непонятки с расходом масла после ремонта

[I-GOR]

как узнать износ без специнструмента хотябы примерно?

Если после долгого простоя(пару часов) запустить двигатель и из выхлопной тучка дыма значит сальники не держат,масло стекает по стержням клапана и после пуска выгорает.
Если на трассе дать просратся и в зеркале дым значит кольца не держат.

[szag]

А какой дым? у меня утром на холодную идет сизоватый при прогазовке ничего не меняется после прогрева становится меньше выхлоп и чище.

[I-GOR]

А какой дым? у меня утром на холодную идет сизоватый при прогазовке ничего не меняется после прогрева становится меньше выхлоп и чище.

Сизый дым в сырую погоду это норма,это пар,синий дым с запахом "мопеда" это масло.

[szag]

ни мопеда ни мотоцикла не было не знаю запаха если снять крышку клапанов что нибудь увижу со сальникам клапанов?

[I-GOR]

ни мопеда ни мотоцикла не было не знаю запаха если снять крышку клапанов что нибудь увижу со сальникам клапанов?

Нет!

[szag]

проехал сегодня километров 50 с одной остановкой потом снял свечи и посмотрел получилось 1-й цилиндр нормуль остальные 3 на резьбах маслою это колпачки?

[szag]

Почистил вентиляцию картера (масло отделитель в клапанной крышке) уже неделю уровень масла на месте. Вопрос забитый масло отделитель мог послужить причиной расхода масла?

[I-GOR]

Почистил вентиляцию картера (масло отделитель в клапанной крышке) уже неделю уровень масла на месте. Вопрос забитый масло отделитель мог послужить причиной расхода масла?

Если забита вентиляция то тогда от давления "выстреливает" масляный щуп.

[vovka_berd]

Если забита вентиляция то тогда от давления "выстреливает" масляный щуп.

Или давит масло из всех щелей - из-под клапанной крышки, из под маслозаливной крышки, из-под трамблера, через сальники, через прокладку поддона... картерные газы дорогу найдут

[szag]

из под трамблера было.

[szag]

Вчера снял голову чтоб завтулить резьбу свечи, и посмотрел сальники клапанов все сальники по впускным клапанам с оторванными верхушками. В чом может быть причина? И что сделать чтоб не наступить на теже грабли?

[Дед Мазай]

Вчера снял голову чтоб завтулить резьбу свечи, и посмотрел сальники клапанов все сальники по впускным клапанам с оторванными верхушками. В чом может быть причина? И что сделать чтоб не наступить на теже грабли?

тема стара  як мир.Відірвані бо мастер талантлівий.Сальніки клапанів вдіваються пальцем легенько а не забивабться молотком!!

[I-GOR]

тема стара  як мир.Відірвані бо мастер талантлівий.Сальніки клапанів вдіваються пальцем легенько а не забивабться молотком!!

Майстер "жигулівський"  ,треба шукати "опельовского". 

Если сальники клапанов забивали то проблема в них.

[Arrox]

тема стара  як мир.Відірвані бо мастер талантлівий.Сальніки клапанів вдіваються пальцем легенько а не забивабться молотком!!

Дополню, до первого щелчка, если до второго-то в топку сальник. Проверено на себе

[Arrox]

Вчера снял голову чтоб завтулить резьбу свечи, и посмотрел сальники клапанов все сальники по впускным клапанам с оторванными верхушками. В чом может быть причина? И что сделать чтоб не наступить на теже грабли?

Просто берешь новый сальник и ручками одеваешь на направляйку до первого щелчка, почувствуешь. Покажется, что сел не до конца-так и должно быть. Когда клапан будешь вставлять, то капни маслеца и потихоньку продевай через сальник. Или сними пружинки, вставь клапан, одень пружинку.