Opel Kadett E 1.3NB газ\бензин Хатчбек 4 двери, борт журнал

[vovka_berd]

Ход ремонта двигателя:

Была пробита прокладка. Кольца масло съемные очень сильно залегли.  На 2 зуба проскочил ремень. ГБЦ предыдущим владельцем была очень криво отшлифована. Мотористы сказали что там не 20w-50, а еще гуще было залито.
Состояние цилиндров в норме, видно что блок новый. Колено в идеале, что очень странно, видно тоже новое. На ГБЦ 4го цилиндра видны небольшие удары, так же, под тем же цилиндром в поддоне, они уже отчетливо видны.

С головы сняли 0.35мм! Видны места прихвата,
Все отмыли, пошарошили, клапана притерли.
И того: 380  грн прокладка головы, по 280 грн комплект колец х 4 = 1120 грн. Комплект шатунных вкладышей 280 грн.
2000 грн работа.

Завтра должен забрать.

И да прошелся по кузову, с отверткой, как тут мне советовали, все поваренно.

Возле 4-го циллиндра канал на ГБЦ надо было подварить - потечёт как пить дать, да и полоска герметика на прокладке не прижмется там... Что есть "новый блок"??? Поршень остается тот, который на оборванном шатуне был ?... ИМХО: так себе "капремонтик"....

[Taichi]

Я не правильно высказался, я имел введу, что блок не родной.
Блок, колено, поршни в сборе, шатуны, все донора. От старого блока остались только следы на ГБЦ и поддоне. Кольца, вкладыши - стандартного размера заказали.
У мотористов есть все инструменты для дефектовки поверхностей. Да и я, скажу честно, пальцами залез куда только мог  , пришлось аж извиниться, так как  мешал и в руки глядел.
Так же заказали патрубок от радиатора, тот который самый большой, из за него и неправильных меток коленвала с распредвалом и сорвало прокладку.

Знатоки, пойдет ли от Москвича 2141 крышка бензобака, мне нужно достать тот, который с ключом. А родной очень в цене кусается.

Это не капремонт, это так что бы еще покататься зиму на нем. Даст Бог будет свап на что то нормальное.