помогите со сборкой 1,3

[DANZEL]

вобщем мотор умер
 все началось спустя неделю после покупки…
полез проверить масло =, а там эмульсия…
сняли голову, поменяли прокладку гбц, собрали, вроде все норм, заводится, едет, никаких посторонних звуков.и все бы ничего, но постоянно кипит вода в расширительном бачке…
ну да ладно (подумал я) и наездил 5500 км
потом двигатель начал дико троить на холостых, в день уходило в никуда 2-3 литра воды, это наталкивало на мысль…
в один прекрасный день катался по делам, и почуствовал запах пара(как когда чайник кипит)
ну не предал этому значения и поехал за 10 км до места назначения, по приезду (когда выключил музыку) услышал дикий стук из под капота…
Мотор работал без воды…
естественно он заглох, и я думал что не заведется…
а херра с два завелся следующим утром и даже проехал 300 метров, потом я его заглушил и разобрал…
как оказалось в головке в первом цилиндре стоял ввертыш под свечу, и от него две трещины внушительных размеров,
низ мотора тоже в печали, выработка дикая, маслосьемные кольца "лежат"
купил голову б/У за 200 грн, на первый взгляд норм, начал отмывать, тоже трещина, маленькая правда и до канала не достает, но все же…
в коленвалу тоже какой то "казус" на коренной шейке…
вобщем буду на выходных везти низ к токарю, он и скажет че по чем=)
ну и попутно ищу голову 1,3

есть вариант покупки головы1,4 вопрос к тому кто знает станет нет? и как степень поменяеться? не встретит ли поршень клапана?
вот несколько фото колена и головы



кто что скажет?
з.ы. ищу голову которая станет на 1,3 и колено ,в идеале нулевого размера...
вот почитал еще форум, и загорелся всунуть в 1,3 внутрености от 1,6
говорят работает и неплохо=))

[SPV]

вобщем мотор умер
 все началось спустя неделю после покупки…
полез проверить масло =, а там эмульсия…
сняли голову, поменяли прокладку гбц, собрали, вроде все норм, заводится, едет, никаких посторонних звуков.и все бы ничего, но постоянно кипит вода в расширительном бачке…
ну да ладно (подумал я) и наездил 5500 км...

И что все, кто был рядом, равнодушно к этому отнеслись? Просто смотрели, как ты убил свой мотор? Ну дела...

Предложу самый дорогой выход из положения, но самый, на мой взгляд "крутой" -берёшь любой живой мотор, точнее "установочный комплект" в малом блоке 1,5-1,6 и пересыпаешь (естественно с расточкой) в свой блок.  Я бы сразу смотрел на инжекторнвй мотор от Нексии. Да! Нужно будет много потом переделать, но результатом останешься доволен.
Или капиталить свой, но это не на много дешевле станет. А может и не дешевле совсем? Но результат тоже будет хороший.
Или просто заменить мотор, но тут уже результатом, могут быть больше довольны наши "копы", если ты его не оформишь по докам, как нужно.
В общем... Вариантов масса!

[DANZEL]

у меня в техпаспорте прописан только обьем...
так что можно и поменять мотор,но очень хо сделать этот ,впускной от нексии уже есть, так что будет инжектор=))

[SPV]

у меня в техпаспорте прописан только обьем...
так что можно и поменять мотор,но очень хо сделать этот ,впускной от нексии уже есть, так что будет инжектор=))

У всех написан только объём, но в базах гаи, есть ещё инфа-с каким номером двигателя твоя машина была, когда ставилась на уёт. И при перерегистрации они это проверяют.
Впускной от Нексии это конечно хорошо, но нужно ещё много чего. По сути всё, кроме блока. Вот и думай, что будет дешевле? Собрать это всё недостающее или купить готовый установочный комплект и перекинуть в свой блок.

