Увеличение мощности (статья).

[maxbet]

http://www.vaz.ee/articles/vaz/zakis-azota-na-praktike_384.html

кто что думает по этому поводу??  

[Nord]

Я думаю, что комуто нечего делать, что ему надоела его машина и он хочет от неё избавиться наиболее креативным способом, а по делу, ну сколько протянет двигло с нагрузками на которые он небыл расчитан, далее, если я правильно понял по фото, то авто явно до 8-й модели, тоесть коробочка, а с такой аэродинамикой резкая прибавка в 100 л.с. это не то что глупо а ещё и опасно, про взрывы баллонов и систем писать не буду, банально, ну и в конце концо, я нигде нан наших заправках не видел азот, я не знаю может он  и есть, но я не видел, изначально не могу понять смысл закиси на ВАЗе, хотя может я слишком строг, в конце концов руки у самого часто чешутся что-то сделать, но в основном стремлюсь сделать так чтоб машина подольше и получше работала, а то что описано в статье это убийство двигла, хотя работа проделана е малая не спорю, первым делом повысится температура в цилиндрах, обороты возрастут свыше расчитанных для двигателя, а это перегрев, как следствие попа кольцам, вкладышам, некоторые запчасти могут тупо треснуть, некоторые просто поведёт, в общем страшно представить что может быть, а если вспомнить что это ВАЗ, я бы не стал, работает машина и работает, чё её ломать!?
Но это моё мнение!!!

[senatos]

А оно надо?  Столько гемора из-за десятка лошадей...  К тому же, если кто не знает, другое название закиси азота "веселящий газ".  То есть, малейшая утечка-а закись азота не имеет запаха-и вы, бросив руль, будете хохототь и пускать слюни.  В последние секунда своей жизни, которая закончится под встречным Кразом.

[maxbet]

интересно мнение так как интересночто и как получится если такую вещь использовать в целях комплексной доработки двигателя для соревнованиях по драгрейсингу. цель получить +80л.с

[Nord]

интересно мнение так как интересночто и как получится если такую вещь использовать в целях комплексной доработки двигателя для соревнованиях по драгрейсингу. цель получить +80л.с

Советую почитать о том сколько живут движки в драговых машинах, да и кстати, если я не ошибаюсь, то в профессиональном дрге на кадете не учавствуют, а в любительском стартуют в одном класе, на авто со схожими характеристиками, и если организаторы грамотные люди они никогда не поставят машину с азотом и без него, а если учесть, что кадетов с азотом очень мало, если вообще есть, то нафиг надо потом стоять на драге в сторонке и наблюдать на всё со стороны, но с азотом, ну и ли погонять с тачками с большим объёмом, но даже если выиграть несколько заездов, то можно лишиться двигателя, а они спокойно поедут домой и на следующее утро забудут о проигранном заезде!?
Не хотел никого обидеть, просто возможно не понимаю я в такого рода тюнинге!

[maxbet]

ну, мнение общественности услышал.   просто есть мотор 2.0 16клапанный, нафаршированный всякими вкусностями, мощность заметно поднята,  хотелось бы поднять мощь ну хотя бы чтобы делать2.0-2.2 турбы. турбировать не хочу принципиально.(дорого, итд)   охота получить добавку только кратковременно в ,,боевом,,  режиме. а не как от турбы.  тем более что на гонки ебудет литься специальное масло на котором убить движок оочень проблематично,  но использование которого на 3%
хавает мощность.   есть же заводские системы которые стоят по 600-900уе и которые дают прибавку на стоковый мотор до 50л.с
По поводу гонок: в Ровенской обл. на официальных существует распределение по классам и турбы, передне, заднеприводные итд автомобили считают с определённым коэфициентом.

[maxbet]

вот для примера  http://www.movie-drive.org/content/reglament-zmagan-z-dragreisingu

[Nord]

убивать 2.0 16-ти клапанный, он и так в принципе мощный, но если машина целенаправленно для спорта, то это уже другая история