Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Вам не пришло
письмо с кодом активации?
08-06-2024, 10:07:00
684184
Сообщений в
14298
Тем от
22298
Пользователей
Последний пользователь:
NormanVaw
Начало
Поиск
Фотогалерея
GoogleMap
Войти
Регистрация
Искать через Google на этом сайте
Украинский Кадетт Клуб
|
Главная
|
Ремонт
|
Система подачи топлива
|
Kadet E18NV Pierburg 2EE
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
« предыдущая тема
следующая тема »
Страниц:
[
1
]
2
»»»
Печать
Автор
Тема: Kadet E18NV Pierburg 2EE (Прочитано 8532 раз)
VeniG
Карма: +2/-0
Сообщений: 76
Из:
,
Регистрация: 27.08.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
:
27-08-2012, 09:35:34 »
Такая проблема.
Купил донора с двигателем E18NV, он ездил на газу, завёлся зимой после 1.5 года простоя с пары оборотов на газу ,а на следующий день так же без проблем и на бензине. Сейчас уже стоит на Кадете Д ,для которого и покупался. Так вот когда машина прогреется, то не держит ХХ, причём не просто когда температура станет рабочей, а когда под капотом станет вообще жарко. Мотор при этом работает так: провал до 500 об/мин, так секунды 2-3 работает, потом подрыв до 1200, потом снова опускаются до 500, стреляет в трубу. Жиклёры все промыты и продуты, Крышка карбюратора вместе с иглой ХХ была заменена, сама игла в отличном состоянии, ходит легко без заеданий. Подскажите ,что может быть.
Ещё одна небольшая проблема с которой можно ездить не парясь, это когда на передаче скидываешь газ и едешь накатом, то стреляет в глушитель.
Буду очень благодарен за советы.
Записан
Serij Volk
Гость
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #1 :
27-08-2012, 09:53:28 »
на этом движке холостой ход - величина постоянная и заложена заводом в мозг..регулировке может поддаваться только с регулировкой выброса СО2..мозг подгазовывает,если обороты падают..мне кажется что с карбом что-то не то настроили,как с оборотами до нагрева???
Записан
VeniG
Карма: +2/-0
Сообщений: 76
Из:
,
Регистрация: 27.08.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #2 :
27-08-2012, 11:07:09 »
до того как нагреется обороты плавают в пределах 900-1000, но это в принципе нормально, в книге написано что ХХ 950+-50. а вот когда сбрасываешь газ, то бывает просадка до 500, но регулятор заслонки быстро приводит обороты в норму.
может надо отрегулировать трос газа и положение заслонок? просто нету вакуумного насоса и набора щупов ,чтоб проверить зазор
Записан
Serij Volk
Гость
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #3 :
27-08-2012, 11:43:04 »
Цитата: VeniG от 27-08-2012, 11:07:09
до того как нагреется обороты плавают в пределах 900-1000, но это в принципе нормально, в книге написано что ХХ 950+-50. а вот когда сбрасываешь газ, то бывает просадка до 500, но регулятор заслонки быстро приводит обороты в норму.
может надо отрегулировать трос газа и положение заслонок? просто нету вакуумного насоса и набора щупов ,чтоб проверить зазор
в регулировке скорее всего все проблемы..трос газа на холостой не влияет..
Записан
Arrox
Карма: +14/-0
Сообщений: 1665
Пол:
Возраст: 109
Из:
, Запорожская обл
Регистрация: 22.03.2014
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #4 :
17-05-2014, 19:31:00 »
А у меня вообще проблема с ХХ !!! После каждой полной промывки карба, хватает около 500км,а потом снова нет ХХ Только если трос вытянуть на максимум,тогда немного орет, но ХХ есть. Уже сил нет, наверно придется ставить карб от 08. Но как будет зажигание работать и мозги, ХЗ )) ??
Забыл упомянуть, я очень часто по грунтовкам езжу, бывает до 70-100км за день, может воздушный жиклер постоянно пылякой коксуется?
20140324_162906.jpg
(1714.3 Кб, 2560x1920 - просмотрено 560 раз.)
«
Последнее редактирование: 22-05-2014, 19:50:21 от Arrox
»
Записан
myron
Карма: +20/-0
Сообщений: 346
Пол:
Возраст: 56
Из:
, Коломия
Регистрация: 17.03.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #5 :
17-05-2014, 19:42:35 »
Привет. У тебя неправильно подсоеденины трубочки на карбе. Вытащи трубочку с верхней дырки регулятора. От карба она должна ити на вакуумник который на коллекторе. А с верхней дырки регулятора хх - на кастрюлю.
