Multec и снова проблемы

[OLLEG]

есть мнение что бензонасос с 10-ки с его давлением в 5 атм не подходит для нашей топливной системы. Не расчитана она под такой тыск. может не выдержать.
 Но у меня  такой уже тыщ 20 катает, пока система терпит

Не 5 атм, а 3,5. Но даже эта цифра намного больше штатного 0,75 C16NZ.
Все ездят, пока ездит... Но если какая-то трубочка не выдержит или обратка забъётся - пипец будет точно. Вылившийся бензин - самое безобидное, что может случится. Остальное подскажет фантазия.

А я пару лампочек по 20 ват паралельно соедененных поставил в розрыв цепи питания бензонасоса, и теперь при работающем движке у меня в багажнике всегда светло  

[Mish]

А я пару лампочек по 20 ват паралельно соедененных поставил в розрыв цепи питания бензонасоса, и теперь при работающем движке у меня в багажнике всегда светло 

Интересное решение проблемы. Но если лампочка сгорит, то приедешь ))

[гтыуты]

Не 5 атм, а 3,5.

Память потихоньку изменяет. Зато страху нагнал
А с лампочками вариант, врядли они одновременно перегорят. И если машин заглохнет, будешьт знать куда в первую очередь лезть. Тумблер там же в багажнике можно поставить, чтоб по морозу с тестером не тыкаться

[OLLEG]

А я пару лампочек по 20 ват паралельно соедененных поставил в розрыв цепи питания бензонасоса, и теперь при работающем движке у меня в багажнике всегда светло 

Интересное решение проблемы. Но если лампочка сгорит, то приедешь ))

Не боись не сгорят они и так в полнакала светят 

[Lavrentiy]

Возвращаяь к теме...
Произвел ряд манипуляций:
- осмотр колодки и реле бензонасоса
- осмотр бензонасоса, сеточки, обратки
- чистка и проверка датчика скорости на LCD приборке
- замена свечей
- проверка наличия термопасты под коммутатором

  После чего тест драйв по городу... пробки дрифты и перегазовки. Машина ни разу не заглохла. Прежнее падение оборотов, при торможении двигателем, исчезло.
  В баке было литров пять, были слишны редкие пропуски в работе двигателя, тупость в разгоне. Заправил 15 литров. Робота движка выровнялась. Машина обрела прежнюю резвость.
  Но! Насос по-прежнему жужжит громче ему положенного, причём периодически меняется частота жужжания (плавает). А также понижается при включении мощных потребителей. Следует заметить,что после появления последних проблем, машина начала тупить при низком количестве бензина в баке. Раньше было иначе - бензин заканчивался резко. То есть машина глохла и всё. А последнее время бензин заканчивается - она глохнет, тупит. Может с трудом завестись и ещё проехать с 10 км.
  Лома голову, как правильно проверить давление? Какой манометр использовать? Хочу поставить верный диагноз насосу!!!

[гтыуты]

ты прям тесты с бензонасосом проводишь
Как он вобще на выносливость, сколько он там насухую прокрутиться сможет
я смотрю пока держится, но похоже уже из последних сил

извини за сарказм, но нельзя без бензина электродвигатель бензонасоса крутить
эта ж конструкция и смазывается и охлаждается бензином

[Вися]

Просмотри провода которые идут к датчику дроссельной заслонки, если на них нет никаких трещин(внимательно смотри провода под крышкой воздуш.фильтра) то попробуй сам датчик поменять...

[Lavrentiy]

Просмотри провода которые идут к датчику дроссельной заслонки, если на них нет ни.каких трещин(внимательно смотри провода под крышкой воздуш.фильтра) то попробуй сам датчик поменять...

Не совсем понял - зачем менять датчик. Но изоляция проводов возле разъемов всех датчиков треснутая, но медь вроде жива.

ты прям тесты с бензонасосом проводишь
Как он вобще на выносливость, сколько он там насухую прокрутиться сможет
я смотрю пока держится, но похоже уже из последних сил

извини за сарказм, но нельзя без бензина электродвигатель бензонасоса крутить
эта ж конструкция и смазывается и охлаждается бензином

Ну за год раза три оказывались с пустым баком. А когда первый раз ехал в этой машине из Москвы, мы "ставали" на трассе да раза, по причине отсутствия сеточки в бензонасосе, и соответсвенно его засаривания всякой хренью. Так, что насос ветеран.
Буду искать новый.

[гтыуты]

у меня меньше 20л в баке не остается, при этом показометр уже обычно почти на нуле
заправил ещё 30 до полного и катаюсь дальше
я думаю можно до 10 ездить, но напряжно когда стрелка на нуле
да и резерв как-никак
мало-ли

[CRX]

как обнулить комп или стереть ошибки??

[Mish]

как обнулить комп или стереть ошибки??

Снять клемму аккумулятора. На мин 10.
Ещё они все стираются через 20 запусков.

[Lavrentiy]

Насос пока не нашел. Хочу убедиться в его провине...

Ехать мне по трассе предстоит 500 км. Решил не рисковать, и разобраться стабильностью роботы мотора. Последнее время вроде нормально работает. Но было недавно, - заглох и нивкакую. Через 10 мин. легко завелся.
          Бензонасос по-прежнему жужжит, есть очень лёгкая вибрация. Изолятор свечей бежевого цвета.
Посмотрев долгосрочный прогноз погоды понял, что ждать нечего, теплых дней не будет до самой весны.
- 12
Тока шо поковырялся под и над машиной.  Заменил участок магистрали возле бака (старый был немного передавлен).
Снял воздухан, и изумлел. Форсунка не то что бы ссыт, но явно облако не даёт. Распыляет но крупными каплями. Хотя странно, что при этом свечи без нагара... Чистилась ультразвуком тыщ 7 назад.
    Хочу померять давление в магистралях. Хотелось бы ещё убедиться, что проблема не в форсунке.
Купил масляный манометр (военный, СССР), поставил в паралель китайскому насосу. У китайца 3 атм, при этом на масляном 2 атм. Кому верить Х.З.

Что посоветуете, господа?

[Mish]

Чистилась ультразвуком тыщ 7 назад.

А вот это зря... чистить форсунку моника не рекомендуют. У неё и так крупное отверстие, чтобы забиваться. А ты его ещё и ультразвуком...

У китайца 3 атм, при этом на масляном 2 атм. Кому верить Х.З.

Что у китайца 3 атм? По паспорту? Это при каком напряжении? 14В? А у тебя на насосе сколько, мерял?

[Lavrentiy]

Что у китайца 3 атм? По паспорту? Это при каком напряжении? 14В? А у тебя на насосе сколько, мерял?

Не не не. Есть насос для шин китайский с манометром и есть масляный манометр. Для проверки точности, я подключил масляный в паралель к шинному насосу. Давлю на насос - на нём 3 атм, при этом на масляном 2. То есть один из них врёт.

[Mish]

Не не не. Есть насос для шин китайский с манометром и есть масляный манометр. Для проверки точности, я подключил масляный в паралель к шинному насосу. Давлю на насос - на нём 3 атм, при этом на масляном 2. То есть один из них врёт.

Мне кажется так проверять жидкостный и воздушный манометр нельзя... Они явно рассчитаны каждый под свою среду.