Вопрос про маслонасос

[szag]

Вопрос в следующем. Возможен ли ремонт маслонасоса? Если возможен то что нужно сделать?

[vovka_berd]

Вопрос в следующем. Возможен ли ремонт маслонасоса? Если возможен то что нужно сделать?

Возможен. Главное - зазоры между зубами шестерен и осевой люфт шестерен. Ну и мойка керхером с химией Допуски есть в мурзилке. Если не знаете как их привести в норму - лучше не лезть, а доверить тому, кто знает.

[szag]

зазор между зубьями шестерен 0,2мм. по мурзилке 0,1-0,2мм. Стоит заморачиваться со шлифовкой шестерен и корпуса ?

[vovka_berd]

зазор между зубьями шестерен 0,2мм. по мурзилке 0,1-0,2мм. Стоит заморачиваться со шлифовкой шестерен и корпуса ?

Стоит, если можете замерить осевой зазор.

[szag]

по осевому щуп 0,15 свободно 0,2 с трудом по мурзилке 0,08-0,15 это как я понимаю решается шлифовкой корпуса?

[vovka_berd]

по осевому щуп 0,15 свободно 0,2 с трудом по мурзилке 0,08-0,15 это как я понимаю решается шлифовкой корпуса?

Кусок 240 наждака и ровное стекло - 5 соток снять - 3 минуты делов. Шлифовщик выставиться так и столько снять врядли сможет. Если очень хочется на станке сделать - это надо фрезеровать на координатно-расточном, но если руки откуда надо - легко сделаете на стекле с наждаком.

[szag]

А что ставиться вместо заглушки на маслонасосе у других. Купил новый, а там этой заглушки (пробки) нет.

[vovka_berd]

А что ставиться вместо заглушки на маслонасосе у других. Купил новый, а там этой заглушки (пробки) нет.

Вместо  заглушки масляного канала (с внутренним шестигранником) всегда стоит именно такая заглушка и ничего другого.

[szag]

тогда не понятно почему в комплекте не идет. причем просмотрел разных поставщиков ни у кого ее нет. буду пытаться выкручивать из старого.

[szag]

При каком давлении масла нужно бить тревогу? У меня 1,1 при прогретом двигателе с оборотами х.х.  750 это нормально можно ездить или нужно еще искать причины? У меня уже варианты заканчиваются.

[I-GOR]

При каком давлении масла нужно бить тревогу? У меня 1,1 при прогретом двигателе с оборотами х.х.  750 это нормально можно ездить или нужно еще искать причины? У меня уже варианты заканчиваются.

При котором горит лампочка масла.

[Uglecop]

Вопрос в следующем. Возможен ли ремонт маслонасоса? Если возможен то что нужно сделать?

Ремонтується маслонасос, там нічого складного нема. Лише треба вирішити для себе, варто ремонтувати, чи краще купити новий. З власного досвіду скажу - нового насоса на двигун 1,3 знайти неможливо, не випускається. Тому довелось ремонтувати.

[Uglecop]

При каком давлении масла нужно бить тревогу? У меня 1,1 при прогретом двигателе с оборотами х.х.  750 это нормально можно ездить или нужно еще искать причины? У меня уже варианты заканчиваются.

забув сказати - низький тиск масла в системі не завжди по вині маслонасоса. Причиною може бути зношення підшипників ковзання колінвала, та збільшені зазори, пов"язані зі змащуванням розподільчого вала

[Dimonich]

При котором горит лампочка масла.

Нет. Менее 1.5 кг на холостых на рабочей температуре - критично, и об этом пишет книжка. Датчик срабатывает около 0.3 - 0.5 кг

При каком давлении масла нужно бить тревогу? У меня 1,1 при прогретом двигателе с оборотами х.х.  750 это нормально можно ездить или нужно еще искать причины? У меня уже варианты заканчиваются.

Причина в изношенном коленвалу. Попробуйте увеличить обороты ХХ до 900 - 1000

[szag]

В том то и дело что коленвал шлифовался и менялись вкладыши 6тык назад. Сегодня заменил насос и вместо 0.5 на старом получил 1,1 на новом насосе. Вот и думаю ездить пока так или копать дальше?