CaravaN, у которого есть душа

[Optimust]

насколько помню теорию из универа, идея имеет место быть. опять в теории там было несколько плюсов. но на практике я бы не применял.

по сути, у меня трубка картерных газов заведена в воздухан и авто отлично с ней работает., так-же есть трубочка которая подключается рядом с штуцером картерных газов на кастрюле и идет она к штуцеру на впускном коллекторе. По сути там создается разрежение и когда через карб проходит мало воздуха, то начинается забор воздуха минуя карб. а если подавать туда воздух не чистый холодный, а теплый, но отработанный? что оно даст?  У меня есть идея, но я знаю какой от нее толк

[Дед Мазай]

Гдето кто то когдато в бортовике писал про подобное дело,вот непомню только кто,толи Олс,непомню кароче говря

[Optimust]

Гдето кто то когдато в бортовике писал про подобное дело,вот непомню только кто,толи Олс,непомню кароче говря

я перерыл кучу тем по продажам выхлопа на нашем форуме, но той самой установки, которую продавали- не нашел. скорее всего ушла в утиль официально такие комплектации не сходили с конвеера. Т.Е. это редкость.

[Roman 22]

система выхлопа остается рабочей и открытой
просто у меня на штанах есть дополнительный штуцер, я так понимаю, что это для дожига или тип-того.

Прости прочти ище раз и ище раз, пока до тебя не дойдет. В чем смисл почему двигатель то заглохнет ?

[Optimust]

Прости прочти ище раз и ище раз, пока до тебя не дойдет. В чем смисл почему двигатель то заглохнет ?

Рома, Двигатель не заглохнет, он будет работать и машина будет ехать...... но как изменится от подачи отработанного воздуха работа двигателя мне как раз и интересно.
поэтому и спрашиваю.

В отработанных газах приличное количество кислорода для повторной подачи его в смесь. тем более что возможен вариант, когда он не будет принимать участия в приготовлении непосредственного приготовления топливновоздушной смеси.

я понимаю, что ты противник всяких доработок и изменений в стандартной конструкции. Мой автомобиль  живет именно благодаря этим изменениям. Поэтому ты можешь просто не обращать внимания на этот бортовик.

Любая мысль- даже глупая таит в себе плюсы.


Для всех остальных готов лицезреть ваши предположения и предложения.

[Roman 22]

Ну ну жгииииииии Ребята потом посмотрите будут вопрос как отчистить впускной коллектор от сажы! 

[Black_Shaman]

Рома, Двигатель не заглохнет, он будет работать и машина будет ехать...... но как изменится от подачи отработанного воздуха работа двигателя мне как раз и интересно.
поэтому и спрашиваю.

В отработанных газах приличное количество кислорода для повторной подачи его в смесь. тем более что возможен вариант, когда он не будет принимать участия в приготовлении непосредственного приготовления топливновоздушной смеси.

я понимаю, что ты противник всяких доработок и изменений в стандартной конструкции. Мой автомобиль  живет именно благодаря этим изменениям. Поэтому ты можешь просто не обращать внимания на этот бортовик.

Любая мысль- даже глупая таит в себе плюсы.


Для всех остальных готов лицезреть ваши предположения и предложения.

я что-то сомневаюсь что там кислород есть....

[Optimust]

я что-то сомневаюсь что там кислород есть....

Реально там его мало
на дизельных много.))))  значит ошибся

[KADETTRON]

Паша,это лайно звётся ЕГР. и оно есть на куче ланосов,к примеру. и тот кто его не заглушил досихпор удивляется,что его машина едет хуже чем другие такиеже. оно надо для более чистого выхлопа. вот скажи для примера катализатор у тебя хотябы есть? и я скажу для примера,когда купил свой ланос то сразу вырезал катализатор и заглушил егр более надёжным способом чем было. и едет она так лучше. у нас даже бенз не соответствует,что там морочится с выхлопом. не чуди.

[Optimust]

Паша,это лайно звётся ЕГР. и оно есть на куче ланосов,к примеру. и тот кто его не заглушил досихпор удивляется,что его машина едет хуже чем другие такиеже. оно надо для более чистого выхлопа. вот скажи для примера катализатор у тебя хотябы есть? и я скажу для примера,когда купил свой ланос то сразу вырезал катализатор и заглушил егр более надёжным способом чем было. и едет она так лучше. у нас даже бенз не соответствует,что там морочится с выхлопом. не чуди.

.... вот это меня  натолкнуло на другие мысли....избавиться от резонаторов в штанах

[KADETTRON]

А у тя,что на каждый горшок свой резонатор?

[Roman 22]

.... вот это меня  натолкнуло на другие мысли....избавиться от резонаторов в штанах

Резонатор в выхлопной системе позьзу делает, он не глушитель ето разние вещи !!!

[Optimust]

А у тя,что на каждый горшок свой резонатор?

нет, на 2 горшка свой резонатор т.е. в системе у меня 3 резонатора и 1 глушак.

[PS]

ну скажу свое мнение!!!с немалым опытом ремонта мопедов(китай,япония,италия и т.д) на них ставили интересную штуку,она подсоединялась к воздухану,выхлопной и к карбу!(типа ЕКО 4)все говорили что ета вещ типа улавливает незгоревшее топливо и обратно его в карб! но не тут то было!!!это самая обычная наё...   в многих странах чтоб розтаможить мопед надо чтоб он проходил по нормам цо!так вот для того чтоб они проходили-ставили такую вещ!она нифига не улавливает!!!там сделано так-что от розряжения в впускном колекторе по шлангу передаваемом к етой вещ,двигалась мембрана,и подавала воздух с воздухана прямо в выхлопную!!!вот вам и нормы цо!!! может и здесь такое хотели втулить!а насчет отработаных газов в карб-не стоит!она то ехать будет!но хуже,жрать больше будет!ты логически подумай-если кому-то надеть пакет на голову-он сможет дышать тем-чем выдыхает!увы--но это и физика и химия! а если хочеш скоротать свободное время-займись водородной установкой!это реально интересно и работает!!!для начала можеш взять лезвия с канцелярского ножа,тонкой диелектрик между ними,вода,банка и естественно + - и вуаля   водород в воздухан!только не переборщи сочинил блин...

[Roman 22]

Всем спасибо ребята я ему давно говорила что он ид***** он мне не верил  Все Паш конец проекта наступил с празником