включение бензонасоса

[Илюха]

Двигатель С20NE, система впрыска Motronic ML 4.1.
При включении зажигания бензонасос должен:
а. включится на несколько секунд и выключиться, ожидая сигнала от датчика оборотов КВ (запуск двигателя)
б. включится и работать постоянно
в. не включаться, а  включиться только при запуске двигателя

[Aleksei4]

Ответ: а    ?

[action-m]

Ответ: а

В             по факту когда стартером крутишь должно только тогда включаться

[Karpik]

Есть разные релюшки (одни подкачивают при включениизажигания(на базе часового таймера NE 555),а другие при вкл.стартера)

[gusark]

Ответ "А". В момент поворота ключа бензонасос подкачивает топливо и создает давление в топливной системе. При последующем включении стартера топливо уже под давлением впрыскивается в моник.

[Илюха]

Тоже склоняюсь к ответу А, но почему то так не получается. будем эксперементировать, может и вправду реле разные бываут

[morkovka]

у меня ответ в

[Mish]

Ребята, а может обратим внимание, что у автора темы мотор C20NE? У всех, кто ответил такой мотор?  

Ответ "А". В момент поворота ключа бензонасос подкачивает топливо и создает давление в топливной системе. При последующем включении стартера топливо уже под давлением впрыскивается в моник.

Особенно тема про моник. У кого карбюраторы тоже что-то напишите, а то скучно 

Есть разные релюшки (одни подкачивают при включениизажигания(на базе часового таймера NE 555),а другие при вкл.стартера)

А при чём здесь таймер NE555? Там вобще всё мозгами управляется, нет там никаких мелкосхем.

[gusark]

Что моник, что инжектор - принцип работы одинаков: создание давление в топливной системе для распыления топлива через форсунку (-ки). Потому и бензонасос в баке стоит. И логика подсказывает, что в данном случае ответ "А" закономерен. А что мурзилка пишет???

[action-m]

Что моник, что инжектор - принцип работы одинаков: создание давление в топливной системе для распыления топлива через форсунку (-ки). Потому и бензонасос в баке стоит. И логика подсказывает, что в данном случае ответ "А" закономерен. А что мурзилка пишет???

где у инжекторного кадета стоит бензонасос ты вкурсе ? не путай с моно инжектором !!!, и принципы работы там разные, не пишите глупостей   

[gusark]

Согласен. Но до истины все равно надо докопаться. Вот нашел на российском форуме:
Вопрос "...попросил друга на короткое время включить зажигание,но бензин не лился и бензонасос не жужжал . Тогда попросил покрутить стартером бензонасос заработал и со шланга потек бензин.  Получается что пока я кручу стартером насос накачивает давление в рейке хотя заводится быстро. Машина OVA 1995гв., С20NE "
Ответ "так и должно быть..."

[gusark]

Миша, ты всех раскритиковал, но сам на вопрос так и не ответил. Думаю, что здесь идет поиск истины. Один высказал свое мнение, другой поправил, это нормально. Без обид, ОК?

[ttt_misha]

ребята, карпик прав. У меня стояло реле и насос качал только когда крутил стартер. Я купил другое реле (у карпика) и теперь у меня при открытии зажигания на секундочку подкачивает бензанасос и замолкает.  

[Mish]

Миша, ты всех раскритиковал, но сам на вопрос так и не ответил. Думаю, что здесь идет поиск истины.

Когда идёт поиск истины, то желательно чтобы люди, которые здесь отписывались хотя бы имели представление о работе C20NE, а не писали ерунду. Я не написал варианта, потому что у меня моник. Но честное слово смешно, кто что знает, тот и пишет. Без обид.

ребята, карпик прав. У меня стояло реле и насос качал только когда крутил стартер. Я купил другое реле (у карпика) и теперь у меня при открытии зажигания на секундочку подкачивает бензанасос и замолкает. 

У тебя в профиле написано 18E. Это про него ты рассказываешь?

[gusark]

Mish, опять ты за свое... Ну, раз пошла такая пьянка... Поехали. Так вот, принцип впрыска топлива на моноинжекторах и моноинжекторах абсолютно одинаков: бензонасос создает давление в топливопроводе, бензин подается на форсунки и под давлением распыляется. Разница в том, что на монике одна форсунка, а на инжекторе рейка с форсунками. А вот включение бензонасоса зависит от типа проводки. В одном случае напряжение на него подается при включении зажигания, в другом - при включениии стартера. И то, и другое правильно.