Почему ломаються трубки на форсунках

[K_D1_6]

А еще если крутили насос (угол впрыска) и не ослабили крепление трубок на форсунках и ТНВД тож лопают.

Отчего это может быть?

[Mеsserschmitt]

Напряжение в трубках. А еще если стяжек нету меж трубками тож полопают.

[K_D1_6]

Напряжение в трубках. А еще если стяжек нету меж трубками тож полопают.

Все равно не понимаю как напряжение в трубках прибавляется при регулировке угла впрыска. Положение насоса при этом ведь не меняется. Только звездочку крутиш

[Mеsserschmitt]

Ой ))) пардон. Я забыл что на Кадеттовских моторах ТНВД стоит правильно а не так как у меня ))) у меня регулируется поворотом самого насоса. Еще раз извиняюсь  

[valeraopel1986]

Да мне этот генератор вобше покоя не дает, как не крути, а он свидетельствует о халатном и безотвецтвенном отношении. И дает основания сомневаться во всем что сделали.
 Скажите сколько должно быть крепежных точек на насосе?

[K_D1_6]

Ой ))) пардон. Я забыл что на Кадеттовских моторах ТНВД стоит правильно а не так как у меня ))) у меня регулируется поворотом самого насоса. Еще раз извиняюсь 

  Это де такое? На самолете шоле?

[K_D1_6]

Да мне этот генератор вобше покоя не дает, как не крути, а он свидетельствует о халатном и безотвецтвенном отношении. И дает основания сомневаться во всем что сделали.
 Скажите сколько должно быть крепежных точек на насосе?

К сожалению так не помню и толком ничего не нашел
Но не меньше трех, вот цитата с руководства

— отверните болт крепления ТНВД к заднему кронштейну;
— отверните гайки или болты крепления ТНВД к переднему кронштейну. При отворачивании последней гайки или болта придержите корпус ТНВД рукой;

[strelya]

Да мне этот генератор вобше покоя не дает, как не крути, а он свидетельствует о халатном и безотвецтвенном отношении. И дает основания сомневаться во всем что сделали.
 Скажите сколько должно быть крепежных точек на насосе?

по схеме ТНВД крепится чрез кронштейн,кронштейн если я правильно понял,3-мя болтами к блоку,а сам ТНВД 2-мя,как стартер,(такой же принцип),и в задней части еще пластиной прижимается.

[ND11]

 Скажите сколько должно быть крепежных точек на насосе?

По памяти: сзади- корпус плунжерной пары, металлическая скоба, металлический кронштейн, алюминиевый кронштейн, спереди ( где шестерня)- снаружи к алюминиевому кронштейну и внутри к алюминиевому. Ой, выше уже ответили.

[valeraopel1986]

Спасибо еще раз всем за помощь! 
Обнаружилась интересная картина. Крепление которое, я так понимаю, должно быть возле плунжерной пары, его нет!!!!
 Что самое интересное, я так езжу уже 4-й год. 
  Наверное снятие насоса ,пока отменяеться, 
  Теперь буду искать родные трубки и скобу!

[valeraopel1986]

Вот как то так

[valeraopel1986]

Кто сталкивался подскажите, трубки в/д на форсунках,на всех двигателях одной серии(1,6да)одинаковые,или могут отличаться?
Я имею в виду путь трубки ее изгибы.

[Серёга]

Кто сталкивался подскажите, трубки в/д на форсунках,на всех двигателях одной серии(1,6да)одинаковые,или могут отличаться?
Я имею в виду путь трубки ее изгибы.

Должны быть одинаковые

[Palsw]

у меня 2 насоса и 2 набора трубок - немного разные ,но можно подогнуть и тогда подходят. насосы тоже разные bosh .

[valeraopel1986]

у меня 2 насоса и 2 набора трубок - немного разные ,но можно подогнуть и тогда подходят. насосы тоже разные bosh .

А стяжки трубок на наборах одинаковые?