Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
18-04-2024, 21:13:36
684124 Сообщений в 14297 Тем от 22238 Пользователей
Последний пользователь: ErnestoErype
Google Искать через Google на этом сайте animedk.net
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Двигатель  |  Застучали гидрокомпенсаторы 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1] 2 »»»
Автор Тема: Застучали гидрокомпенсаторы  (Прочитано 11050 раз)
Fed Автор темы
Жека


Карма: +29/-0
Сообщений: 1783


KADETT E Седан 86 13NB F10/4 Pierburg 1B1.

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Ukraine , Кременчуг

Регистрация: 09.03.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

598081308
« : 13-12-2011, 23:11:35 »
Ну то что под замену просятся это понятно, а вот может и масляный насос проверить не мешало бы. Потому как при оборотах 2000 стук пропадает.Только на ХХ - появляется стук, и как то сразу один стучит, потом 2, а когда 3 или 4 застучат,вообще страшно становится. шептать  Хотелось бы и причину выяснить, почему вчера не стучали, а сегодня стучат.Или банальное старение, т.с. пришло время?
Уровень масла в норме, лампа давления не зажигается, датчик давления масла новый.
Записан
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.


ноль661860509    ноль675315387
karma


Карма: +77/-0
Сообщений: 2001


OKE - С14NZ(1b1) -> OVC - Z22SE (Full injection)

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Нова Умань

Регистрация: 05.06.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #1 : 13-12-2011, 23:19:36 »
масло когда менял?..сколько тысяч назад?

у меня как я заметил..когда масло прошло 7тысяч..то сутра когда в холод заводить...гидрики стучат..15секунд..потом перестают
масло сменил - стук пропал....опять 6-7 тыщ проехал....повторилось..
Записан
АВТОЗАПЧАСТИ Opel-GeneralMotors^Swag^NGK^Mann^Knecht^ATE^Denso^TRW^Bosch^Elring^VictorReinz^Textar^SKF^HEPU^LUK^Sachs^Febi^
Fed Автор темы
Жека


Карма: +29/-0
Сообщений: 1783


KADETT E Седан 86 13NB F10/4 Pierburg 1B1.

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Ukraine , Кременчуг

Регистрация: 09.03.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

598081308
« Ответ #2 : 13-12-2011, 23:25:02 »
Цитата: karma от 13-12-2011, 23:19:36
масло когда менял?..сколько тысяч назад?

у меня как я заметил..когда масло прошло 7тысяч..то сутра когда в холод заводить...гидрики стучат..15секунд..потом перестают
масло сменил - стук пропал....опять 6-7 тыщ проехал....повторилось..
Кстати хотел написать и забыл.Масло AGIP прошло 8 тыс.
Но за 3.5 года, впервые такое. У меня и больше 10 тыс. масло отрабатывало и стука не было.
Записан
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.


ноль661860509    ноль675315387
karma


Карма: +77/-0
Сообщений: 2001


OKE - С14NZ(1b1) -> OVC - Z22SE (Full injection)

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Нова Умань

Регистрация: 05.06.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #3 : 13-12-2011, 23:27:22 »
Цитата: Fed от 13-12-2011, 23:25:02
Кстати хотел написать и забыл.Масло AGIP прошло 8 тыс.
Но за 3.5 года, впервые такое. У меня и больше 10 тыс. масло отрабатывало и стука не было.

тут все дело не только в масле..и сколько оно проехало..а и в том какой бенз кушала машина Подмигивает
я на мустанге 95..проезжал 11тыщ..были времена..так масло когда меняли..было чище...чем сейчас после 7 тыщ..на АНП+ТНК
Записан
АВТОЗАПЧАСТИ Opel-GeneralMotors^Swag^NGK^Mann^Knecht^ATE^Denso^TRW^Bosch^Elring^VictorReinz^Textar^SKF^HEPU^LUK^Sachs^Febi^
караван 88
СЕРЁГА


Карма: +3/-0
Сообщений: 127


1.3NB карбюратор подбираю

Пол: Мужской
Возраст: 46
Из: Ukraine ,

Регистрация: 30.11.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #4 : 14-12-2011, 20:09:55 »
После ремонта головы появился стучок на холодную длившийся сначало несколько секунд и после пропадал.Время стучания увеличивалось а теперь стук практически не исчезает только на холодную он четче а при прогретом двиге еле слышен и может периодически исчезать.когда прогазовую - тишина.еду в разгончик монотонный звук четкий какбудто стучит один клапан.Спрашивал у многих(боялся чтобы хоть не шатун)говорят просто гидрик но вычислить никто не может.   

