непонятный гул

[okg]

в салоне стоит очень сильный гул, почти как в самолете. ни стука, ни хруста не слышно. просто равномерный шум, но при повороте вправо шум исчезает. подскажите в чем может быть проблема

[Igor_]

резина, подшипники ступиц, ну еще как вариант трансмиссия. Вообще такие вещи надо смотреть индивидуально, трудно подсказать наверняка

[okg]

ну резина я думаю вряд ли , потому что гул такой что уши закладывает. никогда не слышал такого шума от резиныя

[Igor_]

ну резина я думаю вряд ли , потому что гул такой что уши закладывает. никогда не слышал такого шума от резиныя

на какой скорости гул?

[okg]

начиная с 15-20 км/ч и понеслось по нарастающей.

[Igor_]

начиная с 15-20 км/ч и понеслось по нарастающей.

смотри подшипники на ступицах

[okg]

я не особо силен в ремонте. как проверить состояние подшипника. что нужно разобрать, снять?

[Igor_]

задние подшипники - желательно снять, осмотреть рабочие поверхности, вычистить старую смазку, набить новую, затянуть ступичную гайку строго в соответствии с моментом, указанным в мурзилке. Передние - снять колесо, развести колодки, чтобы не касались тормозного диска, посмотреть люфт, повращать ступицу - хороший подшипник - будет идти мягко, уставший - услышишь небольшой гул. как-то так. извини что скомкано описал - сижу с телефона.

[16D kerch]

Поддомкрать каждое колесо, покрути, пошатай и определишь на каком подшипник гудит.

[okg]

поддомкратил машину, покрутил колеса: оба гудят. Купил подшипники, буду менять оба. спасибо за совет. посмотрим что изменится

[morkovka]

 ты шо на самокате ездишь

[A_Ka]

Три месяца назад менял подшипники передние. Гул был пульсирующий, такой как будто колесо яйцом. выезжал с СТО - наслаждался тишиной!... Но не долго радость моя длилась... Уже опят гул стоит! У меня вопрос, если предположить, шо мастер оказался мягко говоря не профессионал и перетянул подшипники, можно ли еще как нить это исправить (типа отпустить чуток гайку) или уже всё, кирдык подшипникам?... Подшипники ставил польские. Они кстати даже дешевле оказались ВАЗовских на 5 грн. Это тоже вызывает подозрение, и возможно мастер ни при чем, а подшипники оказались  ... Хто сталкивался с такими? Какие будут комментарии относительно их?

[Александр Слав]

Передние подшипники нужно напресовывать. А у нас часто-густо набивают кувалдой. Задние ставить полегче. Если с динамометрическим ключом напряг, посмотри кто вокруг на жигах передние меняет. Там тот же принцип.
По качеству запчастей - не угадаеш. Кто рекомендует росийские, кто немецкие, кто корейские. Вопрос в том какие из них китайцы подделывают в этом месяце. Я брал для нексии, корея, оригинал. 3 года нормально.

[Штирлиц]

задние подшипники - желательно снять, осмотреть рабочие поверхности, вычистить старую смазку, набить новую, затянуть ступичную гайку строго в соответствии с моментом, указанным в мурзилке. Передние - снять колесо, развести колодки, чтобы не касались тормозного диска, посмотреть люфт, повращать ступицу - хороший подшипник - будет идти мягко, уставший - услышишь небольшой гул. как-то так. извини что скомкано описал - сижу с телефона.

Друг, это где ж тебя научили передний подшипник со снятым колесом диагностировать?
Вообще половина из того что ты написал - отсебятина!!!!!!!!

Итак! Вношу ясность:

Подшипники передней ступицы диагностируются при ходовых испытаниях так - при поворотах ГУЛ НЕ ИСЧЕЗАЕТ А ТОЛЬКО МЕНЯЕТ ХАРАКТЕР И ЧАСТОТУ!!!
Далее проверяем на яме... домкратим  переднюю ось по одному колесу... и проверяем подшипник  ( берёмся за края ската по горизонту и смыкаем влево вправо... потом по вертикали и смыкаем вверх вниз относительно оси вращения колеса... если сеть люфт - не снимая с домкрата не опуская аккуратно заводим на первой  передаче, втыкаем вторую и слушаем..... 
Точно также проверяется второе переднее колесо....
Задние проверяются  путём задомкрачивания и смыкания по горизонту и вертикали.....
При налии люфтов - подшипники менять желательно...

П.С. но у автора темы с его слов гул уходит, при таких симптомах наиболее вероятно что гудит внутренний шрус  ( шарнир полуоси расположенный возле КПП) тут слушать надо с ямы на задомкраченной передней оси с обоих сторон заводя двиг втыкая передачи и слушать с выворотами руля...

Есчё подсказка, у подшипника будет скребущий звук или гул, а у шруса хруст как будто там не шарики а игральные кубики вращаются....

[Штирлиц]

Что касается подшипников..... да у нас зачастую и выбивают с кувалды и забивают....
Это от недостатка инструмента и элементарного понимания как ставится подшипник....
Если кому сильно интересно - создам тему в ФАКе.... долговато описывать и фото надо)))
П,С, скажу одно подшипник надо прессовать или прессом или тисками но нужно ещё знать как и куда давить!