проблема в блоке предохранителей

[ss]

Вообщем практически все лето не включал вентилятор печки, ну пришла осень и вот сегодня целый день за рулем и замечаю что воняеет гарью в салоне, то воняет то нет, ну а к 14 зарядил дождь, соответственно чтоб не потели стекла включил обдув, жена зделала замечание воняет гарью (а так как я шел на гору на обгон то топил в пол, ну а при убитом двигле и выведенном сапуне-подумал что затягивает через печку, вообщем не придал значения сказал не мешай) через пару часов (вентилятор работал переодически) стоя на светофоре обратил внимание что резко завоняло и пошол белый дым из блока  вообще я врубаю аварийку, выключаю обдув, руку в блок (на ощуп) и мама мия думал пипец моим пальцам-в блоке есть фишка в ней стоит предохранитель отвечает за мотор отопителя, пластик с предохранителеля стек, оплавилась часть фишки но предохранитель целый, включаешь обдув в не зависимости от скорости греется моментально, вообщем раскурочив фишку обнаружил два провода желтый (в норме) и оранжевый он то и грелся почистив и поджав на скарую руку контакты и поставив предохранитель на 25 ампер мотор снова был включен, теперь нагревание было но не значительно так сказать в руках держать можно при 20 минутах роботы вентелятора (не то что раньше пару сек и кипяток). Ну а когда поехал домой то 40 минут работы мотора нагрева вообще ноль.
P.S. хотелось бы дополнить  в моей проблеме очень сильно помог наш однаклубник Ромзес он же  Рома  его диагноз слабый контакт на фишке предохранителя.
Хотелось бы знать, еще мнение одноклубников в чем данная проблема

[Sergiy]

Вообщем практически все лето не включал вентилятор печки, ну пришла осень и вот сегодня целый день за рулем и замечаю что воняеет гарью в салоне, то воняет то нет, ну а к 14 зарядил дождь, соответственно чтоб не потели стекла включил обдув, жена зделала замечание воняет гарью (а так как я шел на гору на обгон то топил в пол, ну а при убитом двигле и выведенном сапуне-подумал что затягивает через печку, вообщем не придал значения сказал не мешай) через пару часов (вентилятор работал переодически) стоя на светофоре обратил внимание что резко завоняло и пошол белый дым из блока  вообще я врубаю аварийку, выключаю обдув, руку в блок (на ощуп) и мама мия думал пипец моим пальцам-в блоке есть фишка в ней стоит предохранитель отвечает за мотор отопителя, пластик с предохранителеля стек, оплавилась часть фишки но предохранитель целый, включаешь обдув в не зависимости от скорости греется моментально, вообщем раскурочив фишку обнаружил два провода желтый (в норме) и оранжевый он то и грелся почистив и поджав на скарую руку контакты и поставив предохранитель на 25 ампер мотор снова был включен, теперь нагревание было но не значительно так сказать в руках держать можно при 20 минутах роботы вентелятора (не то что раньше пару сек и кипяток). Ну а когда поехал домой то 40 минут работы мотора нагрева вообще ноль.
P.S. хотелось бы дополнить  в моей проблеме очень сильно помог наш однаклубник Ромзес он же  Рома  его диагноз слабый контакт на фишке предохранителя.
Хотелось бы знать, еще мнение одноклубников в чем данная проблема

 та сама фигня была.
зачистил контакты и промазал моторчик,туговато крутился

[Yarik]

Китайские предохранители...

[Andj]

Износ втулок моторчика.нехватка смазки.стертые щетки.      Вообщем предохранитель и колодка сами по себе не подгорают

[K_D1_6]

Я тоже недавно ревизировал провода и блок предохранителей, предохранитель на печку был расплавленный.
Я его поменял - все равно греется, но только на максималке.
Вытащил с матами блок, думал та контакты подгорели, нифига. Все замечательно.
Пришлось несолоно хлебавши мостить его обратно (контакты поджал чуток для профилактики).
Сейчас все равно греется на максимуме.

Я так понял при таких токах, а печка на максимуме тянет 10,5 А, даже незначительное сопротивление на ножкак предохранителя (около 0,005 Ом) вызывает выделение тепла порядка полватта. Ну а если еще и задстекло добавить с его 10 А то....
Если почитать книжку то там написано что обогреватель заднего стекла (а он тоже на этом предохранителе) и печку на максималке нельзя юзать долго.
Так что это видать конструктивный дефект такой

[ХАТАБЫЧ]

Так что это видать конструктивный дефект такой Делай скидку на возраст машины. Есть в остатках предохранительные блокаи с проводкой -состояние блоков на 5+,но на другие обьемы.,а блоки одинаковые.

[Lavrentiy]

Какие цены?

[ХАТАБЫЧ]

Какие цены?

блок с проводкой 200 грн. или если проводка порезанная -сам блок-150 грн.

[ss]

Я так понял при таких токах, а печка на максимуме тянет 10,5 А, даже незначительное сопротивление на ножкак предохранителя (около 0,005 Ом) вызывает выделение тепла порядка полватта. Ну а если еще и задстекло добавить с его 10 А то....
Если почитать книжку то там написано что обогреватель заднего стекла (а он тоже на этом предохранителе) и печку на максималке нельзя юзать долго.
Так что это видать конструктивный дефект такой
[/quote]
о а я как раз и не пользуюсь обогревом стекла в связи с обрывами, но в эту погоду я включил его и ездил с ним все время, ну а когда все зделал и отключил обогрев, то как я писал выше грется перестало

[Romzes]

Износ втулок моторчика.нехватка смазки.стертые щетки.      Вообщем предохранитель и колодка сами по себе не подгорают

Подгарают 

Китайские предохранители...

[K_D1_6]

Ну а если еще и задстекло добавить с его 10 А то....
Если почитать книжку то там написано что обогреватель заднего стекла (а он тоже на этом предохранителе) и печку на максималке нельзя юзать долго.

ААА, звыняйте, облажался 

На обогреватель заднего стекла другой предохранитель, он вообще тока от гены работает.

Каюсь!