Записан
Світом керують три речі : 6абло,6рехня,6ля.ство.
Arrox
Карма: +14/-0
Сообщений: 1665
Пол:
Возраст: 109
Из:
, Запорожская обл
Регистрация: 22.03.2014
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #6 :
17-05-2014, 19:58:11 »
Вот прикол, я так покупал и ездило без проблем(кроме ХХ) У меня лежит донор Пирбург 2Е-Е, так на нем тоже так подключены трубки
Сегодня снова с рыбалки ехал и уже на трассе,когда накатом с горки катился,то по приборке понял,что ХХ отсутствует. А у меня с вакуумника идет трубочка на кастрюлю
Вот на фото правильно будет?
20140324_162906.jpg
(1371.55 Кб, 2560x1920 - просмотрено 1603 раз.)
Записан
myron
Карма: +20/-0
Сообщений: 346
Пол:
Возраст: 56
Из:
, Коломия
Регистрация: 17.03.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #7 :
17-05-2014, 20:03:38 »
Стрелками показано правильно. У меня к кастрюле вообще долго небыло подключено и только недавно решил поставить трубочку.Попробуй и посмотришь что изменится.
Записан
Світом керують три речі : 6абло,6рехня,6ля.ство.
Arrox
Карма: +14/-0
Сообщений: 1665
Пол:
Возраст: 109
Из:
, Запорожская обл
Регистрация: 22.03.2014
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #8 :
17-05-2014, 20:18:05 »
У меня на кастрюлю идет 2 трубочки, (от вакуумника и черная),что видно возле вакуумника(завтра переделаю шлангом от Ваз 01 корректора). Так может от карба по трубочке поступает незначительное количество бензина и слегка заливает позиционет и по этому нет ХХ ?
Записан
myron
Карма: +20/-0
Сообщений: 346
Пол:
Возраст: 56
Из:
, Коломия
Регистрация: 17.03.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #9 :
17-05-2014, 20:32:41 »
Цитата: Arrox от 17-05-2014, 20:18:05
У меня на кастрюлю идет 2 трубочки, (от вакуумника и черная),что видно возле вакуумника(завтра переделаю шлангом от Ваз 01 корректора). Так может от карба по трубочке поступает незначительное количество бензина и слегка заливает позиционет и по этому нет ХХ ?
От карба по трубочке тянет воздух с позиционера и поэтому его шток не может поддерживать хх. Верхняя дырка позиционера должна быть соеденина с АТМОСФЕРОЙ для быстрого возвращения щтока в максимально выдвинутое положение. Чтобы поддерживать обороты хх. А вакуумник на коллекторе для того чтоб при больших оборотах перепускать часть выхлопных газов во впускной коллектор для догарания. Потому он соединен с первой камерой карба.
Записан
Світом керують три речі : 6абло,6рехня,6ля.ство.
myron
Карма: +20/-0
Сообщений: 346
Пол:
Возраст: 56
Из:
, Коломия
Регистрация: 17.03.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #10 :
17-05-2014, 20:35:18 »
Забыл о черной трубке. Она идет с нижней части второй камеры и регулирует подачу воздуха ЗИМА-ЛЕТО
Записан
Світом керують три речі : 6абло,6рехня,6ля.ство.
Arrox
Карма: +14/-0
Сообщений: 1665
Пол:
Возраст: 109
Из:
, Запорожская обл
Регистрация: 22.03.2014
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #11 :
17-05-2014, 20:48:46 »
Значит черная правильно подключена на кастрюлю? А с верхней дырки позиционера на какую пипку надеть шлангочку, их там 3 ? ) Спасибо.
Записан
Volk_off
Карма: +2/-0
Сообщений: 16
Пол:
Из:
, Харьковская губерния
Регистрация: 07.11.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #12 :
17-05-2014, 20:49:40 »
Цитата: Arrox от 17-05-2014, 19:58:11
Вот прикол, я так покупал и ездило без проблем(кроме ХХ) У меня лежит донор Пирбург 2Е-Е, так на нем тоже так подключены трубки
Сегодня снова с рыбалки ехал и уже на трассе,когда накатом с горки катился,то по приборке понял,что ХХ отсутствует. А у меня с вакуумника идет трубочка на кастрюлю
Вот на фото правильно будет?
