 голове со снятым 0,5мм и вазовскими поршнями просто пиляными без выемок под клапана, никакие клапана до поршней не достают. Уже 8тыс проехал.

[МЕ-109]

может выпал клапан или седло..

[Optimust]

рокера целые? может лопнул и климанул распредвал?

[dp.alex]

поршня фирмы Smetal от 13S . рокеры целые, распредвал не клинит. повторяю, гидрокомпенсаторы до этого странно, очень странно работали!!!((
клапана родные отреставрировал ( на заводе хромом напылили, и втулки на 8.01 развернули вроде...)

опять, не понятно, каким образом выпадет клапан или седло ? приехал, машину поставил, заглушил. выхожу через 25 минут, заводить... а он еле проворачивает и СТОП! дальше как вкопанный !