[Serg-gti]

Тюнинге двигателя посмотри тему по проэкту 13...на мой взгляд самый правильный вариант!
Сам не давно капиталил 1.3....если бы нарвался на тему раньше делал бы так!!!
Стоимость капиталки 1.3 не малая((((

[шустрый]

 КУЧА ВАРИ АНТИКОВ.   КУПИТЬ СМОЛ БЛОК 18 ОТ ВЕКТРЫ Б .    ИЛИ ПРИКУПИТЬ ДВС ОТ ЛАНОСА И ПЕРЕКИНУТЬ  ШАТУНОМ-КРИВОШИПНЫЙ МЕХАНИЗМ С ГБЦ 

[Black_Shaman]

тут глянь продают http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=32917.0

[VIKTOR.]

Якщо цікаво є колінвал номінал 1,3 в хорошому стані 300грн.

[шустрый]

 ПРЕДЛОЖУ ДВС И НАВЕСКОЙ  350,ИЛИ   ПОЛНЫЙ SAVAP 450

[Paul]

вобщем мотор умер
 все началось спустя неделю после покупки…
полез проверить масло =, а там эмульсия…
сняли голову, поменяли прокладку гбц, собрали, вроде все норм, заводится, едет, никаких посторонних звуков.и все бы ничего, но постоянно кипит вода в расширительном бачке…
ну да ладно (подумал я) и наездил 5500 км
потом двигатель начал дико троить на холостых, в день уходило в никуда 2-3 литра воды, это наталкивало на мысль…
в один прекрасный день катался по делам, и почуствовал запах пара(как когда чайник кипит)
ну не предал этому значения и поехал за 10 км до места назначения, по приезду (когда выключил музыку) услышал дикий стук из под капота…
Мотор работал без воды…
естественно он заглох, и я думал что не заведется…
а херра с два завелся следующим утром и даже проехал 300 метров, потом я его заглушил и разобрал…
как оказалось в головке в первом цилиндре стоял ввертыш под свечу, и от него две трещины внушительных размеров,
низ мотора тоже в печали, выработка дикая, маслосьемные кольца "лежат"
купил голову б/У за 200 грн, на первый взгляд норм, начал отмывать, тоже трещина, маленькая правда и до канала не достает, но все же…
в коленвалу тоже какой то "казус" на коренной шейке…

  Спасибо!!!! Поржал от души. Каждое предложение - хохма.  Давно так не смеялся!!!
 А по делу, 1,6 прекрасно работает, но бюджет его постройки и откатки более 20000ру http://kadett-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=12129&view=findpost&p=191475

[DANZEL]

Спасибо!!!! Поржал от души. Каждое предложение - хохма.  Давно так не смеялся!!!
 А по делу, 1,6 прекрасно работает, но бюджет его постройки и откатки более 20000ру http://kadett-club.ru/forum/index.php?s=&showtopic=12129&view=findpost&p=191475

ну эт в россии бюджет такой,у нас январь за 3 000 мона вставить и за 500 грн откатать=)

[gekan100]

Самый дорогой и самый крутой вариант, купить мотор который тебе больше всего нравится, установить и сделать переоборудование. Переоборудование 2500гр. мотор какой захочеш,главное чтоб опелевский

[DANZEL]

Самый дорогой и самый крутой вариант, купить мотор который тебе больше всего нравится, установить и сделать переоборудование. Переоборудование 2500гр. мотор какой захочеш,главное чтоб опелевский

эт с учета машину снимать,и доки на мотор нужны,я уже вплотную думаю о двух литрах

[Black_Shaman]

Самый дорогой и самый крутой вариант, купить мотор который тебе больше всего нравится, установить и сделать переоборудование. Переоборудование 2500гр. мотор какой захочеш,главное чтоб опелевский

только 2500? это где такие цены?

[DANZEL]

только 2500? это где такие цены?

я так понял за 2500 у тебя в техпаспорте будет вписано 2 литра,как бы в этом проблему не вижу, тут наверное каждый третий. катаеться с 2литрами,а в техпаспорте 1.3 прописано...