у меня тоже так подсоединено как на фотке..обясните,с верхнего отверстия РПДЗ снять и одеть шлангу на вакуум на впуске?!
а что на его место в в регулятор воткнуть?!
кстати,были проблемы,когда шлангу эту передавил кастрюлей случайно,то и ХХ пропал
Цитата: Arrox от 17-05-2014, 20:48:46
Значит черная правильно подключена на кастрюлю? А верхней дырки позиционера на какую пипку надеть шлангочку, их так 3 ? ) Спасибо.
две совсем рядом это регулятор заслонки тепло-холод,та которая чуть в стороне,это для этих дел получается..
Записан
myron
Карма: +20/-0
Сообщений: 346
Пол:
Возраст: 56
Из:
, Коломия
Регистрация: 17.03.2012
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #13 :
17-05-2014, 20:55:41 »
Цитата: Arrox от 17-05-2014, 20:48:46
Значит черная правильно подключена на кастрюлю? А верхней дырки позиционера на какую пипку надеть шлангочку, их так 3 ? ) Спасибо.
На касрюле черная там где одна дырка, а там где две рядом, туда с нижней части карба где тоже два пыптика.
Записан
Світом керують три речі : 6абло,6рехня,6ля.ство.
Arrox
Карма: +14/-0
Сообщений: 1665
Пол:
Возраст: 109
Из:
, Запорожская обл
Регистрация: 22.03.2014
Активность за 30 дней
0%
Offline
Re: Kadet E18NV Pierburg 2EE
«
Ответ #14 :
17-05-2014, 21:23:06 »
Извиняюсь, я правильно понял? На кастрюле есть 1 пипка в стороне, - на неё одеть от верх.дырки позиц.? И есть еще 2 пипки рядом,- так на нее одеть от вторички? Завтра с утра побегу менять рокировку трубочек. Спасибо за помощь!
20140517_221539.jpg
(1261.04 Кб, 2560x1920 - просмотрено 471 раз.)
20140517_221553.jpg
(1175.75 Кб, 2560x1920 - просмотрено 624 раз.)
Записан
Страниц:
[
1
]
2
»»»
Печать
Украинский Кадетт Клуб
|
Главная
|
Ремонт
|
Система подачи топлива
|
Kadet E18NV Pierburg 2EE
« предыдущая тема
следующая тема »
Перейти в:
Пожалуйста, выберите назначение:
-----------------------------
Главная
-----------------------------
=> Поздравлялка
=> Встречи, отдых и путешествия
===> События из Календаря
=> Общение
===> Важное
===> Юридический раздел
===> Работа форума
===> Всё, что связано с автомобилем
===> Фото-видео
===> Правила форума
===> Разное
=> Ремонт
===> Двигатель
=====> Дизельные вопросы
=====> FAQ
===> Ходовая, тормозная система
=====> FAQ
===> Электрика
=====> FAQ
=====> Стартер, генератор, АКБ
=====> Зажигание
===> Коробка передач, сцепление
=====> FAQ
===> Система подачи топлива
=====> Карбюратор
=====> Моноинжектор
=====> Инжектор
=====> Дизель
=====> ГБО
=====> FAQ
===> Прочее
=====> FAQ
===> Кузовщина
=====> FAQ
===> Малярка
=====> FAQ
===> Система охлаждения, отопления и вентиляции
=====> FAQ
===> Рулевое управление и выхлопная система
=====> FAQ
=> Тюнинг
===> Тюнинг двигателя
===> Тюнинг кузова и ходовой
=====> FAQ
===> Внешний тюнинг и тюнинг салона
===> Автозвук
===> Электрооборудование
=> Бортовой журнал
=> Черно-белый список
=> Барахолка
===> Продам
=====> Авторазборки
=====> Автопродажа
=====> Автомобильная электроника
=====> Услуги
=====> Диски / шины
=====> Всякое-разное
===> Куплю
=====> Автопокупка
=====> Автомобильная электроника
=====> Услуги
=====> Диски / шины
=====> Всякое-разное
===> Подарю/Обменяю
=> Юмор
===> Анекдоты
===> Смешное видео
===> Смешные страницы в Интернет
===> Смешные картинки
Powered by SMF 1.1.19
|
SMF © 2006-2008, Simple Machines
Загружается...