 А СТУК НЕ ПРОПАЛ даже после замены масла ZIC полусинтетик.
ТАК  и езжу со стуком в "сердце"
Записан
seva1462


Карма: +49/-0
Сообщений: 918


1,3S F13 (5ст) был(

Пол: Мужской
Именинник: 42
Из: Ukraine , Донецк

Регистрация: 16.07.2009


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #5 : 14-12-2011, 20:28:13 »
Цитата: Fed от 13-12-2011, 23:25:02
Кстати хотел написать и забыл.Масло AGIP прошло 8 тыс.
Но за 3.5 года, впервые такое. У меня и больше 10 тыс. масло отрабатывало и стука не было.
Меняй масло и все пройдет. Тоже лью AGIP, меняю через 5-7 тыс. У этого масла отличные моющие свойства, поэтому надо менять раньше!
Записан
Serenya
Серёга


Карма: +18/-0
Сообщений: 1564


Vectra A 2.0

Пол: Мужской
Возраст: 36
Из: Ukraine , Запорожская обл.

Регистрация: 26.08.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #6 : 14-12-2011, 20:47:11 »
И у меня гидрики торохтят, но только на холостых, не верю что после замены масла, всё пройдёт! Масло менял 3000 назд! Неужели, выход промывка самих гидриков или вообще их замена? Кто сталкивался с этим и решил сию проблему, прошу не проходить мимо!  Пардон
Записан
Mister


Карма: +3/-0
Сообщений: 387


1.3S седан.

Пол: Мужской
Из: Ukraine , Мариуполь

Регистрация: 09.11.2008


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #7 : 14-12-2011, 22:41:57 »
Масло  теряет  вязкость  и  начинают  гидрики стучать  ,  а   потом   периодически будет  загораться  " давление  масла"  - это если    причина  в масле .   Было  на минералке  ЕSSO   двиг перегрели  , после они  застучали   .   При вскрытии  2 гидрика прихватило   -разобрали с трудом .Перебрал ,  помыл   и все ОК .
Записан
Рекет =)
Руслан


Карма: +45/-1
Сообщений: 2559


мы вместе! ova c16nz

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine , Кривой Рог

Регистрация: 03.12.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #8 : 15-12-2011, 19:42:00 »
незнаю как масло влияет или нет но я думаю что лучше их поменять.я когда с движком возился старые разобрал промыл а толку 0.спросил у мастеров -только менять.иначе прийдётся и распред вал с рокерами под замену.цена вопроса 360 комплект гидрикови прокладка гдето 90-100.за одно можно и голову помыть).
Записан
239
960 по​ одометру(22833 по бортовику)заменил масло.следующая замена через 8500
SEfun


Карма: +2/-0
Сообщений: 365


седан, c14nz + ГБЦ 1.6

Пол: Мужской
Возраст: 40
Из: Ukraine , Житомир

Регистрация: 07.06.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #9 : 15-12-2011, 20:38:56 »
Может и не в тему, но есть "попутный" вопрос:  в двигателе (с14nz) поменяли голову и все со старой поставили в "новую", при этом, правда заменили несколько рокеров (поставили б/у, но еще более-менее). После это двигатель на холостых работает довольно тихо, на оборотах чуть выше - тарахтит, громче дизеля. На еще больших оборотах - работает нормально, не тарахтит. До замены головы не тарахтел. Что же может давать такой звук, причем только на определенных оборотах?
ПЫ.СЫ. Завтыкал глянут на тахометр - на каких именно тарахтит.
Записан
K0sty@n


Карма: +19/-0
Сообщений: 2042


Пешиход

Пол: Мужской
Возраст: 36
Из: Ukraine , Конотоп

Регистрация: 13.08.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #10 : 15-12-2011, 21:05:24 »
Цитата: SEfun от 15-12-2011, 20:38:56
Может и не в тему, но есть "попутный" вопрос:  в двигателе (с14nz) поменяли голову и все со старой поставили в "новую", при этом, правда заменили несколько рокеров (поставили б/у, но еще более-менее). После это двигатель на холостых работает довольно тихо, на оборотах чуть выше - тарахтит, громче дизеля. На еще больших оборотах - работает нормально, не тарахтит. До замены головы не тарахтел. Что же может давать такой звук, причем только на определенных оборотах?
ПЫ.СЫ. Завтыкал глянут на тахометр - на каких именно тарахтит.
Пружины на клапанах не сильно мягкие?
Записан
luft
Moderator


