Как ПРАВИЛЬНО выставить зажигание?!

[vovik]

На Д. Коротченко в круглом гараже тот что со стороны Черепина , номер Гаража 15.

[liolik-26]

ну и как? и карбюраторщика не посоветуешь? Спасибо

[CRX]

ребята помогите меня ето уже начинает бесить!!!!
немогу выставить зажигание хоть ты тресни!!!
сажусь в машину,вставляю ключ давай заводить а оно крутит как будто акум сел или стартер еле еле маслает,но при этом заводиться (в 50 % случаях) (незнаю,понятливо ли обьяснил)!выключаю зажигание со второго раза вжик и завелась..и так какждый раз...
кстате при етом вырубается мафон..
 

[Serjio]

плохой контакт на клемме акума или аккум своё доживает.вместе с мафоном все лампы на 1-2 секунды тухнут?

[CRX]

плохой контакт на клемме акума или аккум своё доживает.вместе с мафоном все лампы на 1-2 секунды тухнут?

да,не секунду и потом востанавливаеться...
акум вроде не садится,хотя могут посипаться пластины или чё там...
клемы в норме...хотя завтра гляну и почищу и зажму ...хотя ету процедуру проделывал недавно...мож отошло бо снимал акум..

[Serjio]

тогда или контакт на клемме или в аккуме банка пробита.особенно это часто на аккумах СЕДА,жёлтого цвета.я за 3 года таких 2 выкинул

[CRX]

тогда или контакт на клемме или в аккуме банка пробита.особенно это часто на аккумах СЕДА,жёлтого цвета.я за 3 года таких 2 выкинул

у мну акум Иста
на днях поправлю клемы,а там будет видно

[Mish]

ребята помогите меня ето уже начинает бесить!!!!
немогу выставить зажигание хоть ты тресни!!!
сажусь в машину,вставляю ключ давай заводить а оно крутит как будто акум сел или стартер еле еле маслает,но при этом заводиться (в 50 % случаях) (незнаю,понятливо ли обьяснил)!выключаю зажигание со второго раза вжик и завелась..и так какждый раз...
кстате при етом вырубается мафон..

CRX, взрыв мозга...
Не могу понять связи между плохой работой стартера и плохо выставленным зажиганием. Поменяй стартер или аккум и будет счастье. Сделай хотя бы это элементарное, а потом уже берись настраивать зажигание, ремонтировать моник или ставить карб вместо него 

[Technolog]

CRX, взрыв мозга...
Не могу понять связи между плохой работой стартера и плохо выставленным зажиганием. Поменяй стартер или аккум и будет счастье. Сделай хотя бы это элементарное, а потом уже берись настраивать зажигание, ремонтировать моник или ставить карб вместо него 

+1. На сколько нам известно, стартер ты перебрал, тоесть к нему теоретически претензий быть не должно. Измерь плотность электролита в акуме и проверь его уровень. Была у меня такая же байда на новом акуме, вроде зарядил его, напряжение в норме, а плотность не поднимается! 

[Mish]

Иста у меня отслужила свои 3 года и точно так умерла.

[CRX]

ребята помогите меня ето уже начинает бесить!!!!
немогу выставить зажигание хоть ты тресни!!!
сажусь в машину,вставляю ключ давай заводить а оно крутит как будто акум сел или стартер еле еле маслает,но при этом заводиться (в 50 % случаях) (незнаю,понятливо ли обьяснил)!выключаю зажигание со второго раза вжик и завелась..и так какждый раз...
кстате при етом вырубается мафон..

CRX, взрыв мозга...
Не могу понять связи между плохой работой стартера и плохо выставленным зажиганием. Поменяй стартер или аккум и будет счастье. Сделай хотя бы это элементарное, а потом уже берись настраивать зажигание, ремонтировать моник или ставить карб вместо него 

читай внимательно "как будто стартер слабо маслеат"  я не сказал что есть связь,просто тут телепатов нет я как смог так и обьяснил что бы поняли,и представили как оно вреале..
Акумм иста,електорилы меняли примерно год назад.
Так шо проверю клемы и плотность акума,окей.

[generator]

немогу выставить зажигание хоть ты тресни!!!

Проверка правильности установки.

Момент зажигания установлен правильно, если при движении автомобиля на четвертой передаче по ровной дороге со скоростью 40-50 км/ч резкое до отказа нажатие на газ вызывает незначительные и недолгие детонационные стуки в двигателе.

Отсутствие стуков означает, что зажигание позднее. В этом случае необходимо ослабить крепление распределителя на двигателе и повернуть его рукой против направления вращения ротора на одно – два деления шкалы октан-корректора в сторону опережения “+”, а при сильных детонационных стуках – по направлению вращения кулачка в сторону запаздывания “-”.

Регулировкой установки зажигания следует добиться устойчивой работы двигателя автомобиля, после чего вновь закрепить корпус распределителя на двигателе.

[CRX]

немогу выставить зажигание хоть ты тресни!!!

Проверка правильности установки.

Момент зажигания установлен правильно, если при движении автомобиля на четвертой передаче по ровной дороге со скоростью 40-50 км/ч резкое до отказа нажатие на газ вызывает незначительные и недолгие детонационные стуки в двигателе.

Отсутствие стуков означает, что зажигание позднее. В этом случае необходимо ослабить крепление распределителя на двигателе и повернуть его рукой против направления вращения ротора на одно – два деления шкалы октан-корректора в сторону опережения “+”, а при сильных детонационных стуках – по направлению вращения кулачка в сторону запаздывания “-”.

Регулировкой установки зажигания следует добиться устойчивой работы двигателя автомобиля, после чего вновь закрепить корпус распределителя на двигателе.

да пробывал я все ети методы,всё читал слушал и проверял на практике,не получалось толково выставить..

[Mish]

да пробывал я все ети методы,всё читал слушал и проверял на практике,не получалось толково выставить..

Значит у тебя индуктивный датчик болтается и е...т мозг. Проверь нормальным стробоскопом, не бегает ли метка.

[CRX]

да пробывал я все ети методы,всё читал слушал и проверял на практике,не получалось толково выставить..

Значит у тебя индуктивный датчик болтается и е...т мозг. Проверь нормальным стробоскопом, не бегает ли метка.

катушка внутри трамба держиться намертво..нет люфта.