Тёк люк

[Romzes]

Так и клею раз в год перед зимой  .
Кстати, не впервой слышу, что в родную уплотнительную резинку можно набузовать силикона... крутил-вертел... так и не понял, как?

[SergioS]

У Армянского радио спросили: "Зачем люк в крыше?". Армянское радио ответило: "Это место для ног..." 

У меня самопальный люк в караване 86го года. Одно удовольствие! Летом в башку солнце светит - заклеял плёнкой, в дождь капает - засиликонил по кругу. Нафига крышу портить было?
 Наверно предыдущий хозяин из Черновцов знал и готовился ещё с 1995го года, когда ввёз моего Кадета в Украину - если северный сосед понесёт дальше демократию заблудшим братьям, можно будет снять стекло с люка и установить шото. Будет похож на бронетранспортёр!

[Lettchik]

SergioS "Нафига крышу портить было?"
Мода такая была, сейчас в новых автомобилях таким бредом не занимаются!

Romzes, Вы указали: 2 м. уплотнителя. Не могли б Вы выложить фото взятое с интернета к примеру с нужным уплотнителем, много их в Эпике. Вижу что коричневый, а толщина??? +/-

И еще один вопрос, люк у вас не электрический? У меня механ., подойдет ли уплотнение???? Ато штаны после дождя мокроваты. Стеки чистил! Спасибо!

[K_D1_6]

SergioS "Нафига крышу портить было?"

Romzes, Вы указали: 2 м. уплотнителя. Не могли б Вы выложить фото взятое с интернета к примеру с нужным уплотнителем, много их в Эпике. Вижу что коричневый, а толщина??? +/-

Я пользовался самым тонким 1 или 2 мм, точно не помню
Наклеил его поверх родного и с тоца для надежности еще просиликонил. Правда пришлось немного петли поднять бо так скрипел при закрывании что боялся стекло лопнет. Ничо так, уже сколько лет ни капли на башку

[pasha-datso]

Все конечно хорошо,  и понятно вроде.  Но очень не хватает фото для большей информативности..
Был бы очень благодарен за фото или видео, как почистить дринажную систему..

[pasha-datso]

 

[zom81e]

Все конечно хорошо,  и понятно вроде.  Но очень не хватает фото для большей информативности..
Был бы очень благодарен за фото или видео, как почистить дринажную систему..

Дренаж. Там 4 трубки. В каждом углу есть отверстие. Обычно в хетчах забиваются задние. Тут нужно снимать пластик снизу под торпедо, доставать и чистить шланги снизу. Потом через верх проволокой прочистить, пока не вылезет снизу. В конце советую подобрать пластиковую трубку  и удлинить родные шланги так, чтобы новые трубки выглядывали с отверстий в лонюеронах зразу за передними крыльями. Могу завтра сделать фото этих отверстий с трубками-удлинителями у меня.

[pasha-datso]

Дренаж. Там 4 трубки. В каждом углу есть отверстие. Обычно в хетчах забиваются задние. Тут нужно снимать пластик снизу под торпедо, доставать и чистить шланги снизу. Потом через верх проволокой прочистить, пока не вылезет снизу. В конце советую подобрать пластиковую трубку  и удлинить родные шланги так, чтобы новые трубки выглядывали с отверстий в лонюеронах зразу за передними крыльями. Могу завтра сделать фото этих отверстий с трубками-удлинителями у меня.

спасибо, извини что и тут пишу, подумал может у кого есть уже готовые фото или еще какие -то советы..

п.с. Если проволкой попробовать чистить сверху в низ ? кто-то так делал ?

[zom81e]

спасибо, извини что и тут пишу, подумал может у кого есть уже готовые фото или еще какие -то советы..

п.с. Если проволкой попробовать чистить сверху в низ ? кто-то так делал ?

Сверху вниз только после того, как трубку достанешь снизу и выковыряешь оттуда пробку из мусора. Я пробовал тоже так. Типа пошел поэлегкому пути. И проволоки разные пускал и тросики. Подумал, что где-то изгиб резкий или упирается. Достал снизу. А там пробка из всякого отребья. Ее саморезом выкручивал по принципу штопора. Потом без проблем навылет сверху вниз.