Карма: +59/-11
Сообщений: 3011


Пол: Мужской
Из: Ukraine ,

Регистрация: 29.07.2008


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #11 : 15-12-2011, 21:16:30 »
Цитата: SEfun от 15-12-2011, 20:38:56
Может и не в тему, но есть "попутный" вопрос:  в двигателе (с14nz) поменяли голову и все со старой поставили в "новую", при этом, правда заменили несколько рокеров (поставили б/у, но еще более-менее). После это двигатель на холостых работает довольно тихо, на оборотах чуть выше - тарахтит, громче дизеля. На еще больших оборотах - работает нормально, не тарахтит. До замены головы не тарахтел. Что же может давать такой звук, причем только на определенных оборотах?
ПЫ.СЫ. Завтыкал глянут на тахометр - на каких именно тарахтит.
а метки непрогуляли?
Записан
Fed Автор темы
Жека


Карма: +29/-0
Сообщений: 1783


KADETT E Седан 86 13NB F10/4 Pierburg 1B1.

Пол: Мужской
Возраст: 47
Из: Ukraine , Кременчуг

Регистрация: 09.03.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline

598081308
« Ответ #12 : 16-12-2011, 23:22:41 »
Все обошлось заменой масла.Но гидрокомпенсаторы поменять не мешало бы.А распредвал и рокера с пятачками, у меня новые.Надо было и гидрики менять заодно дурак а так опять, третий раз голову снимать за пол года - это уже слишком. Хотя, если бы не масло, то помимо гидрокомпенсаторов, пришлось бы попадать еще и на прокладку и болты.
Всем спасибо-проблема решена. Пардон Пиво Опель- Рулезз!!
 
Записан
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.


ноль661860509    ноль675315387
Рекет =)
Руслан


Карма: +45/-1
Сообщений: 2559


мы вместе! ova c16nz

Пол: Мужской
Возраст: 48
Из: Ukraine , Кривой Рог

Регистрация: 03.12.2010


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #13 : 16-12-2011, 23:26:46 »
Цитата: SEfun от 15-12-2011, 20:38:56
Может и не в тему, но есть "попутный" вопрос:  в двигателе (с14nz) поменяли голову и все со старой поставили в "новую", при этом, правда заменили несколько рокеров (поставили б/у, но еще более-менее). После это двигатель на холостых работает довольно тихо, на оборотах чуть выше - тарахтит, громче дизеля. На еще больших оборотах - работает нормально, не тарахтит. До замены головы не тарахтел. Что же может давать такой звук, причем только на определенных оборотах?
ПЫ.СЫ. Завтыкал глянут на тахометр - на каких именно тарахтит.
может и метку провтыкали но в таком случае мотор банально не завёлся бы.у меня такое же было.просто когда ставил в новую всё надо было ставить точно твк же как было на старой-гидрик1 рокер1 пятак1,гидрик 2 рокер2 пятак2 ну и по клапанам и т.д.может я и неправ но всё влияет и рокера другие могли такое дать.
Записан
239
960 по​ одометру(22833 по бортовику)заменил масло.следующая замена через 8500
maks1.6D


Карма: +2/-0
Сообщений: 212

Пол: Мужской
Возраст: 49
Из: Ukraine , Запорожье

Регистрация: 06.02.2011


Активность за 30 дней
0%
Offline Offline
« Ответ #14 : 21-12-2011, 22:34:09 »
Цитата: Serenya от 14-12-2011, 20:47:11
И у меня гидрики торохтят, но только на холостых, не верю что после замены масла, всё пройдёт! Масло менял 3000 назд! Неужели, выход промывка самих гидриков или вообще их замена? Кто сталкивался с этим и решил сию проблему, прошу не проходить мимо!  Пардон
Гдето читал что мыть ихнадо при каждом разборе головки
Свои мыл растворителем
Записан
тел.0667046стосорок
«Иногда больше всего платят за то, что получают даром» (Альберт Эйнштейн)
Страниц: [1] 2 »»»
Украинский Кадетт Клуб  |  Главная  |  Ремонт  |  Двигатель  |  Застучали гидрокомпенсаторы « предыдущая тема следующая тема »
    Перейти в:  


    Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006-2008, Simple Machines